空權與關檢 深願配合港
2015/09/18 08:41:39 網誌分類: 經濟
眾所周知，根據民調數據顯示，有七成半市民贊成興建第三條跑道，而工商界更是一面倒支持的，理由是認為可以促進本港經濟，提供更多就業機會，以及有助維持香港的長遠競爭力。可是，至今依然有人質疑「三跑」的必要性，其中一個「理由」是指若與深圳的「空權」問題無法妥善解決，新跑道將「無用武之地」。他們的推論是：深圳為了本身的競爭利益，不會輕易「放權」。
對此，馬書記明確地回答，在航空管理區域問題上，深圳與香港一直有行之有效的協商機制，且中央政府已經與深圳政府進行了溝通，表示會全力支持香港機場的發展，故不存在任何矛盾，這點可以放心。
其實，今年的兩會期間，中國民航總局局長李家祥亦清楚回應，表示國家民航總局非常支持香港加建第三條跑道，認為有助推動珠三角發展，正研究設計及重新分配空域。這只是技術層面的事情，不難解決。
至於高鐵的「一地兩檢」問題，筆者也曾在政協提案中建議，把過關檢查的地點定在香港，從而對廣州、深圳、香港三地乘客都更方便。馬書記回應稱，內地政府經過研究，也一致認為在香港進行「一地兩檢」是最適當的，移到深圳對港胞來說就沒那麼方便，所以日後香港特區政府有任何訴求和需要，深圳都會全力配合。
他同時透露，廣深港高鐵在深圳至廣州一段經全部完工，所有配套設施也已準備就緒，而今就只等港段方面完工，便可即時全線貫通使用。換言之，港人如果想只需四十八分鐘便可去到廣州（現時直通車由紅磡到廣州需近兩小時），港段高鐵工程就要早日完成。
兩個敏感問題，都得到了清晰的答覆，有助消除部份人士的疑慮。須知這兩項大型基建，越能盡快投入服務，可以越早為香港帶來經濟效益。因此，相信市民大眾都希望不要再有人為障礙。
香港中華廠商聯合會會長
李秀恒
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