屈穎妍
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國泰給正常人的啟示

2020/10/22 04:12:35 網誌分類: 生活
22 Oct
          曾幾何時,空姐空少對不少年輕人來說,算是一份筍工,薪金不俗,飛外地留宿還有額外津貼,有醫療福利、旅遊福利,直系親屬可以一折買機票,有些人更會做買賣水貨生意,於是吸引好多年輕人入行。

          就以二○一九年的國泰年報為例,超過一萬八千的空勤人員中,有逾三千人年薪超過一百萬,當中更有五人年薪逾五百萬,而最高薪的一名空勤人員,年薪更接近六百萬。如此筍工,大家都做得很安份守己。直至,有了工會,而工會又引了職工盟這頭狼入室,一切,都變了樣。

          有搭飛機經驗的朋友都說,國泰的服務近年嚴重下滑,究其原因,是工會一直在員工之間煽風點火,爭權益爭到甚麼也不願做,好多搭慣飛機的朋友都說,以前國泰是香港最亮麗的品牌,近年國泰空勤人員卻是最黑的臉孔。

          因為工會夠惡、後台夠硬,國泰空勤人員動不動就罷工,去年黑暴暴徒圍堵機場,國泰人竟然拍掌支持,還發動罷工攬炒,結果,求仁得仁,昨日國泰航空宣佈裁員八千五百人,轄下的港龍航空更即時執笠。

          「攬炒」二字,黑暴掛在口邊說了整整一年,喊口號歸喊口號,真正燒到自己時,我想他們終於經歷到那份震驚。

          一間龍頭公司的沒落是香港莫大的悲哀,八千五百個家庭的頓失生計是香港人最後一記暮鼓晨鐘。玩政治玩到玩死自己,還連累他人,我覺得,其他行業也應以國泰為鑑。想想,如果當日不同意攬炒的國泰人敢於站出來向政治狂熱說不、向職工盟的黑手說不,今日這些正常人未必會被攬炒派連累,被他們一起攬着墜崖。

          拒絕攬炒,就要出聲,否則他朝君體與國泰相同。

        屈穎妍

        
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中國人的悲哀
中國人的悲哀 2020/10/19
@KING....

中國國家以及其企業的負債約經佔中國GDP400-600%(約60-100萬億嘅負債,香港債務比只有10-20%)你可以看到今年大陸GDP只有四至五%(更不要說當中存在的水分)。這是為何香港政府急切推行多項大白象工程,如機場第三條跑道,明日大嶼,吸香港外滙儲備。

中國大部分欠債都會在2020及2021年頭到期,屆時只可以選擇延期或毀約不還。所以會有更多企業需要變賣債券和資產,甚或倒閉。 加上特朗普持續對中國經濟市場施加壓力,會有更多外商出走,生產重心將會逐漸轉往東南亞越南等地方,中國外匯只會越來越少。😱

而大陸的養老金問題嚴重、預計在2025-2030就會用完,加上一大堆維穩問題、糧食問題、在下一波疫情到來之前,中國只能通過數碼人民幣來緩解經濟緊張,進而帶來通貨膨脹,人民幣貶值的問題。 又或者大陸可以調高稅項和減低退休金發放金額!

KING.
KING. 2020/10/19
@中國人的悲哀...

係咪死路不妨拭目以待。我又唔相信喎, 幾時先? 講個時間出來先.

中國人的悲哀
中國人的悲哀 2020/10/16
@KING....

沒有開放改革為來今日深圳,但今上鐵了心和香港攬炒,如今大錯已鑄成,只能往回走內循環閉關鎖國,深圳平盤標誌著大倒退正式來臨,中共只有假大空,做不成世界工廠,加埋數碼人民幣深圳已是死路一條,習近平不用一年玩壞了香港,結果就是賠上了深圳😂

KING.
KING. 2020/10/15