「賊船論」嘩眾取寵
2019/02/22 04:12:46 網誌分類: 經濟
因為《規劃綱要》明確香港角色，就是要成為「更具競爭力的國際大都會」，在大灣區中繼續擔當國際金融、航運、貿易三大中心及國際航空樞紐地位，強化全球離岸人民幣業務樞紐地位和國際資產管理中心功能，推動融資、商貿、物流、專業服務等，向高端高增值方向發展。綱要同時提到支持香港發展創新及科技事業，培育新興產業，以及建設亞太區國際法律及解決爭議服務中心等。香港未來機遇有多大，可想而知。
參與大灣區建設對香港的重要性，相信大家都理解，可說已是基本常識。可笑的是，香港仍然有些人硬要強詞奪理，把國家在大灣區中支持和關顧香港的舉措，說成香港「被規劃」。甚至有個別泛民派議員在城市論壇上，以「賊船」形容大灣區規劃，稱內地打造大灣區，目的只為利用香港幫助中國城市走出去，是要「哄騙港人上賊船」，限制香港發展方向，剝奪港人自己規劃未來的權利。
事實上，近年內地城市發展迅猛，單是珠三角的廣州、深圳、東莞和珠海，各方面建設愈來愈完善。這些城市的冒起，大家有目共睹，它們的潛力不弱於香港，如果這些地方政府為了本身利益，事事與香港競爭，香港還招架得住嗎？這是我們工商界一早看到的危機，可惜這個危機不是地方政府之間可以擺平，必須由上而下來解决。如今由中央拍板的大灣區規劃，給予香港的定位，正是特區政府和港人所渴望的，其實是給香港吃「定心丸」。
有了這個《規劃綱要》，香港不用再擔心「三大中心」和國際航空樞紐地位，會被內地其他城市取代，更因有大灣區支撐而愈加鞏固，這不僅保護香港原有優勢，也有利香港在「一帶一路」建設中擔當要角。別的不說，單是做到全球離岸人民幣業務樞紐地位和國際資產管理中心，香港已受益不盡。
香港經貿商會會長
李秀恒
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