抗戰，國破家亡之時，誰在抗日？
抗戰，國破家亡之時，誰在抗日？
隨著社會的發展、人民智慧的提升、網絡的普遍、教育的普及、真相終會大白于天下。
我襠在近年來逐漸的披露抗日戰爭的歷史真相，不再是當年因政治需要所編寫的教科書那類的歪曲歷史真相。
現在大家都該知道，誰是真正的抗日力量？誰是借抗日而發展自己的武裝力量？
歷時8年的抗日戰爭，請問我襠打過什麽正面的戰役？被封為戰神的林彪，平型關“大捷”，就是以3萬多人之眾埋伏打遊擊對付日本軍隊2千多人。所謂“誰敢橫刀立馬，唯我彭大將軍”的百團大戰，就是在敵後挖挖敵人的鐵路破壞，打打碉堡的遊擊戰，卻還被襠內警告處分說暴露了我軍的實力。
看看國民政府吧，在先進、文明、發達的歐洲如骨牌般倒塌的時候，以貧窮落後、缺乏槍支彈藥、以饑餓之軀，奮守國土，最後贏取世人之崇敬，而得到西方的援助以後才得以堅持下去。
我可以這樣認為，沒有當年蔣介石的堅持，中國早就已經是亡國奴。
蔣介石不但在國土內抗日，還派出軍隊去支持世界的反法西斯戰爭。所以，才有中國遠征軍。
最近看了一篇文“千古奇冤之皖南事變”，才知道真相是，老毛是處心積累的驅羊入虎群，贏回對新四軍的控制權。有機會的話，我會把這篇文發到網上，看看那類歷史悲劇人物葉挺是怎麼死的。項英是怎麼屈死的。
平凡人
http://video.sina.com.cn/p/ent/v/m/2011-02-22/182761264183.html
《中国远征军》上星 单集破百万造战争大戏
新浪娱乐讯 2月22日，《中国远征军》将在江苏卫视和云南卫视同时播出，这部由《冲出亚马逊》的导演董亚春打造的战争大戏汇集黄志忠、张丰毅、柯蓝等，作为第一次真实展现远征军抗战历史的电视剧，该剧用单集超100万的投入打造史诗大剧。该剧新浪高清大片将于今晚（22日）上线，敬请关注。
总投资过亿 导演：力争还原历史原貌
据了解，《中国远征军》从策划到创作历时十多年的时间，总投资达近亿元。每集的拍摄费用超过100万元，还远赴韩国完成了后期制作，创下中国战争题材投资总额和制作成本的新高，是首部全面地展现1941年12月至1945初中国远征军征战史实的电视剧。它以世界反法西斯战争中的亚洲主战场之一的中缅印战场历史为背景，既艺术又真实地再现了中国远征军在同古战役、仁安羌战役、野人山大撤退、密支那会战和滇西大反攻等重大历史战役中的悲壮经历，还原了戴安澜、孙立人等中国远征军抗日名将。导演董亚春称这是一部“具有沉重历史使命感”的电视剧，能拍摄这样的作品是很多导演的梦想。
自建景还原战争场面 拍摄确保安全系数
《中国远征军》去年4月在中国远征军战斗旧址，云南省德宏州瑞丽开机拍摄。剧组在当地搭建了一个占地360亩共240万平方米的综合景，根据史料尽可能还原了同古战场、曼德勒城区、蓝姆伽等远征军在异域征战过的场景。为了再现当年翻越野人山时的惨烈状况，剧组还进驻那片闷热潮湿的树林，更不惜重金制造当时的吉普车、坦克等重型战争装备，光在野人山一战就要炸毁十几辆坦克。
据董亚春导演介绍：“剧中爆炸很密集，有时候炸药点就离演员一米、二米的近距离，为了保证绝对安全，烟火组请的都是八一电影厂最好的烟火师，共计有20多人，在每一个爆炸场面都分区域布置，并有专人盯着。在开拍之前，演员要做细致走位。”演员郑昊则心有余悸地回忆，“有一次拍一场有50个炸点的戏，前有炸点，后有汽油弹，稍有踩位不准就会被炸到，每次爆炸时气浪冲击过来我们都强烈地感觉到危险的气息，但是庆幸的是，整个剧组的周密工作保证了这部战争题材戏的拍摄安全。”
