春運冏途
2018/02/24 08:41:45
網誌分類:
生活
| 春運下半場陸續結朿。被稱為地表最大移動人潮中國春運二○一八，開初估計運送規模將達到二十九億八千萬人次；估計雖不中亦不遠。當交通費每人三百元，消費已達九千億，其它開銷還未計入，絕對唔講得笑。 高鐵網絡去年新鐵路落成三千多公里，雖然主要在西部，但對長途客車分流起積極作用。致春運公路運輸首次下降，值得留意。未來高鐵發展「八縱八橫」，過去因大擠塞，高速公路搖身變為世界最大型露天停車場、打球及家庭野餐的場地，這些荒謬的場景，該成為歷史了。 看這幾年的春運發展，想起當年葉偉民導演、文雋監製的《人在冏途》。個人愛用「時代劇」來形容諸如《表姐你好嘢》、《八星報喜》及《賭神》系列電影。它們之所以大收旺場，有其獨特並不可取代的時代意義。當年文雋在內地先後開拍過幾套跨省公路電影，《人在冏途》更是公路電影及時代劇的crossover。徐崢及王寶強演活兩個貧富差異極大，卻同樣想盡千方百計回鄉的外漂。《人在冏途》首映於一○年，當年回鄉與今天春運之路對照，原來短短八年間，已發生了滄海桑田的變化。至於後來的幾套《冏》片，有綽頭而缺乏時代意義，就不提也罷。 作者簡介：資深傳媒人，工作涉及電台、電影、電視及流動媒體。 楊振耀 |
 | |
回應
(0)
我要發表