正道變「小華晨」睇0.4元
2016/10/18 08:41:37 網誌分類: 經濟
恒生指數低開69點報23164點，早段沽壓重，跌幅一度擴大至255點，低見22978點，惟兩萬三下有買盤吸納，港股跌幅收窄至不足一百點。不過，內地股市午後轉弱，港股沽壓再度增加，惟仍力守兩萬三大關，全日跌近兩百點收市。恒指收報23037點，下跌195點；國企指數收報9541點，跌60點，成交金額535.87億元。
大市欠佳，昨日聞風至推介的宏華集團（196）仍逆市上升，收0.71元，升7.58%兼創一年新高，算有交代。昨日上市、集金融及地產概念的浩德（8149），收5.4元，較配售價0.425元升11.7倍；沛然環保（8320）收報1.35元，較配股價0.28元高出3.82倍。
兩隻股皆概念獨特，前者擁豐厚日本資產兼金融概念，後者食正環評概念，1700間香港上市公司也是其潛在客戶，不愁沒有生意，兩股同日上市，不排除日後在主板「重遇」。
大股東背景勁
市況雖不佳，市場仍有值博的股份。吉利與富豪（Volvo）聯合開發的中端品牌車周四（20日）在柏林發佈，吉利收報8.18元，升5.69%，一眾汽車股亦隨之起舞，其中正道集團（1188）可望兩多眼。
在汽車股炒復甦的大時勢下，不少股民忘記了正道的大股東仰融，其實是華晨（1114）的創辦人，仰融當年因為政治原因，被迫流落美國，他失去華晨控制權，翻身就要靠正道。仰融是中國汽車之父之一，單是他的名字已相當「值錢」，雖然他如今身處美國，但他「遙控」正道發展電動車及私家車。
正道早前宣佈，與深圳五洲龍汽車訂立框架協議，雙方將就打造新能源汽車產業鏈、開發和塑造本土新能源汽車和動力電池及系統品牌之方面，進行長期戰略性合作。合作目標包括設計及開發兩款電動巴士，成本按情況分攤。正道開發電動車的態度積極，誓要在電動車市場分一杯羹，同時亦為股民帶來炒作理由，加上正道如宏華一樣，同為毫子股，深受炒友熱愛。
正道昨日以大陽燭上升，突破早前的橫行區阻力，此股上一浪曾炒至1元高位，股價現在只是兩年前的起步位，甚具值博空間，短線先睇0.4元水平。仰融決心搞好正道，當正是「小華晨」般看待，為前景帶來不少憧憬空間。
聞風至
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