爷们戏阳刚味再现 演员搏命演出
在剧中饰演黄志忠手下连长的郑昊说：“中国远征军的历史是过去的军人用生命抒写的，咱们哥几个也是拿生命来拍这部剧的。”剧中抗日名将戴安澜的饰演者徐永革更开玩笑地说，“拍戏最大感受啊？导演太严格了！一场戏一般都拍20遍！就差打人了！”而在剧中兰姆伽集训这段戏也非常考验演员体力，黄志忠说：“因为我们训练坚持不用替身，有场戏是金尼森教官训练我们做俯卧撑，拍那场戏我们都咬着牙，最后青筋都爆出来了。而且有一场爬山的戏，因为天气太热，运动量过多，好几个主演都吐了。”刘杨/文
,你地可以打牌,吾准食糊
企业管理上有所谓鲶鱼效应，是说在长途运输鲶鱼时，必须放一条鲶鱼的天敌在同一个鱼缸，鲶鱼为了避免给天敌吃掉，必须不断的游走，避开攻击，不然鲶鱼一直不动，运输以后就会死掉不少。
现在的茉莉花就有点像鲶鱼的天敌，让共产党精神紧张，一定要做点神马来直面民众的诉求，其实就是为了让它可以活下去，是好事。
不过天敌如果太多，鲶鱼都死光光，那就不是管理者的本意了。
"温家宝的名言：“我认为，公平正义比太阳还要有光辉”。但是：这太阳的光辉不适合中国国情。"
即是:中國國情不适合公平正義。唔怪得今天的中國‧‧‧‧‧！
正義之声.
謝謝.
温家宝的名言：“我认为，公平正义比太阳还要有光辉”。
但是：这太阳的光辉不适合中国国情。
“茉莉花”三个字已经成为最新的敏感词在中国网络消失。呵呵，《好一朵敏感花》。
愿主祝福.....茉莉花在中华大地遍地开花......阿门
(好在还有香港)
網上看到一篇為劉志軍鳴冤的博文，有一定的道理，大家可以看看。（平凡人）
劉志軍的功與過
2011年2月12日，剛剛結束繁忙的春運考察回京的中國鐵道部部長劉志軍的仕途嘎然而止了，中紀委的的一份簡單通報，劉志軍涉嫌嚴重違紀接受調查，中央任命盛光祖為鐵道部黨組書記，根據中國官場的習慣就意味劉志軍正式退出政治舞臺了。
一個農民的兒子，初中畢業生，從鐵路的臨時工，到19歲時轉為正式養路工，劉志軍在鐵路40年，其職業生涯神秘而傳奇，獨具中國特色。比歷史上的胡雪岩、和珅更引人注目。他創造了中國鐵路的歷史，留下了豐富的話題。如果說，現在中國有什麼真正讓外國佩服的行業，那就是中國鐵路的神速進步。
在劉志軍任內，鐵路6次大提速，從1997年4月1日開行最高時速為140公里的40對快速列車和64對夕發朝至列車開始到2007年4月18日八大既有鐵路幹線提速到200公里，部分路線時速達到250公里，就創造了世界鐵路在既有線路上提速改造的奇跡,也將中國鐵路一舉成為世界鐵路的領先者。不要小看鐵路提速的意義，當今世界各國，敢於將設計時速80公里的既有鐵路線的速度提高到250公里，除了中國的劉志軍外恐怕沒有第二人了。因為要提高一點速度容易，風險也不大，將速度成倍提高，需要解決的問題就太多了，尤其是風險無法控制。大家記憶猶新的事件是2008年4月28日膠濟鐵路火車相撞事故造成72人死亡，400多人受傷。對如此大面積大規模提速來說，只發生這一次事故已經是不幸中的萬幸了。提速事件的性質相當於58年大躍進毛澤東要糧食畝產從300斤提高到2000斤一樣難以實現，毛的目標在袁隆平手裏實現了。在中國官場，平穩才是升官的不二法則，劉志軍實際上犯了官場大忌。就鐵路管理的難度而言，高速鐵路建設和運營都不是複雜的，而在普通鐵路線上6次大提速的意義大得多。
中國鐵路是世界鐵路管理水準最高的鐵路，其主要表現為，鐵路通過能力全球最大，運行密度最高，客貨混合運行的列車種類最多，旅客周轉量和貨物周轉量全球最大，這些成就都與劉志軍密切相關。
