秋遨寶島 (5) 前往阿里山

2011/12/07 17:51:19 網誌分類: 旅遊

07 Dec

       汽車從台中折返南邊，駛上中部橫貫公路，直踩阿里山。
       天空蔚藍，涼風化解了洒在身上的熱辣 ...... 從熱情如火的墾丁來這裡，可愛的晴天仍然在陪伴著我們。
       隊友曾太情不自禁地哼著：“高山青，澗水綠，阿里山的姑娘美如畫...”

       驕陽下的道路屬台灣中部玉山國家公園一部分，這是台灣最早的國家公園，其中海拔四千米的玉山主峰，是亞洲東部最高的山峰。
       可惜我們的行程時間已經容不下她了 ........ 我們只能在海拔兩千米的邊沿走走停停，沿路觀賞諸如東埔山莊、塔塔加、夫妻神木等等景色。雖然如此，也體驗到了濃鬱的寶島秋色。
       站在玉山國家公園那塊大石碑旁，我不禁想起韓晶的一首《麗江之戀》：

          在夢中我捧起玉龍山的白雪，
          手中流淌著纏纏綿綿的思念 ...

這一條路通往阿里山。


	玉山國家公園的門碑。		玉山主峰被一片祥雲籠罩著。

    阿里山國家公園門票每人港幣50元，車輛加25元，比大陸景點收費合理得多。
    門口電子告示提供不少資料，例如溫度（當時攝氏 13 度）等。
    通告說阿里山小火車停開，但好彩，停駛半年的森林小火車，翌日恢復通車。

阿里山國家公園的最高點可達海拔 2,500 米，然而我們踏足的地方，平均海拔才兩千米，所以沒有令人不適的高山反應。攝氏 15 度的氣溫非常涼爽宜人，已出現在濃郁秋色中的紅葉更令人感到秋高氣爽的舒暢。
找到民宿放下行李，我們就步行出發了。上午11:30開始午餐，然後在四小時內，要沿著森林步道走完三代木、樹靈塔、高山博物館、旌功碑、阿里山神木、木蘭園、姐妹潭、巨木群棧道、沼平公園、梅園 ...... 等等地方，要在黃昏 5:00 前趕到阿里山火車站觀看日落，行程有點兒緊湊呢。這是一個森林之旅 ...... 雖然這裡並非那種遼闊、茂密、神秘的原始森林，這裡也沒有動物棲息和 “弱肉強食”

的猛獸狩獵，可是，千年巨木所體現的生命循環，也給我們上了生生息息的自然生態一課。
       揭開歷史的一頁，日治時代之 “小鐵路”，其實是侵略者掠奪阿里山木材資源所用的運輸工具。然而日本在這裡實行的 “懷柔” 政策，令很多民眾接受這種統治。相反地，國民黨政府的高壓政策，反而激起民眾的激烈反抗，例如發生在兩個截然不同階層的 1947 年 228 流血事件、和 1979 年的美麗島事件。
         ×    ×    ×
       這個黃昏在阿里山火車站上觀看日落的人並不多，我似乎第一次不用爭先恐後地從人頭中搶奪好位置 ........

阿里山夕陽西落的天空光輝燦爛，漸漸變成蛋黃般的夕陽把祂四周的雲彩 “燃燒” 成亮麗的晚霞。
隨著暮色一點一點地鋪上蒼天之際，鉛灰色的雲漸漸地攏聚成遼闊的雲海；然而直至樹梢都變成墨黑色的時候，那鉛灰色上端的一線霞光，仍然堅持 “燃燒” ，良久、良久，直至夜幕完全拉上，繁星逐漸顯現為止。

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在祝山觀日出，並沒有在阿里山觀日落那般令人迷戀地喜愛。

相比日出，這個日落燦爛得多了。祝山的日出是急促和冒進的，甫看到紅光露出，下一秒已經光芒四射了。我不禁想，若將日出比喻成急躁的 “初生牛犢”，日落就是成熟穩重的、能發揮餘熱的老人！
（科學的解釋，是日出處的山太近了 --- 太陽老早已在山的背後升起了，到六時半越過山頂被人看到時，已變成一團強烈的白光了。假若我們從海面觀看地平線的日出，則一定不會如此。）

然而這個觀看日出的活動意義卻非常重大。我們在凌晨四時寒冽的 10 度，乘搭了剛剛恢復通車的阿里山小火車，還是頭班車呢。在搖晃的車廂中，從阿里山來到祝山。


	我們是小火車恢復通車的首批乘客。		幾部採訪車將新聞即時發送出去。

從網上資料可知，小火車在 2011 年 4 月 27 日因樹木倒塌而出軌翻覆，這 10 年來第四次的意外，造成了 5 死 84 傷的慘劇。半年了，據說有的重傷者還留院治療。這條 71 公里的高山鐵路因而被勒令停用、檢修、改善安全措施，直至今天完成、恢復通車。
當我們看完日出回到車站時，才驀然發現多輛電視台的採訪車 --- 不料我們成了新聞

人物中的一員。
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       回程經過一個地震災後的修復工地 ...... 最近一次的 2010 年 12 月 9 日阿里山地震，強度是黎科特制 4 級，破壞力尚不大。而 12 年前的 921 大地震就可怕了，不但毀掉阿里山的地標那海拔 2,318 米上的 “石猴”，而且災情之嚴重目不忍睹，阿里山森林小火車因而停開了六年。
       在大自然的面前，人類猶如螻蟻一般地渺小。人的 “宏偉建築” 只是聳立在動盪的板塊上一些積木、人的 “永恆” 只是時間長河中的滄海一粟。人的謀財害命、或自私殘暴、或偷騙搶掠、或不擇手段去追求財富、功名、私已，在數代之後，還能留下什麼意義呢？
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       以下，是遊覽中所攝的一些相片，給朋友們欣賞。


	阿里山森林小火車的鐵路。		姐妹潭。


	樹靈塔：1935年日本人大量砍伐木材，當地人感於樹木均有靈性，故建此塔紀念之。		旌功碑：1933年表彰日本森林學權威河合鈰太郎的森林調查貢獻。		阿里山看林神木：2006年投票選出一棵樹齡2300年的紅檜樹定為 “看林神木”，樹高45米、樹圍12.3米。