香港怎麼已經淪落到如此境地，我看見都想哭。
香港怎麼已經淪落到如此境地，我看見都想哭。
家裡竟然連小孩的早餐也沒能力提供，還能談其它嗎？我們中國人常說，再苦也不能苦了孩子啊。。。。。。
數據顯示香港有數萬個家庭的收入低於或等於6000港幣。這是屬於在職貧窮人士。政府在這個問題上爲什麽會不作為呢？
他們寧願工作在貧窮線上也不願意去領取綜援，這證明他們是有骨氣的人啊。
正在發育成長的小孩沒早餐吃，沒營養的供給，他們能把書讀好嗎？能脫貧嗎？
政府對這些貧窮的小孩們,可以做出人道的幫助補貼吧？例如;像外國那樣的牛奶金,直到18嵗.每個貧窮綫上的小孩每月補貼1000港幣可否?
幸福並非必然啊！我們在幸福中長大的人，真的要惜福啊！
想想自己的成長，真的從來沒有嘗試過連早餐都沒錢吃的境地。也從來沒缺過零花錢，雖然比起富裕家庭的少，但起碼有。
再看看自己的兒子，5歲了還每天早上喝新加坡S26進口的奶粉，晚上喝蒙牛鮮奶。
幼兒園學費每年12000。不含其它開支。
兒子對圍棋產生興趣，現在還每週上2次圍棋課，一年要3200。
明年要進國際學校，一年學費26000，其它開支不詳。
做父母的只能頂硬上，丟那媽！
曾經的你(賣菜山寨版)
不知道這個山寨辦與香港的貧窮綫上活著的人們有共鳴否?
http://www.tudou.com/programs/view/ZSHe0Mf41XY/
但是!在另一個角度(On the other hand),我們這些能夠光鮮一點生存下去的人,問問自己，哪一天我們不是在自我療傷呢？也許家人為我們舔乾淨身上的傷痕而已。。。。。。
曾經的你（正版）
http://v.jingtime.com/show/NTBGB9HM.shtml
因此,我發現以下這首歌這麽適合我(也許是我們)這類還在打拚的人(們).
(光明)
http://v.youku.com/v_show/id_XMTIxMzcyODM2.html
平凡人
兩成港童活在貧窮家庭【本報訊】香港貧富懸殊「首屈一指」，有調查訪問近二百個低收入或綜援家庭，發現逾五成家庭在三十項生活必需品中，多達三分一未能負擔，包括子女的參考書、練習題及興趣班費用、每日新鮮食物的支出等。有小五生因家貧，不吃早餐上學，暑假時午餐只吃餅乾，亦因家庭無法負擔費用而失去參加興趣班、補習班等機會。學者批評曾蔭權「窮過領綜援才算窮」的指標保守，促請政府重新設立扶貧委員會，跟進貧窮家庭。
理工大學應用及社會科學系講師張超雄指出，本港兩成兒童活在貧窮家庭是不能接受。兒童居住環境惡劣、缺乏空間做功課、未能參加補習及興趣班等，均阻礙兒童發展。
無錢買參考書 上學不吃早餐關注綜援檢討聯盟訪問了一百八十五個低收入和綜援家庭，發現四成八家庭無法負擔子女每周廿元零用錢，四成人負擔不了每月一百五十元的交通費，買不起子女的參考書、練習，更遑論興趣班。甚至有三成三家庭不能為子女提供至少一日兩餐新鮮肉類、奶類及水果。
從事文職的林女士與分別十一及廿三歲的兒子住天水圍，因長子收入不穩定，主要靠她每月八千元收入維生。林女士稱，收入僅夠生活，幼子平時上學不吃早餐，暑假起床後只吃餅乾。
,你地可以打牌,吾准食糊
黨， 國家，人民，小學生全民投入向"錢"，什麼是主權？
請看看 : http://hk.apple.nextmedia.com/template/apple/sec_main.php?iss_id=20100915&sec_id=15335
http://ent.163.com/10/0713/13/6BFNG38Q00032DGD.html
