巴士的點評
巴士的點評
巴士的點評

浪費了海洋公園的品牌

2015/11/07 10:11:25 網誌分類: 經濟
07 Nov
        海洋公園計劃重造水上樂園,預計二○一八年開業。海洋公園過去擁有過水上樂園,特別是那八條五彩天梯,讓人由三樓的高處極速滑下,刺激無比,而當日的電視宣傳廣告——「去玩,去癲,嚟OceanPark!」亦叫那一代人難以忘懷。

        海洋公園的水上樂園當年因為經濟轉差,經營困難,於一九九九年關閉,多多少少亦反映單靠本地遊客,不足以支持一個水上樂園。如今海洋公園重新投資打造水上樂園,也是部份針對外地遊客而建。

        海洋公園的營運歷程,也真有點像過山車一樣大落大上。海洋公園早年由一個海洋生物公園起家,但主要靠本地遊客支持,歷經一九九八年的金融風暴、二○○○年的科網股爆破,以及二○○三年的「沙士」衝擊,海洋公園的營運也滑入低潮。

        盛智文二○○三年獲委任為海洋公園董事局主席。這位德國出生的猶太裔香港商人,有「蘭桂芳之父」之稱,也不知道是他經營的手段特別高,抑或他是福將一名,就在他上任那年,內地向香港開放自由行,支持香港經濟,在內地旅客源源湧入的情況下,海洋公園的生意很快便由虧轉盈。雖然盛智文已經離開海洋公園,但海洋公園仍然趁勢不斷投資擴充,最新一章是動用二十二點九億元興建水上樂園。

        旅遊樂園設施,是旅遊經濟的關鍵環節。香港的兩大樂園:迪士尼樂園及海洋公園,前者是美國品牌,後者是本地政府營運的公司,可惜的是海洋公園沒有向海外擴充。

        我早前到上海訪問,參觀上海市徐匯區的文化創意產業區「上海夢中心」。這個產業區是由夢工廠動畫、華人文化產業基金及蘭桂坊集團共同投資。當聽到蘭桂坊集團的名字,我眼前為之一亮。心想盛智文非常懂得做生意,在香港搞蘭桂坊成功,便將這個模式在內地大量複製。內地很多城市,都很希望有一個像香港蘭桂坊一樣的酒吧區,有四個城市拉了盛智文一起合作,令到他的蘭桂坊集團在內地不斷發展。

        由於盛智文做過海洋公園主席,不難令人產生好奇,他的「蘭桂坊」在內地遍地開花,但香港的海洋公園,卻只限於在香港發展。千萬不要以為海洋公園或者水上樂園在內地沒有市場,內地近幾年大量發展這樣的主題公園,例如長隆在珠海搞的海洋王國,規模便非常之大。

        海洋公園這個營運模式,不難複製,若在十年八年前開始和人合作在內地發展,可能已經遍地開花。香港甚至不用花很多錢,只需找到內地的合作夥伴出資,香港提供營運技術便可。

        我們當然不能夠怪責盛智文在內地只搞「蘭桂坊」,不搞海洋公園。畢竟蘭桂坊集團是他的私人公司,想怎樣搞便怎樣搞,而海洋公園是公家機構,並不由他話事,而政府一般也沒有向外投資的取向。香港由政府控股的公營機構,只有港鐵公司在外地投資較多。

        內地還有不少城市在大量投資旅遊基建,如華人文化產業基金剛剛簽約,在上海開Legoland樂園。真的覺得海洋公園這個品牌給浪費了,沒有好好利用她的無形資產,到其他地方衍生價值。

        「巴士的報」是一份網上報紙,讓網民隨時隨地拿着手機或平板電腦可以看到。www.bastillepost.com

        wh.lo@bastillepost.com

        盧永雄

        
回應 (0)
我要發表
user