油價跌油股升
受到新冠肺炎有藥醫的消息刺激，美股上週五造好，杜指升704點，收24232點，升幅3%；標普500指數升2.7%，收2874點；納指升1.4%，收8650點。
總結全星期，杜指升2.2%，標普500指數升3%，納指大升6.1%。截至上週五，美股三大指數已經從3月23日的52週低位反彈超過25%，標普500指數更升越50天線（2863點）。
上週四美國醫療雜誌STAT News發表報告，話芝加哥大學醫療中心
使用Gilead研發的抗病毒藥物瑞德西韋（Remdesivir）對新冠肺炎重症患者進行第三期藥物測試，大部份患者的「發熱及呼吸症狀」在少於一星期內迅速康復。該中心的傳染病專家Kathleen Mullane表示，接受藥物測試的有125名患者，當中只有兩人死亡，大部份人都已出院。
新冠肺炎有藥醫的消息即時提振市場氣氛，Gilead Science股價上週五開市大升16%，之後回順，收市仍升9.7%，收83.99美元。自從市場傳出瑞德西韋可以醫治新冠肺炎之後，Gilead股價從1月底的62.6美元一路在逆市中反覆炒上，至上週五已累升了34.2%。
正如Gilead公司亦表示，由於採用的樣本不多，這種軼事式的報告，並不足以證明瑞德西韋是否對新冠肺炎有效治療。Fundstrat Global Advisors的研究部門主管Tom Lee亦表示，正在進行持續進行藥物測試的部份有效治療的數據，仍有待進一步的調查，絕對不能把瑞德西韋當成是安全或者有效治療新冠肺炎的藥物。
他認為出現有效治療新冠肺炎的特效藥，可以較生產疫苗更快地讓經濟和正常社會活動重啟，因為特效藥是針對有需要的病人，而疫苗只屬防禦性質，特效藥成本當然要小得到。瑞德西韋的療效仍有待觀察，但無論如何，大市跌得多就會反彈，芝加哥大學醫療中心的報告就成為反彈的藉口。
又例如能源股，上週五紐約5月期油再大跌7.8%至18.33美元一桶，主要係市場相信由於煉油需求會持續大幅減少，原油庫存也會持續升高。但能源股因為此前跌得太殘，上週五亦跟隨大市反彈，而且係標普500指數中，表現最好的板塊，大升超過1成！
截至昨日，全球新冠肺炎患者超過超過230萬人，死亡人數超過16.2萬人，而美國染疫人數超過73.5萬人，死亡人數亦超過4萬人。不過，美國疫情最嚴重的紐約州，單日死亡病例540例，創半個多月來新低。
就在上週四，美國總統特朗普強制各州復市不成，就宣佈一個名為《重新開放美國》的復市指引，復市將於5月1日開始，分3階段進行，但相隔多久才進入下一個階段前並沒有設限。他又指出部分州份的情況非常好，可以較快恢復經濟及社交活動。
他在會議中表示，要確保醫院有足夠的床位和裝備醫治病人。言下之意是，病毒繼續擴散，不是問題，只要醫療體系頂得住，可以一路死人，經濟活動一路恢復。
陸羽仁
RE
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只能承認自己不懂期貨。3175昨天3.85開市競價沽清。
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你咪玩啦...
2028...
SIGH...
