知悉新常態悟淘寶商機
2017/07/06 08:41:32 網誌分類: 經濟
國家外匯儲備豐厚與藏富於民，兩者並重，對中國的經濟改革再跨進一步，至關重要。
從理論上來講，首先要釐清政府與市場的關係，面對新常態下社會主體對健全市場機制；有更高要求；引導市場在資源配置中起着決定作用，這些資源包括外匯儲備在內。因而，科學的宏觀調控和有效的政策治理；是發揮我國市場經濟體制優勢的內在要求。基於這個大前提，政府必須做到保持宏觀經濟穩定；加強優化公共服務；保障公共競爭；加強市場管理；維護市場秩序；推動可持續發展；促進共同富裕及彌補市場失誤。
港人對「一國兩制」這名詞並不陌生。然而從廣義來講，經濟範疇的「一國兩制」，在內地經濟改革開放實施以來，也融入「一國兩制」的內容，這便是企業上的公有制和私營。今天新常態的指引下，發展「混合所有制制」經濟的時候，在公有制為主導的大前提下，鼓勵支持引導非公有制經濟發展的同時，強調國有資本、集團資本、非公有資本等成份持股，相互融合；實行、我們雙向融合而非單向融合，至於由誰控股（話事權）應具體情況具體處理。當然，不要指望「一混就靈」，有良好產權丟，制度和結構，還須有良好的公司治理機制和運營機制、良好企業文化及人才團隊。
中國經濟深化改革中的「三去、一降、一補」中，現階段着重於供給側結構性改革，通過優化要素、供給結構、經濟結構、制度結構，實現經濟發展由低水平供需平衡；向高水平供需平衡躍升。
此外，「一帶一路」國策有利擴大世界市場，有利推進中國全方位開放，而在「一帶一路」的方案中，最突出的便是沿「線」的鐵路（包括高鐵）的建設工程項目。曾有這麼的一種聲音，說甚麼「一帶一路」乃把沿線國家的鐵路建設；凌駕在國內鐵路建設之上，這種說法未免以偏概全。
日前，國家交通部部長李小鵬表示，國家全面整治交通擁堵，加快基建，在堅持公共交通優先的大前提下，今年的鐵路投資金額為8000億元人民幣，公路、水路交通投資金額為1.8萬億元人民幣。在此交通建設新常態主導下，要淘寶的話，多留意鐵路、交通企業的營運狀況，做足功課，此其時矣。apolloslchin@yahoo.com.hk
資深財經傳媒人
錢樹良
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