美城际公交线路大量关闭，或影响数千万人出行
参考消息网12月19日报道 据美国《新闻周刊》网站12月17日报道，数千万美国人有可能失去关键的交通出行方式，因为城市间的公交站因运营成本上升和政府资金流失等原因在许多城市大量关闭。
报道称，美国的城际公交线路由灰狗公司、城际巴士公司和超级巴士公司等企业运营，提供城市之间的交通选择。许多远距离通勤的美国人严重依赖这种交通方式，此外还有一些乘客因为其他各种各样的原因也选择这种出行方式。据估计，这一行业全年比美国全国铁路客运公司运送的旅客还多。
辛辛那提、夏洛茨维尔、休斯敦、路易斯维尔、费城、波特兰和坦帕等大城市的城际公交车站都已关闭。芝加哥和达拉斯等地的更多车站也将很快关闭。据估计，约有6000万人面临失去城际公交服务的风险。
在许多情况下，灰狗公司和其他公司把这些车站转移到远离市中心、不易经由公共交通到达的地方。还有些地方的公交站直接彻底关闭了。在有些情况下，一个车站的关闭产生了连锁反应，造成了严重依赖它的另一个车站关闭，就像密西西比州杰克逊的车站关闭后导致阿肯色州小石城的车站不得不关闭一样。
如果没有这种服务，大约75%利用城际公交服务的乘客将无法正常出行。这样的服务也迎合了相当多出行能力有限的旅客。
报道援引美国有线电视新闻网17日报道称，公交公司的这些举动在很大程度上被归咎于运营成本上升以及政府资金流失等，还有就是灰狗公司的33个车站被卖给特温蒂雷克控股公司所致。
德保罗大学教授、查迪克大都市发展研究所所长约瑟夫·施维特曼对美国有线电视新闻网说：“这一切同时发生实在令人吃惊。这是在剥夺大量低收入和行动不便的市民的流动性。他们没有其他选择。”
施维特曼还说：“城际公交对各城市政府来说不应当再是一种看不见的出行模式。私营车站的时代正在迅速终结，因此政府需要弄清楚，如何确保这种服务能够持续下去，而不要把人们推入阴雨和寒冷之中。”
灰狗公司的发言人说，尽管 “在某些情况下遇到了挑战”，但它仍然致力于 “积极与当地有关各方接触，以强调支持经济实惠和公平的城际公交出行的重要性”。（编译/刘晓燕）