平凡人
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回答網友提出的問題;

2009/07/17 00:18:13 網誌分類: 經濟
17 Jul

回答網友提出的問題;

現在國内每天兩市的成交額達到1800-2700億人民幣的情況下,如果港深的股市互通,在深圳開戶的股民可以買賣香港的股票的話,那麽就以1/4的國内成交額轉移香港吧,會出現什麽情況呢?

大家看完這個表格應該心裏有答案。港人和投資大鰐認爲不值得的價格,在國内股民的心目中卻值得呀。這就是答案了。

 

例如:358江西銅,H股價格13.30港幣, A股價格35.91人民幣,差额67.56%。

我今天買的中國重汽

H股3808價格8.66港幣, A股000951停牌前26.99人民币(估计复牌后起码升10%)。

回應 (17)
我要發表
2009/07/22 13:59:44 回覆

中糧買蒙牛,牛根生的老牛基金套現了不少。據說蒙牛管理層堅持要把部分股份轉讓,所以最終方案是一半舊股東轉讓股份,一半是發行新股。

老牛基金出售的股權,利益應該是管理層的人,不是基金會。

 

平凡人
平凡人 2009/07/18 18:45:11 回覆

立冬:

阿爺的企業,賺再多也不是寧高寧的。

阿爺企業的動力,唯一來自于如果“我”做得好,我可以更上一層樓。例如;商而優則仕,去當省長/省委書記。或者換一個位置,我私下賺更多。

因此,我不覺得中糧買蒙牛有什麽商業價值利益,這只是上層的關係需要這樣做就做唄。

平凡人
平凡人 2009/07/18 10:23:49 回覆
高盛傷疤未好已忘痛

高盛季度獲利激增,領到紅利的員工自然喜不自勝,但政府、納稅人及股東卻有十足的理由對這些盈利來源及去向表示關切。

高盛本周公布第二季獲利達34.4億元(美元.下同),創上市以來新高,但其承擔的風險也明顯增加;高盛亦提撥總營收的48%、亦即66.5億元來支應員工報酬,對於這家不久之前才接受政府直接金援的企業而言無異大得誇張,更令人吃驚的是,該比例與2007年危機爆發前的數額一模一樣。

我們才剛經歷了數個世代以來最嚴重的金融市場危機,其成因甚多,包括政策失當、缺乏管制、風險控管出問題,以及不正常的獎勵方案等等,這些因素結合在一起帶來了災難性後果,讓全世界陷入衰退,並讓納稅人不得不出錢對金融業紓困。然而,高盛現在卻承擔着比危機前還要高的風險,該公司雖然賺了更多的錢,但分派給那些協助創造盈利的天才員工的比例也依舊未變。

如果我是政界人士,下一次高盛出問題需要我批准援助方案時,我會有些忐忑不安。如果我是高盛的股東,曾經目睹雷曼兄弟和貝爾斯登的殞落,我將質疑為什麼在他們承擔更多風險之際,我卻沒有分享更多獲利?

這讓我回想起一則流傳已久的關於摩根大通的笑話:話說百年之前,一位摩根大通業務代表為了讓一位外地的客戶留下深刻印象,就向他展示了大老闆和公司主管停泊在華爾街底岸邊的遊艇,但這名客戶帶着嘲諷的口氣問道:「貴公司客戶的遊艇在哪兒?」

的確,股東的遊艇在哪兒呢?若納稅人還摸不着遊艇的邊,當這些遊艇沉沒時,誰該支付清理船舶漏油的費用呢?

當季高盛的受險價值(VAR)增至2.45億元,高於去年5月的1.85億元及2007年2月處於榮景期間的1.27億元。VAR是一種計算方法,用於衡量企業的潛在日損失;持平地說,高盛的資產對股東權益比率,即槓桿率則在下降,並達到14.2%。VAR一直備受詬病,特別是因為這個指標不太容易計算到那些能夠拖垮企業的罕有事件。不過,我卻認為可以利用該指標來測度冒險動向的變化。

高盛或許比所有競爭對手都更加出色,精明,甚至安全,但從去年得來的教訓是,如果一家規模足夠大的機構所採取的私自冒險操作砸鍋,政府也將不得不再度出面收拾爛攤子。

其實,高盛以及全球其他所有銀行和投行都是政府的傀儡。無論願意與否,它們的存在只是因為納稅人的恩惠。事實證明,納稅人會時刻準備擺平「傀儡們」因為風險管理過失而闖出的禍事。

就算所有的政府權益和FDIC擔保債券都得到償付,這仍是個不爭的事實,高盛及其同業的客戶,債主和交易對手也深諳此道。因此,鑒於激勵機制同魯莽冒險之間的密切關聯,監管者有權決定採取什麼必要措施來控制冒險行為和薪酬發放。

一項關於向自營交易等活動徵稅的計劃愈來愈受到推崇,這比直接控制薪酬不僅更加體面,也更易管理。

有一點是肯定的:如果監管者不採取行動,那就會有一大堆競爭者仿效追求高盛模式的獲利,但並不是所有人都能夠應付裕如且同樣成功。

慳妹
慳妹 2009/07/17 22:44:45 回覆

呢張又如何?

