習近平訪美大國促商機
2017/04/13 08:41:25
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經濟
既然特朗普並非國事邀請，習近平也就在訪問芬蘭之餘，順便往美國一行而已，而並非西方媒體講得那樣的「大件事」。
特朗普入主白宮後，這麼急於向中國套交情，乃其商賈本性使然，他深知中國十三億人口；消費力強，是一個大市場，能夠進入這個市場，有百利而無一害，所以他的內閣重臣，也是一時之選美國大商家，就以國務院而言，國務卿由艾克森美孚董事長出任，兩位副國務卿，一位高盛集團董事長；另一位是通用電氣集團董事長，財政部部長由摩根士丹利集團董事長擔任，兩位副財長分別是美國銀行董事長及花旗集團董事長。
特朗普內閣除了由一眾大商家掛帥之外，有一個特色，便是特朗普本人及所有部級官員均不支取政府俸祿，俗語謂之「帶埋錢打工」。如此一來，特朗普和他身邊的富貴朋友內閣，必須搞好美國經濟繁榮、商家財團便賺大錢，此區區俸祿何其「濕濕碎」。
數據顯示，世界銀行預測2017年全球經濟增長為2.7%；美國為2.1%，而2018年增長為2.9%；美國仍為2.1%。但2017年中國首季增長為6.8%；預計2017年上半年增長6.7%。換句話說，今年中國的經濟增長雖然放緩，但相對於全球及美國，強勁得多。具有商業頭腦的特朗普，與其臨淵羡魚，倒不如未雨綢繆，找個生意好拍檔。
在此大前提下，特朗普這個大商家，以商治國首先是與中國修好；套交情，上任的第一件事便是簽署行政指令退出中國由始至終；具有二次大戰時日本軍國主義提出的「東亞共榮圈」色彩的「泛太平洋夥伴關係協定」，向中國遞出橄欖枝。
目前來講，美國超級市場的日常生活用品大多數是「中國製造」；此外「中國元素」在彼邦更日益擴大，中國企業進軍美國不斷出現，最近，「中車青島四方機車」在芝加哥設廠，生產地鐵車輛，廠房在上月13日已動土興建，預計明年可以落成，11月投產，每年生產168輛地鐵車輛。中國企業近年參與美國基礎設施更新進程，與美國目前正準備實施的更新基礎設施計劃對接一以。若以特朗普的今後10年內投入10萬億美元更新基礎設施大計而言，在政府與社會資本合作（PPP）模式成為一個不可或缺的選擇下，中國企業在美國投資機會大增。如今商機已現，若在「虛擬經濟」（金融證券）中淘寶，是做功課的時候了。apolloslchin@yahoo.com.hk
資深財經傳媒人
錢樹良
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