到2012年，中國將建成一點三萬公里高速鐵路，形成四縱四橫的全國性高速鐵路網路，全國主要城市將形成一小時、二小時、三小時和四小時城市圈。其建設的速度、品質、規模都達到了世界最高水準。
這些成就的短時間取得，很大程度上要歸功於鐵道部的集權管理體制在引進國外成套技術方面取得的重要作用。在提速初期，法國、德國、日本等國，紛紛表示其高速鐵路技術的成套性和整體性，與其他國家技術是不相容的。鐵道部成功地利用國家集中採購的優勢，將成套技術化整為零，各個擊破，將包括加拿大、美國、英國、日本、法國、德國甚至挪威等國的技術獨個引進，整體集成，形成了中國獨特的高速鐵路從機車車輛、線路、軌道、電力、車站各個方面成為一個整體的領先全球的技術。是中國目前為止最充分引進國外技術並迅速國有化的最成功案例。設想如果中國在汽車、公路、鋼鐵、冶金、機械等領域的早期引進中採用類似方法，中國在這些方面的進步將大大高於目前水準。因此，劉志軍無愧於“中國高鐵之父”的稱號。
中國鐵路的改革是鐵路最遭受國內媒體質疑的領域，實際上，劉志軍領導的鐵道部進行了中國最有效的改革！設想一下，如果中國鐵路變身為獨立的壟斷國有企業，那麼現在的情況將與中國公路、中國電力、中國通信、中國石油等部門改革相類似，即在其他方面沒有質的變化的情況下，價格將肯定與國際接軌，員工收入尤其是領導人收入將與國際接軌，一飛沖天。
石油企業走向市場化了，全國一片歡呼，便宜油來了。
你看，真的越來越便宜了？2011年2月20日，成品油漲價每噸350元，專家說太低了，應該至少500元，目前93號汽油為7.3元，10年前多少呢？1.93元。10年市場化，價格漲4倍！！！改革的好處是中國油價大大高於美國,也高於世界上大多數國家。
公路市場化了，北京到廣州2000公里高速公路，小車運行收費1200元！！！20年前是多少? 零！！！改革的好處是，中國運行著全世界最貴的公路! 全世界70%的收費公路在中國!! 中國公路的物流成本全世界最高！！！
這就是國有壟斷企業的市場化改革！不止這些，你看，目前國內從食品、服裝、水電到汽車、房屋、電子產品，那一樣不比美國更高。
春運是中國鐵路每年最飽受批評的時候，所有旅客運輸問題都是鐵道部的問題！真是這樣嗎?公路、航空、水運難道就不承擔運輸任務了嗎？非也，因為他們的價錢太高，普通老百姓承擔不了，只能靠鐵路。誰叫鐵路沒有市場化呢！！！中國鐵路要解決春運問題太容易了，不需要像中國公路、中國電力、或中國通信一樣價格世界第一，只要達到美國加拿大鐵路三分之一或五分之一的價格水準，就完全可以解決了。
加拿大溫哥華到多倫多距離為4492公里，鐵路旅客列車運行84小時，普通硬座價格單程525加元，約合人民幣3475元。廣州到烏魯木齊4680公里，普通列車運行時間60小時，普通硬座價格單程249元。中國鐵路在更長的距離上，以7%的加拿大鐵路票價，快三分之一的時間運行同樣的旅客列車！！！放眼中國，還有比鐵路票價更高性價比的東西嗎？低價的結果是什麼？2010年廣州亞運會前，廣州地鐵實行免費，結果人山人海，三天后不得不停止。北京地鐵已經是世界上里程最長的地鐵，但由於其實用超低價的政策，客流量一直高居不下。
