「太空迷航」老翻迪士尼機動遊戲 港工程師揭粗製濫造
「太空迷航」老翻迪士尼機動遊戲 港工程師揭粗製濫造
屬港人遊樂熱點的「深圳東部華僑城」主題公園，前天下午發生恐怖意外，機動遊戲「太空迷航」在高速運作時出現機件故障，有「機艙」疑意外飛脫，再撞向其他船艙造成骨牌效應，令多名遊人被拋出成了「人疊人」，釀成6死10傷慘劇。
根據華僑城的網頁介紹，「太空迷航」是中國自主研發的機動遊戲，是全球首個全程類比太空遨遊專案，讓遊客乘坐飛船模擬器，可親身感受火箭發射時的2G重力加速度。不過，吹噓為「自主研發」的機動遊戲，原來卻是跟美國佛羅里達州的迪士尼世界內一個叫Mission Space的王牌機動遊戲根本一模一樣。簡言之，即是一件山寨貨。
充滿山寨味的上海世博，一首《2010等你來》早前被揭是老翻日本的A貨，令盛事變成了國際笑柄，然而山寨文化遍地的中國大陸，今次終翻出禍來，「太空迷航」變「太凶迷航」，奏出一首《2010等你死》，代價是嚴重傷亡。
華僑城內唯一「國貨」
發生恐怖意外的華僑城主題公園，位於深圳大梅沙，佔地近九方公里，共斥資35億元人民幣興建，是內地首個集休閒度假、觀光旅遊、科普教育及生態探險等於一體的國家級生態旅遊示範區，07年開始試業，去年5月1日正式開幕，截至去年底，收入已高達45億元人民幣。
據華僑城方面介紹，「太空迷航」由中國自主研發，是全球首個全程類比太空遨遊專案，模擬飛船升空和太空人的動態飛行，令遊客可體驗火箭升空和太空漫遊的過程，整個飛船模擬器，共由十二個船艙組成，每次最多可坐四十八人。遊戲的最大賣點，是遊客在過程中，可感受失重狀態及體驗到兩倍的重力加速度。
據悉，「太空迷航」由華僑城委託解放軍總裝工程設計研究總院研發，再交由北京九華遊樂設備有限公司生產，是內地首個此類型的設備，同時屬中國特種設備檢測研究院審批檢驗合格的國家A類特種設備，在去年4月20日驗收合格，並在5月1日投入運行。
九華遊樂本身也是華僑城遊樂設備的主要供應商，亦是國際遊藝機遊樂園協會會員之一，產品外銷至南非、中東、土耳其、蘇丹及杜拜等國家。
雖然華僑城吹噓「太空迷航」為全球首創，但老紀卻發現，它跟美國佛羅里達州Disney World內一個名為Mission Space的機動遊戲，竟巧合地相似得猶如翻版。
Mission Space於03年10月正式開放，是佛州Disney World內的王牌遊戲，共花了1億美元研發，場地以九大行星為設計主題，機動遊戲則藏在木星內，同樣以體驗太空人升空為賣點，而遊客能感受的重力加速度更達2.5倍，比太空迷航更為厲害。
不過，Mission Space雖是迪士尼內的遊戲，卻並非絕對安全，由於遊客需承受2.5倍重力，不時有人在玩後因胸痛等需要送院。遊戲開放至今，更有兩人在玩後身亡，同樣由於在超重力下出現高血壓而出事。
「太空迷航」跟Mission Space幾乎一模一樣，固然並非迪士尼坐時光機來到09年去抄襲華僑城，反而老紀九成九肯定，「太空迷航」又是中國另一個大型山寨A貨作品，但明顯只抄了美國貨的設計及概念，卻對人家的安全措施視而不見。更諷刺是，有華僑城的內部人員透露，除了「太空迷航」屬國產外，園內其他設備都是入口貨，但偏偏國產貨卻生出意外來。
撞擊力高達十噸
