巴士的點評
巴士的點評
巴士的點評

中國嚴防「明斯基時刻」

2018/09/20 04:12:45 網誌分類: 生活
20 Sep
          中美貿易戰全面開打,由於中美雙方把首輪加關稅的幅度調低,令到投資市場把壞消息當成好消息炒,股市反彈。

          表面上看,這個牌局,美國佔了上風。美國對二千億美元輸美中國貨品加徵

          對於貿易戰的即時影響,中國表示可以頂得住,因為出口佔中國經濟的比例已經不多。清華大學教授魏傑表示,中國經濟對出口的依賴度由二○○七年接近百分之七十,已經降至二○一七年的百分之十,而美國佔中國整體出口百分之三十三,換言之,美國出口佔了中國經濟總量約百分之三點三。這支持了中美貿易戰對中國經濟影響不大的結論。

          前央行行長周小川用數學模型推算,指貿易戰對中國GDP增長的影響不到零點五個百分點,中國今年GDP增長為百分之六點八,減慢零點五個百分點,是可以接受程度。再加上中國將會使用放水「催谷」基建等方式刺激經濟,以沖淡貿易戰貿對經濟的影響,一來一回,中國GDP增長可能只會微降零點二至零點三個百分點。

          不過,貿易戰的真實影響並不止於實體經濟,正如高盛的首席證券策略師奧本海默所講的,關稅對環球經濟增長的直接影響較少,但貿易戰對信心和投資決定的衝擊比較大,即是說,出於對貿易戰的憂慮,會約束了投資,將拖累較高風險的資產。所以,中國股市表現出來的反應,較貿易模型所預測劇烈。

          如果問題急速擴大,就會出現一個「明斯基時刻」(Minsky moment),指資產價格突然崩壞的時刻,相關理論在長期的經濟繁榮中,資產價格上漲會導致投機性的貸款增加,而過多的債務會造成投資者的現金緊缺,甚至不足以支付償還債務的利息,特別是在利息上升的時候。當債權人要求償還債務時,投資者就要賣掉資產來維持現金流,然而,此時已經沒有交易對手方願意出高價接貨,將導致一系列的資產拋售,令到資產價格進一步下跌和流動性緊張,最終造成資產價格的崩潰。

          這個概念是由太平洋投資管理公司的保羅麥克里在一九九八年提出,當時用來描述一九九八年俄羅斯金融危機。麥克里這個理論用了後凱恩斯學派經濟學家海曼明斯基(Hyman Minsky)的名字命名,後來的二○○七年的金融海嘯,麥克里把二○○七年八月視為明斯基時刻。簡言之,資產價格高漲,借貸過量,就是出現「明斯基時刻」的基礎。

          中國股市不高但樓市高,加上貨幣發行太多,地方債務負擔較大,已隱伏了一些危機的瞄頭。所以中國不怕貿易戰,而是怕貿易戰觸發的信心危機。如果外資撤退,本地投資萎縮的話,就會帶來明斯基時刻。

          阿爺現時的短期回應方法是放水支撐股市,也會加大基建投資挺經濟。而真正關鍵的長線招數是全面深化改革,目前各省市正在研究深改方案,就是希望推動下一場翻新翻天覆地的經濟改革,希望帶領國家經濟走出困局。

        「巴士的報」是一份網上報紙,讓網民隨時隨地拿着手機或平板電腦可以看到。www.bastillepost.com

        wh.lo@bastillepost.com

        盧永雄
回應 (0)
我要發表
user