如果中國鐵路市場化了，鐵道部取消了，誰將得利? 是普通老百姓嗎？當然不是，全世界的經驗告訴我們，是這些壟斷企業本身！2003年中國實行大部制改革，鐵路沒有併入大交通部，很多人為此指責劉志軍，筆者認為，這是劉志軍的一大功績。如果鐵道部取消了，中國鐵路像其他交通、電力、通信一樣的壟斷企業運行，毫無疑問，鐵路運價將與國際接軌，或者像中國石油和中國公路那樣，其價格高於美國、加拿大。創出國際一流價格，如果把從廣州到烏魯木齊的普通列車票價從現在的249元提高到4000元！你認為鐵路買票還會難嗎？鐵路的服務還會差嗎？
鐵道部改革的成功範例在哪里，2005年3月18日18點起，中國鐵路一舉從鐵道部—鐵路局—鐵路分局—站段四級管理體制改變為鐵道部—鐵路局—站段三級管理體制，全國62個分局在一夜間全部撤銷。其意義之巨大，相當於國家一舉撤銷地市級，直接由省管縣。其衝擊和振動可想而知。2000年6月，鐵路工程與建設部門、鐵路機車車輛廠從鐵道部脫鉤，稱為國資委的企業，鐵道部人員一舉精簡三分之二。
正因為鐵道部沒有像其他國有壟斷部門一樣進行市場化改革，目前，鐵道部門職工收入是中國壟斷行業最差的部門。王雲清，有30年工齡的鐵路高級工程師，在全國最大的鐵路樞紐之一的株洲編組站工作，三班倒，每班工作12小時，2011年1月工資單總收入3011元。王芳，王雲清的女兒，2009年參加工作，在滬昆高速株洲收費站工作，一個小學生就可以幹的職業，2011年1月工資單總收入11092元。是其父親收入的近4倍！！！在劉志軍任職期間，由於沒有市場化改革，鐵道部職工收入增長最慢，是所有壟斷行業職工中收入最低的。
也因為此，劉志軍是鐵道部職工最不受歡迎的部長。
劉志軍出生于湖北鄂州農村，農民子弟，初中畢業，學徒工出身，沒有顯赫的父母為依託，沒有名校同學校友圈的支持，沒有部隊戰友網的扶持，一切都得靠自身的努力。除自身的聰明外，前期得益於找到了任職武漢鐵路分局局長的岳父，得以進入鐵路中層，後期得益于會領會和執行領導的指示精神，從而得到快速提拔。
劉志軍為官有幾個特點，其一是被稱為專列部長（局長）。從成為鐵路局副局長起，劉就成為中國鐵路有史以來最會利用專列的領導人，其弟弟劉志祥還被其安排為領導專列的司機，作為主管運輸的副局長副部長，劉設法代替局長部長為領導人提供專列服務，作為局長部長後，劉獨佔專列服務的特權，將其辦公地點搬到專列上，為領導人提供全天候服務。為此，中國從江澤民起的各個主要領導人，無不對其印象深刻。尤其是在南方冰凍和四川地震期間的服務使其得以順利留任並避開了膠濟鐵路事故時的問責之災。
其二是“貫徹領導指示不過夜”的特色。劉志軍得到中央高層欣賞的一個重要特點是其貫徹領導指示不過夜，不管領導指示是大是小，是對是錯，是公是私，劉堅決執行，立即貫徹。劉是工作狂，上班沒有週末，沒有節假日，沒有早晚的概念，經常是半夜2點3點通知鐵道部幹部開會，並要求立即執行，在鐵道部門幹部中反響很大。
其三就是領導的事情，領導家裏的事情就是鐵道部的事情。為此，包括江澤民公子江錦恒、李鵬夫人朱琳和兒子李小勇、溫家寶兒子溫雲松、胡錦濤兒子胡海峰、曾慶紅兒子曾偉，以及其他中央領導人及親屬、秘書的指示、要求，劉從來不拒絕，都是認真執行不打折扣，國外傳媒都指認劉為江澤民嫡系。實際上，劉沒有派系，所有領導都是爺。這也使劉志軍活得十分不容易。劉很善於慷國家之慨，為自己建立關係網絡，為了各個省的鐵路建設，這幾年，鐵道部門庭若市，各地方官員希望與鐵道部建立密切聯繫，劉則根據該官員前途而決定在該省上鐵路專案的程度，以國家的建設資金為自己的未來鋪路。
