汽車媒體工作者

說起汽車媒體工作者，可能很多人都覺得有點兒陌生，沒有多少人認識這個行業。

他是一個做了20多年的汽車媒體工作者，像他這樣的上班族，在圈子內有很多，只是他運氣好一些，遇到了網路急速發達的年代，所以作品可以在網路上快速地傳播開去。

如果換轉在80年代，他會是一個用稿子寫稿、爬格仔限期交稿，然後登在汽車雜誌上，但不會有人知道他這個人的名字。

他不是藝人、也不是什麼公眾人物，不需靠臉孔和身材吃飯，介紹的汽車是主角，而他只是一個在汽車旁邊講話的人，每一張照片的主角不是人，所以不需要美肌護膚，不需要妝扮美容，拉腿縮肚等表面功夫。

他熱愛賽車，不是為了追求名譽，而是喜歡它帶來的那種很特別的壓力，及比賽後的放鬆，成績不是重點，在意的是每次的單圈秒數有沒有比上一次快，快一點他會笑，晚上會興奮到睡不著，也是汽車，但樂此不疲。

也許是因為在雜誌社待久了的影響，他一直認為當一個汽車工作者，就算是在當今網路發達的時代，還是要多寫字多寫稿，因為你看過的絕對不會比你寫過的印象深刻，所以他會要求員工不斷的寫稿，不管是新聞稿、翻譯稿甚至自己寫的試車稿，都要寫。

每天他早上八點起床，然後去電視台借機器拍攝，拍到黃昏還機器還車，到了家的那一刻，太陽已下山了，接著就開始面對電腦漫長的影片剪接，通常剪到半夜兩點，再用網路上傳至Youtube，洗個澡等上傳完畢，轉載至官網及雅虎跟大陸的合作媒體，全部弄完差不多天微亮，小睡一刻，又開始隔天的試車工作。

他為什麼喜歡喝可樂，因為可能壓力大，它可以讓他精神好一點，它可以讓他暫時忘記肚子餓，每天經常只有一餐的日子，累積了將近五年，弄得體型完全走了樣。

他一從來不用名片頭銜去交朋友，因為那會讓你眼睛長在頭頂上；他也不用公司的規模去交朋友，更不用臉書的粉絲數量去交朋友，去宣傳我的粉絲專頁。

每一個社會工作者，在各行各業，都要有很深的基礎，才會有好的發展，根基不好，就讓你縱然爬上了高峰，但摔下來時會很痛，因為汽車，讓他與每一個看過他影片與文章的人結緣。