一名去年曾進場打算玩「太空迷航」的本港機械工程師，昨日就致電電台憶述，當時一見遊戲的設計，即時「縮沙」，「當時見到已覺好危險，知好大機會出事，這樣大型的車廂（船艙），只靠一個不足半吋的裝置鎖住，萬一勞損，自然飛出來」。
該工程師自稱由美國回歸，又曾參與興建法國的迪士尼樂園，事後曾拍下照片交予華僑城，希望園方改善問題，無奈一直未有回音，「這些機動遊戲全部有國際安全標準，外國及香港的就算鎖位鬆脫，都有第二重保護裝置，遊戲會即時停機，但太空迷航一甩就只會飛出來」。
果然，慘劇被他不幸言中，不單船艙飛脫，造成的骨牌效應更令有遊客被摔出艙外。理工大學機械工程學系工程師盧覺強估計，如果「太空迷航」的飛船重五噸，在高速轉動中飛脫再從十多米急速墮下，產生之撞擊威力可高達十噸，絕對足以致命，這亦解釋了為何傷者受傷如此嚴重，有人頭顱被削去一半，亦有人雙腿嚴重骨折。
事實上，華僑城屬直屬中央的企業，監管本應較民企更為嚴格，而華僑城的內部指引中，確有針對機動遊戲而設的維護檢修制度，當中包括日檢和周檢，其中日檢圍繞設備的機械及液壓傳動系統，以及安全裝置、電氣控制櫃、中心轉筒與運動平台進行檢查，有需要時即更換磨損零件。至於周檢方面，則對設備進行全面的檢查及保養，並更換磨損組件及添加各類潤滑劑，維修人員又會詳細記錄每次檢修內容。
意外發生後，華僑城即時善後，除致歉外更承認責任，又指意外不涉及人為的操控失誤，有關的檢修記錄，已交予有關部門作調查。
不過，內地的「流行文化」中，總彌漫「上有政策，下有對策」的風氣，就算有明文規例，在下的員工為「貪方便」，隨時當規例無到，主因之一，正是缺乏危機意識，同時輕視人命的價值。
,你地可以打牌,吾准食糊
內地乜都假，連洋人高層都可能是假！美國媒體踢爆，內地部分二、三線城市企業為扮國際化、提升公司形象，流行「租老外」，花錢請洋人扮成企業大亨、行政人員、僱員或生意夥伴，出席重要活動，或在辦公室做「人肉布景板」充門面，每次最低幾百元有交易，用來瞞騙客戶甚至地方政府。
美國有線新聞網絡（CNN）報道，在北京生活的美國演員扎特基，早前受聘扮成一名意大利珠寶公司的副主席，出席中國合作夥伴某連鎖珠寶行的河南新店開幕儀式，負責致辭，報酬有二千元。「我當日與市長同枱，致辭大讚與中國公司合作了十年。大會特別興建了露天舞台，不少地方大人物也有出席。」另一名同接受訪問的以色列學生科夫通則稱，曾扮埃及投資者在內地出席石油會議。
收費可逐小時計算據悉，這類請洋人充高層的造假手法，被稱「白人門面」、「白人晚宴」、「白人騷」等，多出現在二、三線城市，收費可以逐周、逐日，甚至斷小時計。
受聘者必須為白種人、不懂講中文，外貌漂亮的女士以及着西裝有型的男士較吃香，並需有演技，能扮成剛從倫敦、紐約等地乘機抵華。據悉，多數受僱者是失業演員、模特兒、英語教師，及想搵外快的旅華外國人。他們負責扮高層出席活動應酬，與客戶微笑握手，又或扮僱員坐在辦公室近窗位置扮開工。
演員扮紐約建築師蘇格蘭女子毛希丁前年曾受聘扮成石油大亨到山東出席業界會議，只扮與當地一公司洽談生意，報酬為三百元人民幣。她坦言，講大話令她很不安，但因為是受副市長所邀，食住不俗，待遇如VIP。另一名美籍男演員史密斯表示，目前他正扮成紐約建築師，在杭州向官員介紹新博物館設計方案。他表示，早前在西安開工，該公司其後涉詐騙數百萬元，累他被北京警方上門調查，故開工從不用真名。
