陽光下的馬拉松
2014/12/18 10:17:41 網誌分類: 經濟
| 這個欄名叫「人生馬拉松」，當然要講講馬拉松。 入秋開始，香港大大小小的長跑比賽接踵而來，規模最大的，要算是一年一度的渣打馬拉松。 每年這個焦點賽事，都吸引大眾目光，除因參賽者眾，還因為它的賽道特別，跑過彌敦道、青馬橋、汀九橋、長青隧道、西區隧道、東區走廊，用腳走過平日只能行車的路上，格外爽。 因為跑的都是主要幹道、交通命脈，為免封路時間過長，故渣馬的比賽開始時間早得很，跑手天未光就要出發。每年記者問意見，人人都說開賽時間太早，十公里賽事甚至可以在天光前完成，摸黑跑兼沒有打氣者在旁吶喊鼓勵，總像欠了一點甚麼的。 跑過外地的馬拉松，都會羨慕人家的全城投入氣氛，大阪的馬拉松比賽，幾乎整個城市都為這一天停頓，人人心繫馬拉松，市民自發送上自家製飲品食物，人家一樣是個繁忙城市，卻沒覺得賽事阻路礙事。 畢竟香港地少，要辦一個正式馬拉松賽事，跑足法定的松四十二點一九五公里，半點不易。封路比賽畢竟影響民生，為了半日後「還路於民」，馬拉松賽事惟有往早上推，加上參加人數愈來愈多，今年的比賽參加者更高達破紀錄的七萬三千人，結果賽事都要摸黑開始，老實說，有違運動的陽光精神。 最近社會上的佔領事件，忽然讓大家靈機一觸，原來，主要幹道給佔了兩個多月，大家一樣容忍。那可好了，既然封路兩個月世界都可以照常運作，那麼為馬拉松再封多一天半天，應該問題不大吧？ 在此建議，不如把渣馬賽事分兩個半天舉行，讓十公里、半馬、全馬的跑手都可以在陽光下接受支持者的夾道歡呼，奉上熱茶暖湯，讓全城都為這場賽事喝采。 屈穎妍 |
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