超越Call台與WhatsApp
2019/08/16 04:13:21 網誌分類: 生活
有一天，我們如常雙管齊下以WhatsApp和Call台找車送飯盒。儘管成功找到幾位司機來幫忙，可是那天送貨量特別大，還是不夠。等了兩個多小時，最終嘗試直接到街上等，盼望有些看到訊息的司機會隨時過來。
那時我們在銅鑼灣謝斐道街上，守株待兔，卻觀察到不少停在一旁的客貨車，其中數輛更有Call台的電話號碼貼在車身上，司機們都在看報紙和吃早餐。我們好奇地上前詢問其中一位司機，可否幫我們送飯盒到香港島各區，貨物已在街旁，可立即上貨。誰知那司機立即報了價錢，只比Call台貴十元八塊。他說要是我們接受，立即出發！我們二話不說答應了。在車上，我滿臉疑惑地問該司機為甚麼他在那裏閒着，我們已打了他車身上那Call台電話多遍，沒有司機回覆，而他卻遠在天邊，近在眼前。他回應道：「我早上五時起開始送菜到數個街市，通常八時多搞定，便在這附近買個早餐並回車上看看報紙。到十時許再到柴灣，為另一位客人送食材到中環，至下午才會開無線電接單，日日如是。」
我再追問：「為何你每月付上千元台費卻又把無線電關了？」他說：「上午我只有最多不到兩個小時的時間，萬一被Call台派到往九龍甚至更遠的柯打，那便不夠時間回港島了；但推卻柯打又有可能暗地裏被罰『停賽』，那我寧可『食少多覺瞓』！」
他的回應令我察覺到這行業的運作是多麼的落後和傳統！WhatsApp即使低效，也比無線電先進多了。那天我們送貨後，午飯時便就着這個經歷議論紛紛，一致認為移動互聯網能有效提升無線電溝通的效率，概念是把最多的司機放在同一個溝通平台上，且要突破當年WhatsApp一個群組只能容納十人的限制。我們討論數天後終得出一個結論，便是去做一個流動應用程式！
GOGOVAN聯合創辦人
林凱源
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