劉志軍不會是一個大貪官，據報導目前查實的受賄額為300萬元。須知，在現在的中國，任何一個城市的主要領導人僅在一個春節期間，只要他敢收，就可收到不帶任何請托辦事而送的紅包數百萬元以上，如果包括幫人辦事和接受請托，其數量就無法估計了。而作為集政府和企業權力於一身的鐵道部長，任何一個工程的建設，從規劃、報批、招標、審核、到資金使用、驗收等各個環節于都在劉的直接控制下。按照國內目前工程行業建設費用的12%被用作招待、回傭的標準計算，以鐵道部每年投資額數千億的規模，劉在任何一個項目上打一個招呼，收入都將以億元計。在劉的級別上，幾百萬元受賄只能算作被迫受賄。如果劉志軍真要受賄的話，至少在十億以上。由於劉志軍很善於利用手中的權力為對他的仕途有用的人提供服務，劉利用鐵道部長的權力，在中共高層通過高層領導子女建立了一個強大的既得利益集團網路。劉的最後下場很可能和前山西省長于幼軍相似，受到輕微處分後幾年內再複出。
不管最後結局如何，劉志軍都是中國鐵路的一個傳奇人物，也是中國現代官場最傳奇的人物之一，在他的鐵道部長任內，濃墨重彩地為中國鐵路書寫了最光輝的一頁。同時也是中國政府中任期內爭議最大的部長。
"目前這種不公不義日漸沉淪的現狀", 是需要血的革命解決。
哎。。。。。。。。
希望他們不要太激烈，和平表達一下自己的希望就可以啦。這類行動已經引起政府的高度關注及防範。弄不好，演變成流血事件的話，朋友、大家、父母、旁觀者都傷心。
軍隊是聽襠的話的。
平凡人
2011年2月23日
「茉莉花革命發起者」 號召本周再集會博訊新聞網昨天刊出一封「中國茉莉花革命發起者的聲明」，該「信件」未有署名。信中並稱，本周將繼續在2．20公布的地點發動集會，具體地點變更將於本周三公布，呼籲「朋友們」踴躍參與。
聲明表示：「我們是中國茉莉花革命的發起者。
我們看到，中國社會已經全面潰敗，有毒食品層出不窮，連下一代都已經深受其害；中國專制政權已經失去信仰，成為利益分贓的團體而無力自救，日漸法西斯化；統治體系吏治腐敗、貪污賄賂橫行、司法獨立全面倒退，官員及官二代壟斷了所有的體制內資源；社會兩極分化嚴重、貧富更加懸殊、物價上漲特別是房價飛漲而導致民怨沸騰；國人人權狀況尤為惡劣，任意監禁、強制失蹤廣泛發生，新聞審查愈發嚴厲，有良知的媒體人紛紛被打碎飯碗，《憲法》三十五條形同虛設；民眾財產被肆意掠奪，因拆遷而導致的死亡甚至自焚時有發生；中國已經淪為資源黑洞、環境污染、生態破壞，遺害子孫......
我們深感於，這一切的根源都源自於專制政權。更讓我們不安的是，執政者已經全面堵塞了我們的上升通道。考公務員，我們競爭不過官二代；經商做生意，我們無法與「國進民退」的權貴資本抗衡，我們只能背負着高房價與高通脹的重負，掙扎求存，永遠看不到未來。
我們唯一擁有的，就是虛擬空間給我們的存在感。我們在上周發起了中國茉莉花革命，就是希望能借北非中東的民主化浪潮，促使中國發生改良或變革，改變目前這種不公不義日漸沉淪的現狀。」
2011年2月23日
阮紀宏
加強社會管理應對變天北非變天，中共應對危機的措施，人們看到的是對於「突如其來」的網上呼籲遊行，大批員警將指定地點團團圍住，甚至使用武力驅散可能參加示威的人，卻看不到其實中共有另一番的部署，只不過不知道中共從中央到地方對此有多認真的執行。
胡錦濤在本月二十日在中共中央黨校講話，聽眾是各省市來京學習的一把手，無論從場合到時間，這歷來都是總書記向下屬發表重要講話的關鍵時刻，過去江澤民的三個代表論，以及胡錦濤的科學發展觀，都是以授課形式向高級官員傳達中共的執政思路。
