蔡晋 - 把握高鐵發展機遇 推進區域旅遊一體化 | CEO有料到

　　高鐵西九站將於本周六開通京滬港「夕發朝至」高鐵動臥列車服務。這是疫情後旅遊業的一個重要發展，有助聯通內地，滿足旅客需求，預期將推高全年訪港旅客到5000萬人次。港府須把握機遇，提升香港作為區域旅遊樞紐的地位。

　　中央今年以來已多次推出惠港措施，包括推出「三聯通、三便利」、「跨境理財通2.0」、改良滬深港通等多項金融措施，以及兩次擴大個人遊城市名單，為本港帶來更多旅客資源。

　　措施剛落地，國家鐵路集團近日又宣布，紅磡來往北京和上海的城際直通車將改為西九龍出發，轉用高鐵臥鋪動車。逢周五至周一前往北京西和上海虹橋，傍晚出發翌晨抵達，減省一半時間，覆蓋車站範圍擴大，班次分別經過河北石家莊和浙江杭州等，並行「一地兩檢」，進一步滿足和便利旅客對跨境出行的需求。

　　高鐵動臥列車的開通是一個積極的發展，不僅提供了更舒適便捷的長途交通選擇，有助於促進京滬港沿線地區的雙向往來，深化三地的旅遊合作，同時也為香港遊客前往內地提供更優質的出行體驗。

　　觀乎目前旅客搶購首3日班次，導致一票難求的情況，可見市民對新安排相當受落。而旅遊業也十分看好高鐵銷情，認為搭客乘車期間可欣賞景色，也可如常辦公，與外界保持聯繫，更可節省一晚酒店開支，相信對於商務客、銀髮族、家庭客、交流團來說，尤其是因各種原因不適合坐飛機的人，是一個不錯的選擇，料有一定吸引力。

　　旅行社應乘勢設計結合高鐵旅遊的特色行程，為遊客提供更多元化的選擇，增加旅遊產品的吸引力，滿足不同旅客的需求，為香港旅遊業注入新活力。而高鐵帶動的旅遊需求，還可能帶動酒店、餐飲等相關產業的發展，對各行業復甦極為有利。

　　高鐵網絡的擴展，勢令香港成為連接內地主要城市的重要通道，有助吸引更多旅客經香港前往其他目的地，提升香港作為區域旅遊中心的地位，甚至有利促進香港與內地更多不同省市的經貿、文化合作和民間交流，推動兩地的人流、物流、資金流，為香港創造更多經濟機會，鞏固本港作為內地與海外「超級聯繫人」的角色。

　　但正如國務院港澳事務辦公室分管日常工作的副主任周霽說，中央有一系列惠港政策推出，但要測試香港的承接力；本港也要靠自身努力、集中精力，把自己的事辦好。因此，港府必須做好本分，為迎接可能高達5000萬的客流做好準備，盡快建立高效的通關及邊境管理措施，提升過關效率，加強智慧化管理，如自助查驗通道、電子支付等，提升站內導航、訊息發布、行李寄存等服務水平，確保運營效率及接待能力。

　　此外，港府更要以郵輪碼頭為鑑，完善高鐵與其他公共交通工具的銜接，並加快開發口岸周邊的商業、餐飲、娛樂等配套設施，為旅客提供更優質的服務。未來更要積極爭取更多香港至內地城市的高鐵動臥班次，加強與內地城市的交通聯繫，優化線路和時刻安排，提高連通性，促進三城經貿、旅遊業發展。

　　除了交通協調，港府更要與內地旅遊部門合作，打造高鐵旅遊的聯合營銷推廣。針對內地市場進行深入市場分析，了解消費者需求，積極參與國內外旅遊展會，展示香港旅遊的新形象。

　　不過，人手短缺仍是旅遊業復甦的一大障礙。業界需要積極應對這一問題，通過提升薪酬待遇、改善工作環境等措施，吸引並留住更多人才，以應對未來的旅客增長。

　　港人要好好抓緊機遇，發揮自身優勢，全面提升高鐵網絡與其他交通工具的無縫銜接，為旅客創造更加便捷、舒適的出行體驗，一起推進區域旅遊市場一體化發展，推動香港更好地融入國家發展大局。

蔡晋