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2009/07/17 22:23:44 回覆

力拓案 澳中相互警告

〔編譯陳柏誠、盧永山/綜合報導〕力拓(Rio Tinto)高層疑涉賄賂卻遭中國以間諜罪拘留事件爆發已近兩週,引起各國商界廣泛關注,美國商務部長駱家輝週四當面要求中國商務部長陳德銘,增加執法透明度和公正性,跨國企業員工必須得到公平對待。

美要求中 公正執法

此事也引發澳中兩國互嗆,澳洲總理陸克文週三加強對中國施壓,他說中國的貿易夥伴以及在中國經營的企業,將密切觀察這件事情的結果;中國外交部發言人秦剛則警告澳洲,中國堅決反對任何人煽動此案,以及干預中國獨立的司法機關,這不符合澳洲的利益;澳洲外長史密斯(Stephen Smith)則警告:「中國自身必須思考,其處理此案的方式是否會對自己產生負面影響」。

《澳洲金融評論報》報導,由於澳中談判陷入僵局,力拓週三已下令撤回所有在中國進行鐵礦砂和鋼鐵業研究工作的員工,其他外國企業據傳也將跟進,以等待情況明朗,不過力拓不願就此發表評論。媒體報導因為力拓高層遭中國拘留,該公司決定中止對中國出口鐵礦砂,力拓週四則表示外銷中國業務一切正常。

另外,美國和歐洲聯盟最近在世界貿易組織(WTO)對中國限制鋼鐵、鋁和化學品的原料出口提出挑戰,他們指責中國這項措施讓中國的鋼鐵業者享有較低廉的成本,給予他們不公平的優勢。美國貿易代表柯克將宣布,美國政府要對不遵守貿易協議的政府採取強硬的立場,其中包括不合勞動標準的行為。

 

2009/07/17 22:06:04 回覆

來了 ...

慳妹
慳妹 2009/07/17 22:05:26 回覆

牛根生同朱新禮又真係好似兩兄弟,係咪失散咗多年,驗吓 DNA 好喎!

平凡人
平凡人 2009/07/17 21:58:28 回覆

LIFE兄:

欽佩不敢當,我是說說而已.

嘿嘿嘿.............

按照相書所說: 滿臉橫肉者,如果在加上眼袋浮腫(臥蠶浮腫),這類人必定色肉過渡,無法自拔.

不信的話,你可以再把被雙規的前深圳市長許宗衡的照片貼上來看看.許市長真的是什麽身邊的女性都不放過的人哦.

2009/07/17 21:32:06 回覆

哈哈哈,真是越來越欽佩平兄呀!

 

2009/07/17 19:36:31 回覆
3

送上星星

欽差大臣
欽差大臣 2009/07/17 14:57:12 回覆

是啊,这个问题,不会太早出司法结论的,都是拿在手上吵架的牌,但中国政府如此故意大张旗鼓,想必不会没有后着,或许大家警觉一下,从新谈妥就行,铁矿石事件,中铝事件,中国政府很是恼火的。

唔~~澳洲甘大规模肉类农产品进口中国,会唔会下一步就强硬封杀呢?

今日澳洲佬叫嚣“制裁”沃!挑,预料之中喇。

政治,外交手法0者。相信好快相安无事。

平凡人
平凡人 2009/07/17 13:17:38 回覆

不過,這幾天我一直在想這個問題,阿爺該怎麽辦?阿爺會怎麽辦?

我想不出阿爺會如何辦?

因爲,澳洲在目前的情況下,可以犧牲一個澳籍華人,給你槍斃吧/判無期吧,可是在經濟上,中國不買澳洲的礦石,澳洲不會死,只不过是没有那麽多錢賺而已,因爲其它國家還會繼續買她的鐵礦石.

另一個角度說;澳洲也沒什麽東西可以賣給中國,因此她沒有很大的利益(如美國法國德國就不同,要在中國境内賺錢)在中國境内,阿爺要懲罰她也難啊.........

阿爷不会说开放沿海放5000万人口过去踏平澳洲吧.

以下是昨天回答悭妹的文,文中切合到力拓案件的问题,中国的国企官员,犯法的时候,阿爷是否真的对他们严惩呢?有没有人在上层保护他们呢?