這次胡錦濤講「社會管理」，從題目到內容看中共如何表述與人民關係，從過去的「專政」，到將革命黨變為執政黨，都是對立的關係，而今是與人民平起平坐的「管理」關係，可見中共已經降下身段。從講話的鋪排看，還離不開中共四平八穩的邏輯關係，即中共已經取得很大的成績，但還有改進的空間，到最後信誓旦旦的向人民承諾。這次所不同的是，胡錦濤講話完畢，有指定接班人習近平的背書，今後還是按這條路線走下去。
強調中共跟人民的關係是管理，自有中共改革的發展軌跡，但放在阿拉伯世界發生變天的背景看，則有針對性。誠如胡錦濤承認，「發展中不平衡、不協調、不可持續問題依然突出」，但他不肯承認的是中共是有能力解決矛盾，在去年中央財政收入達到八萬億元，稅收增幅達到百分之二十三的情況下，胡錦濤還說「我們解決各種社會問題的物質基礎還比較薄弱。」就有點說不過去。
從應對矛盾的措施看，胡錦濤提出八點指示，除了加強傳統的矛盾調解機制，還講到要把更多的人、財、物投放到基層，壯大基層力量，整合基層資源。並且承認流動人口和「特殊」人群的潛在問題，又建議進一步加強對資訊網路的管理，以及加強社會主義核心價值體系的建設。
通篇講話沒有提到貧富懸殊、沒有提到年輕人缺乏社會上流管道等人民不滿的根源，而應對手段則要加強對有潛在危機的人群的嚴厲管理，可以說是「堵」比「疏」的措施要多。
既然中共能夠降下身段跟人民平等起來，目前最好的宣示機會就是在即將發表的政府工作報告中，直面應對貧富懸殊問題，一方面加強改善民生以扶貧，另一方面對壟斷企業以及暴利行業加稅，讓人民消消氣。
2011年2月23日
林行止
一、
以中國目前經濟發展勢頭甚佳的情勢，筆者判斷北非中東式的「人民革命」不會在內地成氣候，而萬一真的出現像利比亞般的部族—比如新疆西藏的少數民族發起對抗中央的武裝行動，筆者相信中共會絕不手軟媲美卡達菲出動飛機機槍把之鎮壓下來。有軍權在手的當權者便是這樣挑戰不得，這不是他們特別殘暴冷血，而是非如此他們（及其家人親友）可能成為喪家之犬甚至身首異處。程翔十七日在本報網站撰文呼籲北京把軍隊國家化中立化，所條陳的理由均切中要害，這樣做亦確是國家長安久治之本，但「武裝革命」尚且不能稍改專權者的鐵石心腸，論者的「言文攻勢」又能起什麼作用?!問題是，強勢當權者有漠視忠言的「本錢」，但黨政軍大權一把抓的結果，必然走向腐化，而在沒有制衡機制之下，貪腐還必深入肌裏以至成為絕症！
和民選國家的政府數年便得為大選（陷入所謂「選舉循環」〔Election Cycle〕）傷神不同，中國領導層無此「後顧」之憂（不必通過人民投票便知道獲全國人民支持，真是咄咄怪事！），因此能夠規劃國家長期發展，所有的「五年計劃」都為達致這個更長遠的目標，而此目標便是擺脫過去二百年受外國欺凌的積弱—中國要成為一個現代化先進國家！可是，現行制度令中國在朝此目標前進的道路上，會遭遇比同樣走過這條路的西方國家更多的挫折與障礙，因此要付出重大代價（昨天彭博消息，中央在過去十年曾「吞下」銀行因中央指令而貸出〔State-directed lending〕的爛賬六千五百億美元）。計劃經濟（長官意志）設定經濟增長目標而不管市場需求（事實上，市場需求瞬息萬變，怎能作長期規劃），很快會造成重大資源錯配的經濟損耗；有關當局只要大權在握，當然可以不斷微調數據，以彰顯領導人的英明、規劃者的睿智，但「醜婦終須見家翁」，少人使用的公共設施、通往無人之境的橋樑、乏人居住的現代化城市……承擔這種因好大喜功或追求增長標的而虛擲財富的人民，對當權者由怨生恨以至有改朝換代訴求，是遲早的事。
二、
