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中國智能先收集等大豐收

2016/12/06 08:41:31 網誌分類: 經濟
06 Dec
        深港通開通首日,港股不升反跌,恒生指數收跌59點報22505點,險守22500關報收,成交金額回落至688.3億元。大市向下,惟個股卻見表現搶眼。中國智能集團(395)大升10.65%收報0.135元,似有從低位起動跡象,值得跟進。

        論發展前景,中國智能既與騰訊(700)合作發展智能社交,又與阿里巴巴集團旗下的阿里雲合作發展雲計算及大數據業務,進一步與廣深鐵路(525)聯手搞智能鐵路,再與於美國上市的內地攜程網合作發展旅遊業務,更與南韓樂天集團旗下Cashbee合作推出特別為中國旅客而設的消費卡(類似八達通),以大數據的技術優勢進入智能支付領域。

        再說多一點背景,2013年底,ChinaSoftwareServices透過注資入主,涉值大部份代價以發行3.62億新股支付,每股作價0.23元,注入公司主業為內地無線網絡系統安裝及營運服務,其後改名為中國智能。

        年來,公司已持續將非核心資產沽售,集中火力跟多個大通訊財團主攻O2O業務合作,其中包括騰訊及中國鐵路通訊信號集團在內,大有機會成為這批大客的併購對象。現在,中國智能集團與中國互聯網增值服務的領先供應商──騰訊,共同開發智能Wi-Fi鐵路互聯網絡,「微信」允許其用戶在中國的相關車站旅遊時能有效地使用智能Wi-Fi網絡。微信於2016年11月,微信(連同WeChat)於全球月活躍用戶超過8.46億,所以中國智能在這方面的市場非常巨大。

        最新動作,則為中國旅客打造智能旅遊,推出首個線上「嗨嗨旅遊」平台,並與攜程金融就「攜程全球購平台」進行跨境旅遊客境外購物業務合作,相信在內外旅遊市場上,都會扮演着一個嶄新的智能要角。

        目前,公司總市值也不過約5億元,純計其拉攏了騰訊、阿里、廣深鐵路、攜程網及南韓樂天集團,相信市值都不止這個水平,況且公司後續發展更為理想,預料2017年股價將會迎來爆升期,現在應買股於微時,留待日後大豐收。

        中國智能新近找來東方資本配股,明顯又是大圍飛招數,側聞有份入飛者包括鐵路局友好及某家內地網絡商在內,以取入股價1倍升幅為目標,已係0.206元,何況仲有大股東每股注資價0.23元作另一重要指標。

        聞風至

        
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2020/09/11

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