著有《像中國人一樣思考》的作者張海花指出，面子在中國非常重要，部分人以為西方國家較先進、富裕，公司能聘請白人代表更出名、有錢及擁有較佳的海外網絡，當他們想討好對方，就會租老外充門面。
本報綜合報道
國共六十年來的恩怨情仇在簽訂ＥＣＦＡ後一筆勾銷，兩岸在ＥＣＦＡ平台上快速的經濟整合，從此兩岸在你中有我、我中有你的密切關係下，開啟了的新里程。
ＥＣＦＡ在海基、海協兩會第五次會議中簽署，雙方難掩興奮之情，因這一步乃艱辛達致的成果。面對台灣與國際自由貿易協定的問題，北京很含蓄地說，兩岸將共同探討，北京也將力促其成。台灣把與他國簽自由貿易協定的契機交給了北京，期待北京不負台灣朝野的眾望，讓台灣與國際及東亞的經濟主體連接。
這次兩會簽ＥＣＦＡ意義重大，然弔詭的是，歷史上重慶曾是國民政府的陪都，也是國共和談的地點，重慶對國民黨而言別具意義，這是歷史的巧合，還是北京安排的結果？且六月二十九日也是香港與大陸簽ＣＥＰＡ的七周年紀念，北京之巧思安排，讓大陸贏得了歷史的話語權。馬政府為了盡早簽ＥＣＦＡ也顧不得時間與地點的意義，在台灣引來了綠營的質疑，非要在此時此地嗎？
國共歷史上的「重慶會」，乃是蔣介石挾抗日勝利的威信，號召毛澤東赴重慶舉行會談，想化共和共。在會談紀要中，毛澤東還口是心非地呼「蔣委員長萬歲」，隔年就掀起了國共內戰，最終毛澤東解放了內地，蔣介石撤退到台灣，從此「漢賊不兩立」，國共之間的敵我情仇久久未能了斷。
諷刺的是，事隔六十五年後，國共兩黨又在重慶相聚，簽下了ＥＣＦＡ。雖然看來內戰不會重演，但老一代國民黨看在眼裏難免有一絲惆悵，現兩黨已一笑泯恩仇，卻又重演重慶會談一幕。
走過歷史的坎坷，更應珍惜今日相知相惜與合作，國共之間似有了默契，國民黨在重慶跌倒，今又在重慶站起來了。
兩岸兩會日前召開第五次「陳江會」，正式簽署《兩岸經濟合作框架協議（ECFA）》，據稱這是一份「有劃時代意義的協議」。協議簽署後的「慶功宴」上，台灣海基會董事長江丙坤拿出了兩瓶珍藏的名酒要「一醉方休」。兩瓶酒都是金門酒廠出品，其中一瓶是「黃金十年」的金箔酒，包裝上註有馬英九的兩句話：「飲黃金佳釀，創十年共榮。」這寓意很明白，簽署了ECFA，就等於開創了兩岸「十年共榮」。
今次「陳江會」、簽協議在重慶舉行，寓意當然更為深遠，據說直追六十多年前抗日戰爭勝利後那次著名的「重慶國共和談」，共產黨的最高領導人毛澤東應國民黨的最高領導人蔣介石之邀，為和平建國、組織聯合政府等問題進行協商談判。
那次談判，波折重重，但還是簽署了和平協議。這份協議的簽署雙方都十分勉強，是做給全國人民看的，因為誰都不願意背負「破壞和平」、「內戰重生」的責任。然而，就在談判期間，國共軍事上、政治上的摩擦、衝突就在全國多個地方發生。因此，協議簽署「墨迹未乾」，國民黨、蔣介石就自恃軍事上佔壓倒優勢發動內戰，全面進攻「共產黨的解放區」，這時雙方又互相指摘對方撕毀協議。三年多後，國民黨被共產黨趕出大陸。
多年來，史學家們對那次「重慶談判」評價不高，認為是一場政治上的表演戲，和平協議的簽署恰恰成了和平與內戰的分水嶺，也可以說重慶談判對國共關係不是甚麼好事。因此，今次兩岸簽署ECFA選在重慶，似乎「意頭」不甚好也。
當然，這可以說是「封建迷信」，不必去理。事實上，國共兩黨六十多年來兩次在重慶簽協議，背景和內容完全迥異。第一次談判簽協議，雙方皆無誠意，開出的條件都是對方難以接受的；所謂「和平」是拿來說事的，沒有利益紐帶。今次則有誠意、有利益，北京又很會「以大事小」，故「十年共榮」可期也。
