幸福摩天輪

位於中環海濱長廊上的幸福摩天輪（Hong Kong Observation Wheel）正式開幕，這一座由瑞士AEX公司負責營運的巨型摩天輪，高60米，設有42個車廂，每個車廂可載8人，全程大約需時20分鐘。

摩天輪試業後，乘客口碑毀譽參半，有人大讚車廂設備完善，也有人認為要改善音樂播放系統，無論如何，相信中環摩天輪，將成為維港兩岸的新地標。

香港有一座屬於自己的摩天輪，但摩天輪是否一定就是大都會城市的身份象徵？有了摩天輪之後，香港人就感覺幸福了嗎？

香港的年輕人不快樂，全世界有愈來愈多的摩天輪，但地球人也感受不到幸福的快樂；據早前一項有關全球幸福快樂指數的調查指出，哥斯達黎加、哥倫比亞和越南名列全球前三位，但這三個國家都沒有摩天輪，所以可以肯定幸福快樂，與有沒有摩天輪無關。

所謂「幸福感」，是根據蓋普洛（Gallup）世界民意調查的「人生的階梯」（Ladder of Life）來評估，從0級到10級，分別代表最差與最好的生活，讓受訪者表述自己當下的感覺，究竟身處於哪一級階梯上，調查主要考慮三個因素：預期壽命、幸福感和生態足迹。

「預期壽命」引用了聯合國的有關數據，而「生態足迹」則指要維持一個人、地區、國家的生存所需的地域面積，即一個國家不借助外力，養活其公民的能力。報告指出，美國、中國和印度，二十年來雖然經濟高速成長，但人們早已沒有從前那麼快樂了，而生態環境亦日趨惡劣了。

登上中環摩天輪，肯定看不見曾經在金鐘抗爭，乃至絕食的青年學生，只可以看見維港兩岸，樓價不斷飆升；當然也看不見瀰漫於這個城市中的怨氣與怒氣，只可以俯瞰腳下那平靜得毫無波瀾的海港，或者是漂亮得毫無深度的霓虹燈色。 

反正只是坐一趟夢幻摩天輪而已，又豈能期望在短短二十分鐘的旅程中，看到這一座城市的真相？

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