辛正兒 - 活化郵輪碼頭用地 前提加強交通配套｜社論

疫後復常，國際郵輪重臨香港，今年首10個月有128個航次的郵輪停泊，僅回到疫前近6成水平，在8月時更發生大批旅客在碼頭排隊等車的混亂情景。立法會的其中一個委員會昨天討論啟德郵輪碼頭發展時，議員均批評交通配套不足，規劃欠佳，道出郵輪碼頭啟用10年仍人流稀疏的問題所在。

當局銳意發展郵輪旅遊，不應視郵輪碼頭為上落客設施，而是應用好碼頭帶來高消費旅客群的商機，尤其是爭取更多郵輪以香港作為母港，在出發前或結束行程後在香港多停留幾天消費。即使郵輪短暫泊岸停留半天，假如碼頭附近有極具特色的設施和商場，相信旅客寧願留下來觀光消費，也不願舟車勞頓入市區走馬看花，還可以吸引市民到訪，有助將郵輪碼頭及周邊地方打造成一個新旅遊景點及購物中心。

郵輪碼頭附近有3塊閒置土地須善加利用，隨着啟德體育園明年的落成，除了可用來舉辦大型體育活動，更可用作舉行大型演唱會，故當局在規劃碼頭未來發展時，應一併考量，增添文創及體育元素，以增加人流。要吸引市民和旅客前來郵輪碼頭，箇中關鍵是先加強交通配套，而重啟集體運輸系統將體育園和郵輪碼頭連接起來，更應放上優先考慮議程內。

辛正兒