廉價往澳門

　　耗資逾千億的港珠澳大橋今天終於正式通車，各大媒體都爭相推薦最廉宜的赴澳方法。

　　昨天我從旺角赴澳門，先乘港鐵到欣奧站，用八達通的車費是１４．３元（回程則是１３．３）元；由欣奧站乘Ｂ５到香港口岸的車費則是４．８元（回程則是５．８元），由香港口岸到澳門口岸的車費是６５元，過了關轉乘１０１Ｘ進入市區的車費則是６元（如不嫌麻煩則可乘坐賭場的免費車先到外港碼頭或者氹仔碼頭，然後再轉乘其他賭場的免費車到其他目的地），結果全程的來回車費為１８０．２元。

　　若然是周末乘坐噴射船來往澳門，假設只是普通位，一程日航是１８６元，一程夜航是２１１元，加起來就是３９７元，所以，日後我已經沒有可能乘坐噴射船過澳門了。

　　若然乘坐直通巴去澳門的話，單程要１７０元，較我今天的單程車費貴了近九成，而且要落兩次車過香港海關及澳門海關，這麼一折騰，與在香港口岸乘搭穿梭巴士所花的時間相差無幾，那我為什麼要多付近九成的車資呢？所以，我也不會選擇乘搭直通巴往澳門。

　　雖然旺角仍然有傳統的直通巴往珠海的拱北口岸，可是一來單程車費已經要約１６０元，再者經虎門大橋到拱北所花的時間約為四個多小時，這還未計算虎門大橋塞車的時間呢！所以，這條曾經也是我來往澳門的途徑也從此不會再考慮了。

　　所以，如果從旺角到澳門，我今天的乘車方法應該是最便宜的。

　　港珠澳大橋今天首日通車，最雀躍的莫如一班六十五歲或以上的長者了，他／她們乘坐港鐵只是２元；乘坐Ｂ５半價是２．９元；乘坐口岸的穿梭巴士半價則是３３元，單程只需３７．９元，這是他／她們乘坐噴射船是沒有可能享受到的優惠的，難怪今天過境的旅客七、八成都是長者了。

　　若只論由香港口岸到澳門口岸，經港珠港大橋行車只需三十五至四十分鐘，由港澳碼頭到澳門的外港碼頭或者是氹仔碼頭則需要約一小時，所以，實際上行港珠澳大橋的確是最快捷的，只是實際到澳門的時間需時多少還須視乎由什麼地方出發而定。就以今天我的行程為例，由旺角至澳門口岸行車時間只需９５分鐘而已，兩個小時左右已經抵達澳門口岸。