網絡專車「新政」舉國譁然（一）
2016/10/11 08:41:55 網誌分類: 經濟
然而，四地政府推出的相關規定，不但對合資格私家車設置了相當高的門檻，變相將低端車輛擋在門外，更要求日後從事專車行業的司機必須擁有本地戶籍，車輛亦必須為本地登機的車牌，一推出後即令市場譁然。
上述新政一旦實施，絕大部份現行活躍於專車平台的司機和車輛都將無法繼續營運，以上海為例，與其合作的逾40萬名司機，預計只剩下1萬多人合資格，直接的結果將是專車供應驟減，車資大幅上升。
筆者近年來長居內地，對於網絡專車打破傳統的士行的壟斷，極大地方便了日常出行感同身受。北上廣深四地的「本地司機本地車」政策，出發點是要讓提高專車服務更安全，但實際效果很可能是倒行逆施。不符合資格的車輛，並不會就此退出市場，只會轉入地下或以更隱蔽的方式繼續經營－原本在的士行業長期壟斷時代的產物「黑車」，或將因此死灰復燃。
北京拼搏港青
朱小新
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