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中船防務博上七元

2020/01/10 04:13:04 網誌分類: 經濟
10 Jan
         美伊局勢刺激軍工股在周三抽升,雖然僅得一日貨仔,但中船防務(317)股價出現明顯轉勢。中船防務主要業務包括船舶產品、海工產品、鋼結構、船舶修理與改造以及機電產品。截至今年九月底止首三季,中船防務營業額增加6.3%,至128.2億元人民幣;虧損收窄至7659.4萬元人民幣;每股蝕0.0542元人民幣。

        資產重組具逼切性

          中船防務於去年3月公佈進行重大資產重組,情況與周三推介的中化化肥(297)相若。根據重組協議,中船防務將向中國船舶出售廣船國際約27.4%股權,中國船舶則向中船防務非公開發行A股股份,涉資約28.91億元人民幣。同時中船防務放棄廣船國際、黃埔文沖的債轉股,並轉讓所持有的廣船國際23.6%股權,以及黃埔文沖30.9%股權的優先購買權。

          完成上述交易後,中船防務將從中國船舶手上獲得約5.3%股權,並間接持有廣船國際49%股權及黃埔文沖69%股權。中船防務較中化化肥更具重組逼切性,因集團過去四個財年營業額悉數減少,更連續四年錄得虧損,加上中船防務與中船集團及中國船舶存在同業競爭,重組實屬必須。

          摩通對中船防務前景看法較為負面,並下調其評級至「減持」,目標價5.9元。摩通認為,市場對中船防務母公司與中船集團重組感到樂觀,因此估值過高。摩通認為中船防務經營利潤率較低,預期從2019至2021年三個財年,仍會繼續錄得經常性虧損。

          技術上,中船防務去年4月9日高位見10.8元,至去年12月5日低見5.55元,調整幅度達48.6%。中船防務近日於5.55元及5.6元打下雙底,企穩10天、20天及50天線發力向上,並升穿100天線。投資者可於100天線約6.2元水平吸納,首站先試250天線約6.75元,後市可進一步挑戰7元。

          筆者為證監會持牌人,客戶並無持有上述股份。

        艾琳
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