高鐵地王的意義
2019/12/02 04:12:45 網誌分類: 生活
無論怎樣計算，這塊地都是市區珍貴地段。因為可直接連結高鐵站、九龍站和柯士甸站，市場上還有那裏的商業地能如此吸引﹖然而四百二十二億元成交價的背後，地價只是一萬三千餘元一呎，較住宅的地價還要平。市場預計投資總成本為七百億元，即落成後整棟甲級商廈、商場和酒店每平方呎的發展成本是二萬二千餘元。環顧當下地產市場，此價豈非倒退十年？
如果成交價是反映未來市道的風向標，只得三個財團競投地王，是否反映大型地產商對香港的未來看得更淡，同時也對香港高級商廈、酒店和商場的需求預期並不樂觀﹖近期內地旅客量下跌，圓方商場的人流銳減，反修例抗議活動只是催化劑而已。在中港矛盾短期無法解決，中國經濟回軟，高購買力旅客減少，多了內地客留在內地購買奢侈品已成趨勢，以及科技催生的新零售和新消費模式下，新地這個時候大膽在西九龍投資商業項目也算勇悍。
如果大地主也不看好市道，小業主的物業還可以獨善其身嗎？
張慧慈
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