其實每一地方都有窮有富，香港的窮人生活都唔算太差，問題是政府如何能做好些，福利制度好，絕對不是長遠之計，坐食山崩。
現時香港的生活指數，高過以前很多，特別子女的教育問題，負擔一個子女的確唔簡單。曾特曾生三佰個當然沒問題啦。
【本報訊】「中國政府太窩囊了，我以身為中國人為恥！」兩岸三地網民齊聲炮轟中國政府無作為，不斷用外交辭令口頭施壓，未用更實質行動宣示主權，表現軟弱無能，呼籲當局「硬起來」，不要再打壓民間保釣活動，建議派軍艦護漁，甚至駐軍釣島，向日本還以顏色。
反日留言遭刪除日政府的放人放船讓步，未能平息內地網民的反日怒火，有內地網民譏諷：「外交部每日表態抗議、交涉、召見大使，終於『乞求』到日本放走十四人，但為何缺了船長？」，顯示日本看穿中國不敢正面對抗，故有恃無恐不放人。更有網民表示：「中國政府太軟蛋，一直打壓民間保釣，真希望海軍派軍艦保護出海。如怕得罪日本鬼子，乾脆派槍給漁民自保好了！」
中國當局除出手阻撓保釣人士出海外，內地各大網站的反日留言也遭刪除，有網民透過微博號召圍堵日本駐華大使館，但帖子迅速被刪除，刻意為新一波反日浪潮降溫。
有網民坦言，中國政府一直主張擁釣島主權，口說不做，為發展經濟犧牲主權，才令爭議持續幾十年，甚至壓制民間保釣。有本港網民批評「養晦韜光，不等於忍辱負重，更不能委曲求全」，部分激進的內地網民更號召集體罷買日貨、抵制赴日旅遊，以經濟手段制裁日本。
學者分析指，內地保釣發展一直「官冷民熱」，政府出手壓制，是怕民族主義情緒失控，一旦擦槍走火，危及中日外交關係，以及社會和經濟穩定。內地著名作家韓寒在博客撰文批評，中國政府只要穩定，一直拖着釣魚島問題，拖延成複雜問題，譏諷「拖到地殼板塊再次發生移動，釣魚島直接鑲到福建，就省事了！」
吉利汽車（175）主席李書福透露，吉利母公司（浙江吉利控股集團）計劃在內地興建最多三家廠房，用作生產新收購的富豪（Volvo）品牌旗下汽車，目標是把富豪在中國的銷量提升至每年30萬輛，比目前水平多逾十倍。
銷量目標30萬輛
李書福接受《華爾街日報》專訪時透露上述計劃，這也是吉利集團自上月完成收購富豪後，首次披露具體的發展計劃及銷量目標。富豪去年全球銷量33.5萬輛，中國市場僅佔2.4405萬輛；因此，李書福今次訂出中國年銷售目標為30萬輛，超乎了大部分市場人士的預期。不過，他並無交待計劃用多長時間去完成目標。
李書福表示，外界一般認為吉利面臨的挑戰是幫助富豪脫離水深火熱，但他指出，富豪在今年首兩季度都錄得經營利潤，顯示市場對富豪汽車有強勁需求，以及公司本身營運狀況良好。因此，他認為吉利的真正挑戰是如何進一步發展和加強富豪的品牌。
報答大慶助收購
他又說，吉利計劃分別在上海、成都和大慶興建廠房生產富豪汽車，預計每家廠房年產量10萬量，合共30萬輛，與年銷量目標相約。他解釋，選擇在並非傳統汽車重鎮的大慶興建其中一家車廠，部分是為了報答大慶市政府出資約30億元人民幣，幫助吉利收購富豪。
成都的廠房現已在興建當中，預計在一年後完工，李書福表示，尚未決定屆時是由吉利集團出售抑或出租予富豪。但他透露，富豪現有的S60車型很可能交由成都廠房生產。他又說，富豪計劃發展更多高級車款，因為現時的高階型號S80只可與寶馬5系競爭，但尚未有能與寶馬7系或奔馳S系對撼的車款。
這種現象確實存在，特別經過金融海嘯之後，加上政府肥上瘦下，令低下層的人仕，生活更艱苦。
某些人仕認為外傭幫香港很大忙，小弟就覺得是政府輸送資源外流，肥上瘦下，壓迫低下層。