對內通關和向外通關 不能混為一談
2021/11/26 04:14:01 網誌分類: 生活
十二月十九日是立法會換屆選舉日。據候選人接觸選民後反映，房屋是市民關心的第一大問題，而抗疫和通關是市民關心的第二大問題。房屋問題很難在短期內解決甚至紓緩，而與內地通關就有機會達到。若能成事，也總算是一個好消息。
談到香港通關，有兩個方向，一個是對內通關，是指與內地及澳門通關，另一個是對外通關，即與海外其他國家或地區通關。通關這話題無可避免會受到政治影響，偏黃的人總會覺得，與內地通關，會令香港的疫情惡化；而偏藍的人就會覺得，與對外通關，甚至容許外國人來香港豁免隔離檢疫，才是香港抗疫最大的危機。
有醫學專家亦話：「本地疫苗接種率去不到百分之八十、九十，香港沒有條件開關。開關對人命的代價和對醫療系統衝擊的代價都不低……如與內地通關及與世界接軌，無可避免會有第五波疫情。」
我認為衡量對不同地區開關的風險，關鍵該地區的抗疫情況和疫情。與疫情高發地區通關，自然會增加風險；與疫情低發的地區通關，風險不會增加，但可以便利兩地人口往來，有促進經濟活動的好處。
若說香港與內地通關就有第五波疫情，又看不到有甚麼理據。以十一月二十四日的數字為例，內地新增二十四宗確診個案，只有兩宗屬於本土病例，都是來自雲南傣族自治州，到二十五日上海有3宗初步確診病例。由於進入冬季流感高峰期，新冠疫情在多地爆發，中國無論如何嚴防死守，依然有零星病例從外地傳入，在本地有限度擴散。
內地的病例源頭都是輸入性，主要由回國人士帶入，其中一個可能是病毒潛伏期超過二十一日，雖然隔離檢疫，仍將病毒帶入社區。另一個來源是來自外國的物品，例如冷凍食品和航機，今年八月南京祿口機場的爆疫，估計就是因為清理工人上飛機清潔時感染了病毒。由於內地有嚴格的防疫措施和超強的追蹤能力，再加上隨時可以啟動的全民檢測，即使爆疫，亦能夠在一個多月內控制得住。
香港在疫情控制和追蹤方面，肯定不如內地。可以估計，香港與內地通關之後，若出現熔斷，是因為香港爆疫熔斷的機會較大。香港人要接受香港的抗疫能力不如內地這個客觀事實，而不是隨便地說和內地通關就會有第五波疫情。若真有機會出現第五波疫情，就根本不應通關。
反觀香港若和海外疫情高發的外國地區通關，爆發第五波疫情是必然結局。目前，歐洲地區出現疫情大爆發，單日（十一月二十四日）新增確診人數大幅上升，德國確診七點四萬人、英國四點四萬人、法國三點三萬人，情況非常嚴峻。美國也開始爆升，單日確診十點四萬人。可以預計，如果香港向歐美這些爆疫地區免隔離開關，香港的疫苗接種率未能形成有效屏障，確診人數會大增，對香港醫療系統的衝擊將會很大。新加坡疫苗接種率高達百分之八十五，採取與病毒共存方式開關，單日有二千零七十九人確診，可知對疫情高發的外國開關的代價。
抗疫屬科學的範疇，不能戴上政治有色眼鏡評論事物，將對外國開關和對內地開關混為一談，說通關就有第五波疫情。由於香港和內地的疫情都很輕微，通關要冒的風險較低，得到的好處較大，現時通關，是適切的時機。
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盧永雄
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