有志從事文學和史學研究的朋友，只要有可能，都應記日記，有時你記的一件事看來不是太了不起的事，不是「經國之大業，不朽之盛事」，但多年之後你會大吃一驚，原來你所記的竟是禍國殃民的特大謊言。
我有記日記的習慣，一九九七年十一月二十四日這麼記：「中國政府謂三峽大壩建成後，可以根治長江的水患。」說是三峽水庫容量巨大，可以使任何足以使中下游大水災的可能性「消滅於萌芽狀況」。倘如是，中下游億萬同胞都可睡安穩覺，平安幸福生活，不必擔心大水湧來。
不幸的是，近月見中下游大雨災大水災比多年前的華東大水災更可怖。魯迅說：「宣傳就是對外說謊。」當年豈止是對外說謊，對全國人民都說謊。不相信者大概不超過百人，且都是知識分子；一頂「異見政敵」大帽蓋下來，也就基本上封殺了他們的影響，官方報刊多不會刊登他們寫的文章。
九六年我到貴州省，先到貴陽市，抵埗首天大雨傾盆，市中心大十字竟然水淹到我胸部，天呀！水往低處流，千百年來貴州省的水都流向廣西，那回怎麼流不下去？
後來到安順黃果樹大瀑布，只見水勢洶湧澎湃，疏導工程也做得很好。遊客開心又放心，居民日子也愉快。但是，近日那一帶突然山泥傾瀉，一百多個同胞慘被活埋。天呀，誰的責任？
近年的大災都說是「百年一遇」，今年更有「五百年一遇」；其實都可說成「千年一遇」甚至「百萬年一遇」，誰能解決這問題？
恐怖！想起过山车！飞出去的后果大概与飞机跳伞打不开降落伞的感觉一样吧！
【本報訊】「太空迷航」機動遊戲，以自主研發及安全第一引以為傲，原來其設計者來頭不小，是曾為北京奧運會提供技術支援的軍方設計院。有本港學者推算，意外中的模擬太空艙每小時以四十公里速度「航行」，每三秒高速旋轉一圈，若各艙室的乘客重量不均衡，可致機件金屬疲勞肇事，若其中一個甩脫，並會產生連鎖反應相互撞擊，造成重大傷亡。
出事的太空迷航是東部華僑城委託軍方總裝備部設計院研發，號稱「世界頂級」，去年五月一日投入運營，東部華僑城曾介紹各界專家對太空迷航項目效果和技術鑑定給予高度評價，認為項目具載人離心機和動感4Ｄ影院兩種設備的全部功能，設備安全可靠，是一個科普與娛樂完美結合的創新性項目。
時速40公里 三秒飛一圈香港科技大學物理系教授王國彝指，若根據華僑城官方網頁，「太空迷航」能達至2G（即雙倍地心吸力）效果，雖較國家訓練航天員的離心機少數倍，但仍能為玩家親歷如火箭發射的感受。王以此速度計算，估計遊戲能以三秒轉一圈，時速達每小時三十至四十公里，一旦發生意外後果堪虞。
王續稱，該裝置是以中間一條旋轉軸作支撐，並「扣上」十二個太空座艙，若左右兩邊太空艙重量失衡，譬如左邊太空艙登上四位胖漢，而右邊則坐上四位瘦削少女，則會加大主軸的承受壓力，會使機件勞損釀成意外。另外，有工程學系教授指出，該遊戲較跳樓機的加速度強達一倍。
2010年7月1日
富士康大舉西遷 傳深圳削員七成富士康（2038）「十二跳」後啟動了珠江三角洲大規模向內陸遷廠潮，而且還備受各地方政府禮遇，亨受大量優惠政策吸引廠家。富士康科技集團已與河南鄭州市政府草簽協議，將在該市建立一家新工廠。 另外，據報道，該公司將主要生產設施由深圳搬遷至河北廊坊的行動已到最後階，料可於今年內完成，搬遷行動目的在於減輕員工開支。
