盧永雄 - 全力復常 壓力在後｜巴士的點評
2023/03/02 03:15:22 網誌分類: 生活
文章指「你好，香港！」活動斥巨資向全球旅客免費派發50萬張機票，希望吸引150萬遊客訪港。但是，本地旅遊業界的承接力嚴重不足，其中一單炒作得比較大的事件，是一間在港上市的大陸企業，為獎勵員工和回饋投資者，安排3000人到香港參加分享會，順道招呼他們觀光。但由於旅遊巴數量不足，最後只好取消觀光行程，變成即日來回。
旅遊業界說，這樣大規模的旅行團，在香港停留3天，每人花費1萬港元，就可以為香港帶來3000萬元的收入，而香港白白錯過了這個機會。
作者指，香港和內地全面通關，但社會對復常的準備確實不足，以至人手高度緊張，未能夠把握復常之後的商機。
平情而論，文章標題雖然激了一點，但講述的情況屬實。現時只是復常之初，內地來港每天只有15萬人次，是正常時候的一半，已暴露本地各行各業人手嚴重不足。開放之初人手不夠，尚可理解，若再過兩個月，就是內地「五一」小長假，相信會有大量旅客湧至，到時仍然大量缺乏人手，就真是「好事變成壞事」。旅客來到香港，體驗不出優質服務，將留下不好印象。
疫情令香港勞動市場劇變，造成幾方面影響：
第一，旅遊從業員為謀生計，轉職到其他行業。疫情間本地遊完全停擺，從旅遊巴司機到導遊都要轉行求生。其中相當部份去了社區疫苗接種中心工作，一些轉行做的士司機，的士加價，加上經濟改善，據聞司機每天淨收入超過1000元。轉職的不會一下子回流，甚至永遠都不會回流。
第二，退休或離開香港。疫情時，旅遊業相關公司要停工，令到那些有積蓄的、年紀較大的從業員興起退休念頭。
第三，打散工的熱潮興起。很多人話近期多人移民，影響了香港的勞動力。移民潮導致十多萬勞動人口流失，但其實當中不少是中產人士，而服務業前線員工較少。
我認為，近年流行追求輕鬆工作的影響更大。現時不少年輕人覺得一星期上班兩、三天已經足夠，因為他們食和住都是父母的，就索性打散工，輕輕鬆鬆。以前經濟不好，一工難求，令這種心態更快散播。如今要走回頭路，比較困難。
因此，分析人手不足，不可以簡單地視為周期性影響，小心是出現結構性轉變，業界流失的人手，即使生意重回，也不會回流。政府要快速部署，隨著疫情政策改變，應快速減少各類型相關中心的人手，將勞動力放回私人市場。
另外，也要積極考慮輸入勞工。可以預見，工會的阻力會很大，但人手短缺已去到嚴重影響經濟的地步，不輸入勞工，基本上解決不了問題。
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盧永雄
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