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刑不當罪 妖由人興

2019/02/03 12:00:00 網誌分類: 輿論
03 Feb

沙中線醜聞無疑凸顯特區政府管治的無能,官方的監管制度長期粗疏,負責官員的在其位不知謀其政,庸碌無能者尸位素餐,德不稱位,能不稱官;加上「刑不當罪」,妖由人興,該獎的不獎,該嚴懲的又大玩放生包庇,香港有乜辦法唔七國咁亂。踏入豬年在即,老朽敢寫包單,冇靈魂政府將繼續「豬事不順」。 {#icono0_29}  {#icono_33}

笑看天下:刑不當罪 妖由人興

港鐵沙中線紅磡站工程醜聞愈爆愈有,且愈爆愈曲折離奇;正當調查委員會聆訊接近尾聲時,造價逼近千億元的沙中線,貴到噴汁又遺下大堆爛攤子,恐怕叫多個女媧來煉石都難補!繼被揭胡亂剪短鋼筋後,最新爆出三處地方施工紀錄不齊全。{#icono_18}

港鐵常務總監金澤培日前於立法會會議交代施工紀錄的最新進展,首度披露三個位置的施工紀錄,應備存表格總數合共五百七十二份,當中北面連接隧道更缺失超過七成紀錄,多於政府早前公布的四成。{#icono_20}

車站月台鋼筋剪短、圖則亂改、施工紀錄表格消失……港鐵工程處總經理周蘇鴻其後出席電台節目承認,禮頓從未提交相關表格,且港鐵亦無簽署。咁即係點?好明顯港鐵現行工程監管制度形同虛設,甚至根本不存在,禮頓罔顧守則傲慢亂來,港鐵在沙中線項目收受近八十億元管理費,竟然可以坐定定喺度,乜都唔使做,連追表格簽個名都懶,試問憑乜收取天價管理費?他們是在管理甚麼? {#icono_38}

據悉,那些表格是用作施行下一工序前,由港鐵批准同意並簽署作實。如今表格消失逾七成,即係話好多地方的施工根本冇監控,安全冇保障,呢鑊嘢真係唔講得笑,若然造價冠絕全球鐵路的沙中線於通車後,因「結構性豆腐渣工程」導致死人冧月台,咁就真係醜出國際,試問呢隻鑊邊個孭得起? {#icono_49}

林鄭除了表示遺憾與非常失望外,也只能決定擴大紅磡站獨立調查委員會職權範圍,將上述三個位置一併納入調查。 {#icono_9}

沙中線醜聞無疑凸顯特區政府管治的無能,官方的監管制度長期粗疏,負責官員的在其位不知謀其政,庸碌無能者尸位素餐,德不稱位,能不稱官;加上「刑不當罪」,妖由人興,該獎的不獎,該嚴懲的又大玩放生包庇,香港有乜辦法唔七國咁亂。踏入豬年在即,老朽敢寫包單,冇靈魂政府將繼續「豬事不順」。

http://orientaldaily.on.cc/cnt/news/20190203/00184_008.html

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