如果判力拓的员工是间谍,那么请问提供给他信息的国企官员是否卖国呢?是否叛国呢?那么是否无期到死刑呢?

(3) 所謂死緩,就是:判死刑,緩期2年執行.

這就是有人(上層人士)保他一條命留在世上.

一般來説,既然有人保他的命,就一定不會死.而且,多數都是進監獄坐10年8年,等風頭過去,等人們忘記了這件事情以後,就保外就醫.任何一個上50嵗的人,怎麽會沒有這樣那樣的病呢?高血壓,膽固醇,血脂高,尿酸,心臟病等等等.....,都可以找"專家"出個證明,就跟監獄拜拜啦!

但如果是判死刑,並且立即執行的話那就死定了.沒有轉彎的餘地了.

現代的大官,都不是槍斃的了,而是打毒針,安樂死.成克傑就是打毒針的.

現在國内網民對中石化的陳同海一案很大反響,是因爲覺得政府判的太輕.貪污1.9億不死,那麽以後要貪污多少才死呢?!這個民意看來很不好辦的,有這個先例以後,其他貪官怎麽判呢?

例如:廣西的前主席,人大副委員長(屬於國家領導人級別),貪污4000万就死刑,江西的副省長貪污600万就死刑.

而這個陳同海,貪污1.9億元人民幣,政府說的所謂立功表現也很牽強.因爲他是被捕,而不是自首.被捕后為了保命供出其他犯罪的官員是屬於認罪的交代過程,不是立功.

難辦啊.............

以下是回答钦差大臣关于奶粉的问题,同样的切入中国的民企商人,也没有几个是好东西,特别是那些被评为首富的沒一个有好下场的,那些经常满口仁义道德,道貌岸然,出口就教育中国人的所谓企业家,有几个是好人呢?

鲜奶怕三聚氰胺啊!!!

鲜奶没有奶粉那么多配料.奶粉配了儿童需要的一切东西啊.当然,我只能相信如新加坡这类这么严格的国家才能监管出合格/合说明书的奶粉.

国内的奶,算了吧.首先我不说奶,就说人吧(我以前的文章都说过这类问题);

蒙牛的牛根生,车间洗瓶子的工人(最低下层)出身,做到伊利牛奶的副总.请问大家,你相信他不知道自己经营8年的蒙牛牛奶没有三聚氰胺吗?

如果李泽楷不懂宽带的光缆是怎么做的,我可以理解,因为他是王子.而老牛,你是在最贱的下层打出来的呀!!!

再者,老牛在过往的8年里面,经常上电视,出风头,言必教育中国的年轻人该怎么做人,青年企业家该怎么有社会道德.简直就是" 道貌岸然"哦???

这一次,怎么样呢?一年里面都没有脸面再教育中国的年轻人怎么做人了吧?销声匿迹了吧?

再谈他的什么老牛慈善基金,是蒙牛的最大股东,看上去使全中国的人民崇敬啊!神人啊!伟大啊!

我叼九你啊!!!

所谓慈善基金,有很多法律条款的哟,只要你没死,就可以改变受益人的.别想得那么伟大吧(亲爱的全世界读者们,要注意啊!就连世界首富比尔盖茨的基金也是一样的,他临死之前把受益人改为儿女或者二奶,三奶...10奶都可以的阿).

更可恨的是,据资料报道,老牛竟然把慈善基金押给国际投资大行换取资金.唉............,你在玩弄中国人的感情啊!

再从相学来说,牛根生满脸横肉,请问这类人是善类乎?

另一个例子就是汇源果汁的朱新礼,叼那妈!!!

赚钱的时候就说汇源是民族企业,民族品牌.让中国人去消费.

哦!!! 可口可乐出大价钱买汇源的时候,他就翻脸不认自己的过去啦!他说:做企业就是如养猪一样,养肥了就卖.

这个人也是那类满脸横肉的家伙,也是在镜头上面满口仁义道德的家伙,也是常常教育中国的年轻人怎么做人的家伙.

欽差大臣
欽差大臣 2009/07/17 12:26:23 回覆

死澳洲佬,同中国政府倾甘大单集经济政治与一身的铝业投资生意,都用下三流的市井奸商手法,真的很可恶!赚多赚少事小,瘪三行为事大啊!

国铝占不到力拓区区20%,就搞到正面对中国政府背信弃义,看见澳洲佬那小民意识未开化。

呢锅嘢中国政府唔狠狠抽佢一锅甘0既,就乜论嘢都得!捐款都支持0架喇!!!

