港珠澳大橋效應漸顯
2019/06/14 04:12:49 網誌分類: 經濟
近日港珠澳大橋邊檢站公佈的端午節假期出入境旅客及車流量數字，六月七日至九日大橋珠海口岸，共檢驗出入境旅客超過十萬人次，出入境車輛五千六百架次，日均出入境客流達四點八萬人次。同時，由於大橋令香港居民往來內地探親更加快捷，現在每逢港澳假期，香港居民就成為大橋客流高峰的「主力軍」，約佔總客流量約百分之五十二。
雖然五千六百架次的車流量，與當局原先估計通車初期每日九千二百至一萬四千架次的車流量，仍有一段距離，但已可看出港珠澳大橋使用量正在逐步上升。
事實上，經過大半年適應後，愈來愈多的旅客（特別是來自粵西地區的旅客），以及港澳市民都開始習慣利用港珠澳大橋出行。就連中國女排在完成世界女子排球聯賽澳門站比賽後，亦選擇經港珠澳大橋來港參加香港站賽事。中國女排主教練郎平還表示，與九十年代自己要經水路來往港澳相比，港珠澳大橋「非常方便、特別快」，同時亦為大橋工程浩大而感動。
特首林鄭月娥上月中出席粵港合作聯席會議第二十一次會議時，與廣東省有關部門敲定七十項今年粵港合作重點推進工作，其中就包括要放寬港珠澳大橋通行政策。根據雙方商議，廣東省將放寬香港單牌車輛通行港珠澳大橋，香港政府也會在政策上配合。
目前，香港車輛通行港珠澳大橋必須要有兩地牌，受到配額限制，將來若取消雙牌限制，必能吸引更多香港車輛使用港珠澳大橋，那便可大大增加大橋車流量。值得留意的是，廣東方面沒有提出內地車輛，也可隨意使用大橋進出港澳，換言之內地車要行走港珠澳大橋，依然要受兩地牌的管制，這反映出廣東省明白到港澳實際情況，若任由內地車湧入，整個城市街道肯定吃不消。
香港經貿商會會長
李秀恒
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