人幣高位反覆 出遊需求復甦 內航股反彈逢低收集
2021/05/27 04:13:22 網誌分類: 經濟
人民幣離岸價周二升穿6.4關口後，於昨日進一步上揚，下午最高曾升至6.3801，除推動港股兩連升並收復29000點關外，對人民幣匯率敏感的中資航空股續強，三大航空股中東航（670）因尾市抽升而跑贏同業揚2.22%至3.68元，貼近日中高位3.69元收市。國航（753）及南航（1055）齊升1.26%，國航曾觸及50天線（6.52元），收報6.44元；南航則成功突破50天線（5.56元），收報5.61元。
人幣升值美元走弱
分析指，人民幣升值主因美元走弱，另中金預期，未來幾個季度美國通脹大概率上行，疊加寬鬆財政或帶來的財政預算和經常帳戶「雙赤字」，美元或將持續承壓，料下半年美匯指數易弱難強，大概震盪走弱。不過，該行指長遠看，美國經濟復甦將推高實際利率，進而支撐美元。展望上，中金雖指出人民幣具回調風險，但料美元中短期仍震盪偏弱，故相信中資航空股年內仍可受惠。
除匯率因素外，中資航空股今年餘下時間料可受惠行業面持續回穩。據國家民航局指，4月全行業客運量錄5109.4萬人次，為2020年以來月度新高，按年增2.06倍，並相當於2019年同期的96.2%。
中航信半年低反彈
摩通預期，中資航企第二季將因本地航線復甦而出現強勁反彈，並受惠國際線重新部署致運力有所增加，故維持國航、南航及東航「增持」評級，目標價分別看8.2元、6.7元及4.4元。
另外，相關股中，中航信（696）本月自半年低位反彈，日前升穿250天線（17.06元）後暫於17.4元見阻力，若進一步突破，不妨多望兩眼。大行中，大摩預期中航信未來45天內將跑贏大市，發生機率逾80%，因3月中以來，中航信股價與國內航空運輸量存在大幅背馳，預計在未來一至兩個月內，國內航空旅行需求的可持續復甦，將帶動其表現，故評級「增持」，目標價看21元。中航信昨收報17.16元，升0.7%。
國航見一月高
公司動向：4月客運運力投入按年升1.79倍；旅客周轉量按年增2.18倍。
最近業績：首季虧損按年擴大逾29%至62.08億元人民幣。
股價走勢：於2月回至20天線爭持後回勇，3月重上逾一年高，惟後勁不繼，至本月於150天線回彈，昨一個月高。
大行評估：中金看8.4元，評級「跑贏大市」。
南航收復50天線
公司動向：4月客運運力投入按年增153.62%；期內旅客周轉量（按收入客公里計）上升207.07%。
最近業績：首季虧損按年收窄近24%，至40億元人民幣。
股價走勢：今年3月再踏逾兩年高後回吐，至本月守住100天線回彈，但收復50天線。
大行評估：大摩評級「增持」，予目標價6.88元。
中航信重越牛熊線
公司動向：去年電子旅遊分銷（ETD）系統處理的處理量約4.12億人次，按年降約40.2%。
最近業績：去年純利3.63億元人民幣，按年跌85.6%。
股價走勢：去年底反覆橫行，今年3月更隨同業偏軟，至本月走勢改善，近日重越250天線。
大行評估：大和予最高目標價27元，評級「買入」。
股價見支持 龍湖可回升
人民幣兌美元升至6.4五年高位，上證綜指收報3593點，升12點至3個月高位。恒指昨日收報29166點再升255點，恒生科技指數報8072點，升68點，國指升62點，報10855點，大市成交維持在1642億元高水平。活躍重磅股港交所（388）收報482.8元，升1.7%；騰訊（700）收報618元，升1.3%；友邦（1299）收報102.4元，升0.6%。申洲（2313）收報204.2元，升1%，再創新高；樓價升，本地地產股新世界（017）收報42.3元，升2.7%，太古A（019）收報62元，升3.6%，恒地（012）收報36.55元，再升1.5%。港鐵（066）收報44.85元，升1%，屯馬線全線通車日期，有機會較原定第三季目標早，料最快可於下月通車到紅磡。
阿里健康（241）雖然虧轉盈賺3.49億元人民幣，但收入遜預期，股價收報20.6元，跌5.7%；比亞迪電子（285）收報50元，升11.7%； 微盟（2013）收報17.42元，升3%。
高盛報告表示，內地新土地供應政策發佈後第一輪土地招標結果喜憂參半，但新政策對土地價格影響已經減弱，認為今年下半年之後會看到更多實質影響，包括土地收購活動更為減慢及地價溢價上調整，因此料內房股利潤壓力有望紓緩。
龍湖集團（960）於2020年竣工物業總建築面積約2000萬平方米。計劃2021年竣工物業總面積將達到2700萬平方米，其中大部份將集中於下半年。 與合景泰富（1813）合作發展啟德項目「尚-珒溋」將於本周五（28日）發售。2021年龍湖集團在售主力項目將達271個，其中65個為全新項目，股價靠近50天線44元有支持，昨日收報46元，營業額及盈利連年創新高，股價回，升至53.6元歷史高位不難。
財金解碼 本報記者
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