新股洲際船務可積極關注

進入2023年，隨着疫情防控逐步放開，中國經濟復甦跡象明顯，海上貿易量及海上運輸需求有望持續增加。中國作为全球最大的乾散貨進口國，將繼續成為全球大宗商品需求增長的「引擎」，提振連價走勢。穩增長政策下，內地對大宗商品需求預計將迎來上漲，看好海運板塊周期開啟。
據申萬宏源研究（香港）最新報告預計，乾散貨底部反彈遲到但並未缺席，後續存在連續雙位數上漲的潛力。3月14日至3月17日，中國領先的第三方船舶管理服務提供商——洲際船務集團控股有限公司（簡稱「洲際船務」，2409）在港招股，把握行業機遇向資本市場發起衝擊，有望為港股海運板塊再添生力軍。
招股書顯示，洲際船務為一間總部位於中國的綜合航運服務提供商，主要為客戶提供海運業價值鏈上全面的一站式航運解決方案，且在提供船舶管理及航運服務方面取得成功。根據弗若斯特沙利文報告，按2021年管理的第三方擁有的船舶數量計，洲際船務佔全球所有船舶管理服務提供商總市場份額的約1.3%。
全面、輕資產的船舶管理服務業務板塊，及值得信賴的龐大船舶供應商網絡，以及航運服務業務板塊具有戰略平衡的船隊資產組合，推動洲際船務不斷擴大業務規模，迅速應對市況，提高盈利能力並更好地服務客戶。於往績記錄期間，該公司業績獲得顯著增長。截至2019年、2020年及2021年12月31日止年度，以及截至2021年及2022年9月30日止9個月，總收入分別約為1.36億美元、1.79億美元、3.73億美元、2.65億美元及2.85億美元，相當於2019年至2020年增加約32.0%，以及2020年至2021年進一步增加約108.3%。截至2021年9月30日止九個月至截至2022年9月30日止9個月，收入增加約7.8%。 
政策方面，近年來，為促進海運行業發展，內地陸續頒佈了多項支持、鼓勵、規範海運行業的政策，推動海運企業轉型升級，如2022年國務院辦公廳發佈的《關於推動外貿保穩提質的意見》，規定了要增強海運物流服務穩外貿功能。在政策利好及基本面支撐下，洲際船務後續增長確定性較為明朗，可積極關注其招股進展。
甄榮