港鐵又加價
2013/07/02 23:25:18 網誌分類: 生活
在香港生活，花費在交通上的開支，可以說是一點兒也不輕啊！港鐵確實是快捷的運輸工具，如果要好好把握時間，排除塞車誤點的危機，就得要乘搭港鐵。
不過，港鐵好像每年都加價，以往有十程就送一程，這樣可以把車票留在程搭較爲長途的路綫，可以節省多一點呢！
現在，只是回程時送一個折扣，實在是“縮水優惠”。
港鐵應該在車站内多開店鋪，增加收入，而不是向乘客榨取更高的車資。
在香港生活，花費在交通上的開支，可以說是一點兒也不輕啊！港鐵確實是快捷的運輸工具，如果要好好把握時間，排除塞車誤點的危機，就得要乘搭港鐵。
不過，港鐵好像每年都加價，以往有十程就送一程，這樣可以把車票留在程搭較爲長途的路綫，可以節省多一點呢！
現在，只是回程時送一個折扣，實在是“縮水優惠”。
港鐵應該在車站内多開店鋪，增加收入，而不是向乘客榨取更高的車資。
要有良心，才可以发财啊！
我試過很多次等巴士等到把幾火, 第一架飛站, 第二架埋站只落客不上客, 在巴士站逗留35分鐘都係得個桔, 嬲爆爆走去搭港鐵, 港鐵是最穩妥的交通工具,
港鐵站內商店愈開愈多, 租金收入豐厚, 實在不應加票價
這間公司只有金。
就是啊！k-i，这类公司应该有良心。
是啊！繁忙时段，真是很难登車。同意立冬的提议。
谢谢，浅雪举出很好的例子。
事先计计数，否则，拿着的八达通，痕快就要增值呢！
呢類帶有公用性質的公司，應以服務社會為最高原則，係賺取足夠經營的開支外，就不應再以賺取利潤為最高目的。
如果加價可以改善服務，如在繁忙時間增加班次，我會接受加價的．＋２
係..講起d交通費真囉命..
港鐵賺咁多都帶頭加係衰D.但在新界搭火車出九龍或轉地鐵用八達通係最底..
任何小巴或巴士都貴過佢..
尤以去中環和灣仔等等,,一程車貴要21.9.兩程又冇優惠.
反而用八達通坐火車左轉右轉都冇咁貴,而時間重容易掌控..