恒指三角形突破在即
2016/10/04 08:41:52 網誌分類: 經濟
恒指雖升，但高開低收呈陰燭。日線圖技術指標略有改善，9RSI重返中軸之上，MACD熊差距稍為收窄，慢隨機指數中的%K與%D重疊，恒指亦重返重疊的10天線（23577點）和20天線（23577點）之上。不過保歷加通道開始橫行，反映近期只是上落市而已。
東航現「早晨之星」
形態上恒指9月上旬至今形成三角，在升破或跌破三角形之前，單日的升跌技術意義不大，只是反覆爭持而已。不過三角形已運行至末端，估計距離突破不遠。若升破三角形，量度升幅目標可見25000點水平，反之若跌破三角形，量度跌幅目標可至22000點水平。故此短期宜忍手，等升破或跌破三角形才跟勢追入。
國企指數升101點報9683點，陰陽燭為陰燭，而且未能收復10天線（9744點）和20天線（9768點），技術指標依然偏弱，9RSI仍在中軸之下，MACD熊差距未見明顯收窄。國指形態上似營造頭肩頂，宜看緊頸線9580點。
個別股份可留意東方航空（670），股價4月中反彈至4.87元後以「黃昏之星」見頂，反覆跌至上周五低位3.52元，昨日以大陽燭回升，結合對上兩個交易日的十字星和大陰燭，構成利好的「早晨之星」形態，MACD熊差距大為收窄，9RSI升破下降軌，短線目標3.85元，中線上望4元，現價買入，跌破3.52元止蝕。
伍一山
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