春暖花不開！

昨天醒來，驚悉我經常光顧、位於黃埔Aeon的Mos Burger昨晚結業。近排行過不少大街小巷，均見倒唔少「吉」鋪，連柯士甸道/彌敦道交界果間金鋪都捱唔住要執，你話香港經濟如何呢？真係多得果班食飽冇？？嘅所謂本土同熱血唔少！

轉載：

春暖花不開，五一人不來。今日是勞動節假期的開始，本來屬於傳統旅遊旺季，今年則是另一番景象，隨着內地旅客大跌，旅遊及零售業四面楚歌，連帶其他行業也一片蕭條，整體經濟面臨前所未有的困境，不知何去何從。

本港旅遊業去年開始掉頭向下，今年進一步惡化。旅遊界人士指出，年初至今訪港旅行團數目大跌四至五成，即使大節日也未見回升，五一假期同樣不容樂觀，料內地訪港旅客將銳減一半，訪港團數目由去年每日約三百團跌至一百五十至二百團。事實上，當局數字顯示今年二月整體訪港旅客較去年減少兩成，內地旅客更大減兩成六，難怪業界形容為「斷崖式」暴跌。

旅遊業暴跌，酒店業自然不會有好日子過。儘管業界紛紛出招吸客，有的酒店甚至以「訂房包五餐」、「買二送一」等破天荒優惠招徠，但整體入住率仍然未見起色，除了五一假期開頭兩天入住率稍高，接下來便無以為繼。餐飲業也面對同樣的困境，上月最少有十八家食肆結業，比去年同期激增二點六倍，即使五一假期之後便是母親節，訂枱情況依然不理想，業界擔心低處未算低，稍後才是真正寒冬。

事實上，隨着旅遊業日走下坡，「黃金周」對香港來說已經成為歷史名詞。有人自我安慰，認為旅遊業佔本港經濟比重有限，即使旅遊業不景氣，對整體經濟影響輕微，其實，牽一髮動全身，旅遊業不僅與零售及酒店等行業息息相關，也影響物流、廣告以至金融等行業，可謂一榮俱榮，一損俱損。

物流業的困境就是典型例子。本港貨櫃吞吐量已連續二十一個月下跌，今年首季更急挫逾一成，由全球貨櫃港一哥跌至第六位。更甚的是，貨櫃吞吐量下跌造成骨牌效應，拖垮碼頭業、中港貨櫃車、貨物保險業等三大行業，開工不足情況日益嚴重，不少人被迫轉業。然而，其他行業也好不到哪裏去，生產力促進局的調查顯示，中小企營商指數跌至有紀錄以來新低，近兩成受訪中小企明言若經濟持續低迷，可能會在一年內結業。中小企和旅遊業僱用最多基層打工仔，若情況持續惡化，失業率飆升，那才是真正的噩夢。

說到底，禍福無門，惟人自招。香港經濟受惠於個人遊等政策興旺了十多年，如今無以為繼，雖然有很多原因，包括外圍環境欠佳、區域競爭加劇等等，但主要還是香港本身的問題。近年香港紛紛擾擾，由經濟城市淪為政治城市，旅遊之都淪為趕客之都，不沉淪才怪。君不見周邊城市紛紛出招吸納中國旅客，南韓將今個五一定為「中國遊客歡迎日」，日本甚至提出以爭取中國旅客為主的「觀光立國」；反觀香港激進組織不斷趕客，今日又在上水發起反水貨客鬧劇，這不是自毀長城嗎？

無可奈何花落去。旅遊業陷入寒冬，物流業跌跌不休，連最引以為傲的金融中心地位亦輸給新加坡，四大經濟支柱搖搖欲墜，香港優勢逐漸消失，到底還有多少老本可以吃？

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果班嘢仲嫌香港經濟未夠衰，趁五一假期去上水攪事。前晚聽警務署長呼籲：「佢地叫咩嘢、講咩嘢都冇問題，因為香港有言論自由，但係希望佢地唔好做出過激行動。」

港聞：

北區水貨客關注組原定下午在上水遊行，抗議區內水貨客活動頻繁。

在活動前，有人在起點揮舞龍獅旗(咁鍾意舞龍獅旗就死去英國啦，留響度把鬼！不過，英國會收佢地咩)，有人則上前搶奪旗幟，雙方發生爭執。警方隨即介入，將兩人分隔，警員制服被搶旗的人並鎖上手銬，將他押上警車帶走。

有附近店舖下午陸續落閘暫停營業，其中賣生活用品的郭小姐表示，因為擔心沒有生意，決定關門。她說打開門做生意，無法區分遊客和水貨客，認為內地人是對香港貨品有信心才會來購物，若情況持續會令本港經濟受損。她又指，店舖月租要3萬多元，相信五一假期期間的生意額會較去年少5至6成。

不過，響佢地心目中，踼喼呢樣嘢好小事至喎！一點也不激。香港經濟就算變成一潭死水又如何？反正佢地即使唔係食爺飯、著乸衣，都係駛緊外國人錢，真係驚都未驚過！香港人可以做嘅、咪起吓佢地底，咁唔好彩佢老豆/老母係你僱員，咪炒左佢地囉，無謂佢地養班嘢為禍人間吖！但係如果佢地係收人錢做臨記嘅，咁大家就祇可自求多福囉！反正好難告佢地、即使告都好難入得佢地罪，人地裡應外合喎！再者，依家時興被告盤問原告，都唔知呢個係咩嘢世界？