有成為現代化國家的強烈企圖心，加上所有大企業都須按照黨決定的政策目標辦事，是中國企業在技術突破以及行銷策略上已獲得重大成就的底因。可是，急於求成希望幹出成績的結果，令中國企業不顧普世商業道德的「巧取豪奪」，已使國際商界對中國頓生戒懼之心。去年中「德國工程總會」（ＶＤＭＡ）的報告指出，中國企業抄襲模仿德國機械零件，以低於市價賣給印度、美國和俄國，僅此一端，報告指出受害的德國廠商達三分之二，而去年損失的生意額更高達六十四億歐羅……中國因此贏得「無與倫比的世界剽竊冠軍」（uncontested world-champion plagiarizer）。根據歐洲法例，德國企業本大可把抄襲者告上法庭，只是它們對中國法律制度毫無信心，因此只有日後提高警惕。回應德國工程界的「怨言」，在業界享盛名的「經濟觀察網站」（Economywatch.com）首席政治經濟學家卡普（D. Capole）這樣寫道︰「中國行的是『妾侍經濟』（Concubine Economy），和古代皇帝選後宮佳麗一樣，如今的領導人憑己意挑選外企，並予它們以和本地企業合作的特權，唯一條件是必須在中國境內設廠，結果是內地合作者很快成功偷師，把外企的先進科技據為己用……然後自己開廠（主要有汽車、航空、高速鐵路、太陽能及化工廠），與合作者競逐海外市場。有低薪等優勢，中國的多種科技產品已風行世界。
不難想像，外企吃盡苦頭之後，除了不會把先進科技帶進中國之外，外國政府還會對中國產品實行這樣那樣的限制，是很難避免的。
三、
在八十年代開放初期，筆者常說私企絕非國企的競爭對手，因為後者為達政治目的，可以「不計成本」進入市場；二三年前，筆者又寫過在遇上困難時，國企會犧牲小股東（和大股東—國家）的利益以遷就消費者，這即是說，有必要時國企會漠視股東利益照顧百姓的利益。股東不過是希圖不勞而獲的投資（更多是投機）者，他們習慣升跌無常的市況及盈虧相間的回報，但消費者不可不理，因為物價高漲會生民怨，對「社會和諧」特別是統治者「坐穩江山」不利。
去年十二月十日《經濟學人》有題為〈利潤去了哪裏？〉的短文，指出一方面必須順應工人要求提高薪金以改善生活的訴求，一方面又得在環保上多點投資以平息環保分子的指責，結果國企的賺錢能力日趨下游。作為以人民福祉為依歸的國家商業機構，這種做法絕對正確，只是如此一來，上市公司的盈利便不能看得太樂觀（文章點名批評高盛根據去年企業利潤順藤摸瓜認為今年在港上市國企因利潤有可觀增長股價因此會漲三成的看法）。
在北京政府全力抑制物價推動的通貨膨脹的前提下，國企尤其是那些與民生日用品有關的企業，其利潤會因公司主動降低「邊際利潤率」而不能看得太好。
筆者認為當前中國政治的穩定性絕無問題，但在經濟線上已見暗湧。便在非受僱於投資銀行因此可作獨立思考的分析者開始對興旺的中國經濟運作模式公開質疑之際，兩名曾在投資銀行任職的經濟學者合撰的《紅色資本主義》（Red Capitalism）剛剛出版，此書尚未到手，看出版商的介紹，知道筆者向來最擔心的事—黨組根據政治需要決定商業策略—已引起洋人的「高度關注」。作者們指出中國是一家家族企業，不是什麼市場經濟，而大家庭由「政治精英分子」（Political elite）組成，當然大家長便是黨中央。看表象，中國經濟百花齊放，市場活動充滿生機，實際上完全由國企操控；而國企須聽黨的話辦事，按理國企的票據不會受市場尤其海外投資者歡迎，但在目的在「接生意」的美國投資銀行的隱惡揚善刻意美化下，國企ＩＰＯ及債券莫不被超額認購。這似是第一本由內幕客撰寫有關中國國企的書，稍後也許詳評之。
温家宝的名言：“我认为，公平正义比太阳还要有光辉”。但是：这太阳的光辉不适合中国国情。