自駕遊利弊
2012/02/17 08:41:14
網誌分類:
生活
由於有前車可鑑─—雙非矛盾─—情況令香港醫療系統不勝負荷，最終香港人備受影響，故今趟香港市民學精了。雖則，明白到粵港自駕遊有助促進兩地經貿合作，刺激旅遊、零售業等，但市民還是認為應先謹慎考慮，衡量利弊，故向特區政府提出一系列的關注點：兩地駕駛文化差異，可能會引致的道路安全、道路負荷及環境等問題，促特區政府作出相應的道路改善、環境監控及交通管制配套措施，以免引發另一輪矛盾。
其實，自駕遊的市場會有多大呢？市民的擔憂是合理的還是過份的憂慮呢？先來看看一些市場調查數字再作結論。
根據益普索市場調查公司，近期公佈一項有關內地商務旅遊的結果顯示，現時有三成的營商人士需要外出公幹（包括往境內地區及外國地區），且數字正不斷膨脹。以平均計算，每名商務旅客外出公幹次數為每年三次，故商務旅客人次數目相當龐大。另外，商務旅客平均每人每次公幹消費額高達人民幣二萬六千元之多，確實可為旅遊業帶來可觀的收入。
至於商務旅客使用之交通工具，單以境內公幹計算，最多商務旅客使用之交通公具為飛機，近九成商務旅客於過去半年曾使用；其次是高鐵，有七成商務旅客使用；接着是一般鐵路，有三成使用。而以自駕方式公幹的，亦有近三成(兩成八)，可見以自駕方式於境內公幹的旅客亦算普遍。相信，一旦實施粵港自駕遊計劃，會吸引一定數量的商務旅客申請。以現時香港的交通配套，未必可以承受，故市民的擔憂是可以理解的，政府宜慎重計劃。
星島新聞集團市場調研總監
李立賢
回應
(0)
我要發表