《廣州日報》報道，富士康集團要遷移的傳言在六月中旬已經傳開，富士康管理層對此保持低調，不願對外界透露詳情。但有員工說，集團內沒有下搬遷通知，但不少廠房內的機器已經打包封存，已有工人前往內地上班，不樂意的人或者調任到其他事業群，或者辭工。
豫冀低價招兵
報道指出，目前流行的傳聞是深圳富士康欲大舉西遷，未來的生產重鎮將轉移至重慶、昆山、天津等地，但是兩個重點事業群將留在深圳，四十餘萬人的深圳廠區將減少至十萬人，觀瀾廠區也被傳出要合併至龍華廠區。現實中，富士康集團在起薪較低的河南、重慶等地「招募新兵」。而深圳的龍華富士康招聘早在五月二十九日就已經停止。
《新華社》昨天報道引述鄭州市政府證實，河南省和鄭州市主要官員在深圳與富士康集團高層商討合作的具體事宜，協議內容還在調整變化中。記者又引述鄭州市政府一位官員表示，為把富士康引進來，鄭州市願在土地供應、保障、稅收、用工服務等各方面給予「最大限度的利益讓步」。據悉，鄭州市為接納富士康已作了十平方公里的用地計劃，工廠選址在鄭州新區的航空港區。
台灣鴻海集團是富士康的母公司，集團董事長郭台銘日前曾造訪鄭州，實地考察新工廠相關事宜。此前，河南省省長郭庚茂在多個場合表示，「積極承接產業轉移，是河南今後一個時期實施開放帶動戰略的主線……引進勞動密集型產業，是造富於民的最佳途徑。」據記者了解，郭庚茂曾多次會晤郭台銘，爭取把富士康引進河南。
鄭州提供優惠
富士康是全球規模最大的代工企業之一，在中國有八十萬員工，河南籍員工佔近五分之一。河南正在全省緊急招聘員工，近期將為富士康招聘培訓十萬人。
一份張貼在鄭州市居民社區的招聘廣告稱：富士康員工實行每天工作八小時、每周五天的工作制。該公司按國家有關規定支付加班費，員工每周至少休息一天。員工工資底薪一千二百元（人民幣．下同），考核合格者月薪不低於二千元■
2010年7月1日
風暴過後的富士康一個多月前，當鴻海集團董事長郭台銘首度帶領全球媒體參觀富士康（2038）廠區時，詢問一位基層員工在哪個部門工作？該名員工一臉茫然地回答說：「不知道。」
這個答案，令原來已疲於奔命的郭總裁眉頭更加深鎖。連員工都不知道自己在那個部門工作。突顯了一向標榜效率管理的全球最大消費電子產品代工廠商—鴻海集團在管理上的問題。
從一些省委書記近期密集拜訪龍華廠區，即可看出富士康正加速將深圳部分生產線遷往中國其他省份。儘管富士康仍不願證實有關報道，但事實上內部分流生產線的計劃已進行一陣子。
奇美電總經理段行健認為，利用分流來改善管理的問題，除了工資上漲因素外，要管理深圳龍華廠區四十萬名員工愈來愈困難。
新生產基地最快也要有半年時間才能正式投產，這些遷廠計劃更顯得刻不容緩。
富士康上周末宣布與深圳兩家物業管理公司簽訂宿舍外包管理協議，將深圳地區二十二萬人的員工宿舍交由這兩家公司管理。而新建的富士康重慶生產基地，也決定不再設立自建生活區。而鴻海各個事業群的高階主管大多已「關在」深圳龍華廠區一個多月。密集的會議一個接一個，幾乎沒有喘息的機會。「從出事後，就再也沒有回過台灣。」一位富士康人事部門主管稱。
富士康事件後，許多外資企業都不敢要求員工加班。「現在太敏感了。」一家國際電腦大廠負責大中華區物流業務的主管稱。
他指出：「以前生產線是兩、三班營運，現在有時候可能只有一班，產能都已經掉下來了。」他還建議當地政府提供一些諮詢課程，協助員工重新認識工作及生命的意義■