美國原油5月期貨報價跌至負值 每桶倒貼近40美元
小貓兄，👍💪
只能承認自己不懂期貨。3175昨天3.85開市競價沽清。
買航空股不如買租賃股
2020年04月21日
香港實施限聚令近三個星期，昨日首度錄得零新增個案，衛生防護中心連記者會都不需要開。但鄰近疫情仍未穩定，新加坡單日出現1426宗個案創新高。環球疫情仍然不明朗，不過好多人希望喺低殘的航空旅遊板塊中執平貨。
酒店、航空股喺今次新冠肺炎衝擊下受重創，陸羽仁見到有酒店大亨近日頻頻入市增持名下股份，問是否看好前景。大亨答得妙，話增持當然是看好，但不代表個市好快復甦。他在世界各地都有營運酒店，感受到各地停轉帶來的衝擊，直言美國現時經濟陷入癱瘓，情況相當「大鑊」，所以不要預期旅遊業可以好快有V彈。
變相借錢生意繼續做
中環茶友之中，有航空股忠實擁躉，一見國泰(293)
下挫就入貨。他如此喜歡買航空股，皆因覺得這些公司有一定壟斷性，同時他經常外遊，見到機場人頭湧湧，又見國泰一張商務機票收幾萬，於是產生「航空公司好好賺」的觀感。航空公司是否好好賺，過去幾年經營已經睇到，基本上航空業係一個高度競爭的行業，生意不斷增加，但毛利率不斷下跌，形成股價有波幅無升幅。今次世紀疫情令航空股處境更惡劣，國泰宣佈再關美國外站兼裁員，在航班乘搭人數跌超過90%下，全球大量航空公司出現生存問題，所以航空股雖然跌到茶渣價，吸引力仍然一般。
中環茶友覺得現代人不可以不外遊，航空公司無可替代，心思思想買航空股。若然按照這個想法要買這個板塊，買航空股不如買飛機租賃股。航空業係資本高度密集行業，好似國泰資產有近千億元，要做航空公司必須有飛機，為了增加資產效益，好多航空公司都租飛機而唔去買，令飛機租賃行業成為增長迅速的大行業。
現時航空公司資金緊張，租賃需求更大，而且租賃公司訂好租機合約先買飛機，經營風險有限。部份航空公司因為資金緊張，更開始出售飛機後租回，對租賃公司來說等同變相借貸，收取高息，故此只要控制風險，揀好唔會執笠的對手租畀佢，生意隨時仲好做。
航空公司要撲水，租賃公司可以擇肥而噬，好似中銀航空租賃(2588)
公佈，向美國聯合航空購買6架波音787-9飛機，以及16架波音737-9 MAX飛機，合共22架飛機，並將飛機租回予聯合航空，消息公佈後股價即時上升6.8%，收報53元。中銀航空租賃早前透露，今年第一季簽署購買共計48架飛機的協議，其中38架已按長期租賃方式租出，餘下10架尚未租出的A320NEO飛機，將於2023年至2024年間交付，集團已租出所有預期於2020年交付的飛機，所以係一門相當穩陣的生意。
油價跌三桶油齊齊升
中銀航空租賃喺疫情未發生前係強勢股，股價曾攀上82.25元的掛牌後新高，現時股價回調35%，市盈率跌到去6.7倍，息率5厘。以前航空業擴展，中銀航空租賃可以買新飛機出租，未來航空業要捱，但佢可以向航空公司買二手飛機變相借錢，照計生意仍然比航空公司易做好多，所以要買航空股，不如買飛機租賃股就係咁解。
航空、旅遊這些傳統行業，生意做得大但錢賺得少，對大市影響有限，投資氣氛主要受科網大股影響。網企升了兩日後唞氣，恒指本周開市就上落不大，唔跟外圍升，恒指收報24330點，跌49點；國指收報9824點，漲9點，成交金額898億元。
騰訊(700)
跌0.24%，收報408.6元；阿里巴巴(9988) 
跌0.9%，收報205.8元。疫情受關注，藥股始終當炒，愛康醫療(1789) 
急揚近9%，收報22.45元。
產油國雖然同意減產，但市場需求弱，油價仍然下插，紐約期油昨日大跌23%，到14.1美元；不過，美國油股上周唔跟油價逆市造好，同樣情況在香港出現，三桶油全數上升，升幅最大係營運上游產油的中海油(883)
，收報8.52元，升1.6%、其次係中石油(857) 
，收報2.78元，升0.7%，煉油的中石化(386) 
收報3.89元，升0.5%，顯示油價跌到突，油股石化股投資者不但不想沽，仲想趁油價跌買貨。
陸羽仁
元朗發生狗咬狗事, 約十隻狗為爭一塊狗餅, 老狗咬傷幼狗女後群狗四散.....
死要買一隻股的方法
2020年04月17日 (12:30 下午)