平凡人
平凡人 2009/07/17 11:28:03 回覆
力拓案 華斥澳洲有人「吵吵鬧鬧」

力拓高層涉嫌竊取中國國家機密案,澳洲及中國昨天互相向對方發出警告。

力拓駐華代表胡士泰及其三名中國同事被指竊取鐵礦石談判的敏感價格資料,被拘留逾一周後,中國外交部警告澳洲切勿炒作力拓案。

外交部發言人秦剛【圖】昨天批評,澳洲有人就此案「吵吵鬧鬧」,是干涉中國司法主權的行為,強調中國會依法處理案件。他說,中澳均是對方的重要貿易夥伴,中方重視與澳洲維持穩定的經貿關係,但反對任何人借故炒作此案,干預中國司法獨立。

秦剛又提醒在中國營商的外國企業,須尊重中國的法規。他引用古語「君子愛財,取之有道」,指出「道」有二種意思,一是法律,他要求外國企業遵守中國法律;二是誠信,他要求外企在中國恪守誠信,遵守商業道德。

澳洲外長史密斯昨天表示,不希望案件影響中澳關係,但警告中方須思考其處理案件的手法,是否對雙方關係產生任何負面影響。

力拓據報已把其中國鋼鐵業的研究員撤離中國。《澳洲金融評論》及中國的《21世紀經濟報道》指,那些研究員周三已離開中國,往新加坡或澳洲,但不知涉及多少職員■

平凡人
平凡人 2009/07/17 11:20:47 回覆
重汽獲德國MAN入股飆15.3%

中國重汽(3808)獲德國MAN(曼)公司入股後,昨天復牌一度飆升近三成。收市升幅收窄至百分之十五點三,收報八元六角六仙,總成交量為四千一百萬股,成交金額三億六千三百萬元。

摩根士丹利發表報告表示,是次合作對中國重汽影響正面,令該公司成為少數能夠涉及國際重卡市場的中國重卡生產商;惟重汽與曼在進行策略合作時的執行力可能面臨挑戰。

該公司主席馬純濟於記者會表示,重汽與曼簽署七年的技術合作協議,曼將會把其卡車及發動機技術以獨佔許可方式於中國境內授權予重汽,惟沒透露整個合作項目投資金額。該公司總裁蔡東表示,重汽爭取二年內或不超過三年消化新技術並推出第一輛採用曼提供新技術的重型卡車。他補充,新產品由雙方共同研發,但知識產權仍歸屬重汽。

馬純濟承認,新品牌產品成本會較重汽原有產品為高。由於有關技術面向高端市場,價格較高亦屬正常。他相信,當生產規模達一定程度時,則成本可調整至較具競爭力水平。

他續稱,目前雙方的合作仍有待內地各部門審批。不過,對合作獲得最終審批保持信心。惟因審批權利不由該公司決定,故難以預測獲批的具體時間表。

此外,他補充,重汽母公司原與富豪汽車有合營公司,目前後者已退股,故不影響上市公司與曼是次的合作。

花期銀行發表報告認為,這次合作令重汽可提高科技水平,並拉動其出口的增長潛力。對重汽有長遠的正面影響。

滙豐證券則表示,曼是次入股中國重汽,要付出溢價以進入中國市場,預料中國重卡市場的銷售已見底,隨着銷量及市場占有率的提升,滙豐將重汽今明二年的盈利預期提高,評級由「沽售」提高至「中性」。

重汽今年上半年重卡車銷量約六萬八千輛。而去年全年銷量約為十一萬二千輛。馬純濟強調,上半年該公司受金融風暴影響業績遜色,預料下半年可逐漸好轉。全年的銷售量有望與去年持平或略有增長。

今年及短期未來的目標仍是以內銷為主,預料內銷將佔整體銷售逾七成。隨着項目落實,市場佔有率將會擴大,出口亦會增加,出口目標佔整體銷售額三成三■

2009/07/17 02:20:01 回覆

霸個位先, 遲啲來講吓嘢。

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欽差大臣
欽差大臣 2009/07/17 01:15:46 回覆

呢个计划会唔会实现呢?又黎虚晃一枪?上次直通车都搞死好多人了哦!

user

最新回應

立 冬
立 冬 2018/07/16

怪不得人哥幾年沒上來頭條呢.  {#icons_cat9}

WongHD
WongHD 2015/07/21

平凡兄,我沒有這個情況呀。

住家小男人(政见不同请勿拍砖)

long time no see {#icono0_45},你地可以打牌,吾准食糊 {#icons_boy4}

WongHD
WongHD 2015/06/17

係呀,真係甘,我會守多陣。 之前,我見到1788升到8蚊,所以無追入,後悔中... 你呢個post嘅兩條問題,我未遇過,所以答唔到你,希望有些網友能幫手解答。