台資富士康大幅加薪之後，觸發了內地企業的加薪潮│這股浪潮，對於中國大陸的產業結構、投資環境以至國家競爭力都有深遠影響，到底這次加薪潮是中國面臨「劉易斯拐點」，即大量廉價勞動力源源不絕供應的日子已告終結，還是屬於一次「健康調整」，即過去產業工人薪金的確偏低，因應富士康主動帶頭加薪，官方乘勢推動促成全國普遍調高工資水平？上述兩種說法都有所根據，但驗證其是否符合事實則有待日後證明，眼前的事實則是，珠三角的工資上升潮勢將淘汰一大批依靠低工資而邊際利潤率又偏低的港資企業。
富士康主動大幅調高工人的工資，肇因是發生工人「十三跳」，連串工人跳樓自殺，引出了工廠制度「壓迫感」太強及種種管理問題，富士康遂以主動加薪回應事件，並力證自己並非刻薄工人、也不是靠剝削廉價勞工的血汗工廠。富士康是在六月六日宣布，自今年十月一日起其位於深圳的各廠區上調標準薪資，經考核合格的工人工資上調為每月二千元，加幅為百分之六十六，而按這個標準計算，同樣勞動強度的珠三角員工理論上月薪應達到三千三百元，貼近○九年深圳全市職工約三千八百九十元的平均月薪水平；過去珠三角工人工資和深圳的工資水平都有一段距離，因為生活指數有明顯差距。而富士康加薪之後，廣東南海本田又爆發了工人要求加薪而罷工的工潮，其後勞資雙方達成協議，資方加薪百分之三十五；緊接而來的，是其他省市也傳出工人罷工要求加薪的訴求，觸發了全國範圍的加薪潮。香港工業總會在上月曾進行一項調查，結果顯示珠三角的八萬多家港企之中，約有百分之三十七正計算將部分或全部生產能力搬離珠三角，主要原因就是工資成本上升，而搬遷目的地包括越南和印度等工資水平比內地更低的國家。
資料顯示，上海市從四月底起最低工資標準從九百六十元，調升至一千一百二十元，時薪則由八元，調整至九元，漲幅為百分之十六點六；北京也宣布從七月起，最低工資由每月八百元，上調至九百六十元；廣東省在今年五月一日起也決定上調最低工資標準，以珠海、佛山、東莞、中山為例，四地的最低工資為每月九百二十元，增幅其實已達百分之十九點五，如果以「富士康標準」的月薪二千元計，珠三角的工資在短短幾個月之間即飆升超過一倍，對大部分企業來說都是無法負擔的重壓。
內地在○八年新勞動合同法出台後，珠三角地區的廠商曾經向中央力陳利害，認為新法例會大量扼殺現有的工廠，令它們無法生存，正當廠商游說之際，○八年九月爆發金融海嘯，中國政府變相煞停了包括調高最低工資的新勞動法，珠三角廠商得以延續低勞動力成本的優勢；據內地媒體披露，企業主雖然無法迴避政府規定的最低工資底線，但卻可以通過延長工時，變相「削減」工人的工資，結果是最低工資標準雖獲官方批准調高，但工人的工資卻沒有顯著改善，結果令勞資糾紛有增無減；內地媒體披露，珠三角〇八年的勞資糾紛達五萬二千多宗，約佔全國總數百分之七點四，珠三角企業主通常犯的都是拖欠工資、强令工人加班，以及拒付加班費等行徑；從去年夏季開始出現的珠三角「民工荒」、招工難等現象，都跟當地工資吸引力不足有關。
據瑞銀的報告指，中國新增的勞動力接近見頂，但要立即導致勞動力短缺和工資急漲，其前提是內地已經實現或接近充分就業，但這前提顯然尚未成立。據國家統計局及人力資源和社會保障部對農村人口的推算，目前農村剩餘勞動力約為五千萬至五千五百萬之數，並沒有出現所謂勞動力不足的問題，但是，要吸引這批勞動生力軍走入工廠，除了調高他們的工資，實在別無他法。