港鐵早收車減消費意欲
2019/10/24 04:13:10 網誌分類: 經濟
上述的經營困難，除了社會運動外，另一個原因是港鐵持續提早在晚上10時收車，甚至關站。雖然這是港鐵的臨時措施，以便晚上爭取時間維修受破壞部份，但為港人及旅客帶來不便之餘，更影響其他遊客來港及消費意欲。
眾所周知，香港是全球工時最長的城市，大部份港人是晚上七至八時才下班，每日平均工時超過10小時更是家常便飯，晚上10時仍未放工的大有人在，下班後相約聚餐、購物、看戲本是常規，但現在情況不一樣了。港鐵晚上10時收車，即九時半左右便要趕到港鐵站（還要寄望港鐵站不會突然被關），生怕趕不及港鐵尾班車。這種「趕頭趕命」的情況，令部份市民寧可早點回家，也不願在外面消費。
零售飲食業亦同樣受到打擊，過去零售飲食業普遍是10時或半夜關店；但港鐵提早收車，間接令人晚上更不願在外逛或光顧零售飲食店，變相要店舖提早收工。雖然晚上沒有港鐵還有各種交通工具，但零售飲食業最注重是顧客的消費心情，顧客在如此情況下，怎會提得起勁外出消費？
港鐵維修效率其實很高，只是在社會運動未息下，若港鐵維修工作沒完沒了，提早收車安排便會持續，對前述各業打擊，或會延伸至失業率上升。
余擎天
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