吃不窮的挪威喜悅號
2019/03/29 04:12:38 網誌分類: 生活
酒過三巡，開始熟稔，客套話也說光了，我問網民最關心的話題︰專為中國市場打造的「挪威喜悅號」將於今年四月退出中國市場。
「挪威郵輪被中國大媽吃窮了，所以撤離中國市場？明天挪威郵輪會經過香港，前往新加坡，重新翻新。由一隻中國向郵輪變回成為西方向郵輪。主要改動除了將中文標記轉返英文，還會將船上的中式茶室變成西式酒吧，將部份店舖變成餐廳。」
「到底是什麼原因，會離開中國市場？」我還是緊追不捨。
「總之你在媒介上見到的，是真的，「喜悅號」即將撤出中國市場。的確很多中國同胞吃自助餐的時候會擺到一座山咁高，然後有很多浪費食物的情況出現，但這些都不是撤離的主要原因。大媽食窮我們郵輪，你知道食物的成本，並不是郵輪的主要成本。
「這個我清楚啊，因為郵輪同飛機一樣，最貴成本就是燃料。那是因為銷售不如預期？」
「喜悅號在中國的銷售超乎想像的標青，旺季達到119%？」
「怎麼可能超過100%？」
「我們計算入住率只計算頭兩個乘客，如果有的房間有第三及第四個乘客共享的話，入住率就會超過100%。例如中國客人在上海上船航往日本，他們在日本的每個港口通常都買到雙手滿載而歸。但是在船上，就是偏偏不消費，不購物、不飲酒、不吃付費餐廳，因為郵輪公司普遍35%的收入來自於船上的銷售。加上因為阿拉斯加市場前景更為亮麗，喜悅號所以調去行走北美了。
上個月我才參加了星夢郵輪的另一個飯局，我坐過五次的處女星號告別麗星郵輪，搖身一變成星夢新船Explorer Dream，也是去新加坡船廠改裝，看來處女星會在獅城遇上喜悅號呢？
項明生
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