中交建目標價七元
2019/12/30 04:13:02 網誌分類: 經濟
騰訊短線已見超買
上周五筆者建議投資者應買入今年股價落後的中國神華（一○八八），神華即日抽升百分之一點九，收報十六點三六元，首個目標價十七元維持不變。不少股份上周五有種強行拗腰向上的感覺，高追中伏風險相對較大，策略上仍以發掘追落後股份為主。內地最近舉行二○二○年全國交通運輸工作會議，指明年交通運輸投資達二點七萬億元人民幣。
鑑於中美貿易戰前景未明，內地要透過加強基建開支以支撐經濟增長，實屬合情合理。據了解，在明年交通運輸規劃中，將依靠大型樞紐建設、促進臨空臨港經濟發展、加快「快遞進廠」進程、推進紅色旅遊公路、旅遊主題公路服務區及旅遊航道等建設，完善交通設施旅遊服務功能等。
內地三大基建股年初炒上後，一直跌至年底，以中交建（一八○○）為例，二月二十六日高位見八點六元，上周五收報六點二元，跌幅達百分之二十七點九；如以年內低位八月二十六日五點八元計，跌幅更高達百分之三十二點六，表現認真嚇人。截至今年六月底止，中交建半年收入增長百分之十五點二，至二千三百九十點九億元人民幣；純利上升百分之六點一，至八十七點六億元人民幣，每股盈利零點四八元人民幣。
加快基建撐經濟增長
中交建現價相對今年預測市盈率約五點八倍，假設中交建明年純利倒退兩成，現價相對明年預測市盈率亦僅七點三倍，情況與筆者上周推薦的神華情況類似。集團剛於上周五與四川成渝高速（一○七）聯合中標天邛高速公路項目，全長四十二公里，建設期三年，投資總額約八十六點八五億元人民幣，相信有關項目陸續有來。投資者可於現價買入中交建，首個目標價七元。
筆者為證監會持牌人，客戶並無持有上述股份。
艾琳
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