歐洲貿易戰
國基會（IMF）下調今年全球經濟增長預期至金融危機以來最低，美歐貿易戰如箭在弦，加上投資者憂慮美企盈利大幅倒退，在內憂外患的夾擊下，美股昨日顯著走軟，杜指跌190點，收報26150點，跌幅0.7%；標普500指數及納指跌0.6%。
國基金昨日表示，預計全球經濟2019年將增長只有3.3%，較1月時的預測下調了0.2個百份點；美國經濟增速亦下調0.2個百份點至2.3%；而中國則上調0.1個百份點至6.3%，主要係反映中美貿易關係緊張令到全球經濟放慢。
講開貿易戰，正當美國與中國的貿易談判進入尾聲，兩國正在研究會否撤銷所有新增的關稅的時候，美國另開戰線，把關稅矛頭直指自己的盟友歐盟，可謂一波未平，一波又起。
世界貿易組織（WTO）裁決法國非法補貼空中巴士，對美國造成負面影響（其實世貿組織亦曾裁定美國補貼波音）。特朗普借機發難，指補貼對美國貿易造成每年110億美元的損失，所以將考慮對歐洲110億美元的輸美貨品加徵懲罰性關稅，關稅清單預計會包括航空產品、魚類、奶類產品、望遠鏡以至橄欖油和酒類等。
而歐盟對美國提出關稅制裁，毫不示弱。歐盟委員會發言人表示，「美國所講的損失十分誇張。」又指「是否違反了補貼規例，由世界貿易組織裁決，懲罰的數量也應該由世貿組織指派的仲裁員說了算。」歐盟已表示會對美國的關稅行動作相應的報復。事實上，世貿組織於3月時已裁定美國於2012年違例提供波音飛機以億美元計的補貼。歐盟正在等待世貿組織提出的懲罰措施，估不到的是美國會先發制人。
美國對歐盟開徵關稅的消息，令到空中巴士股價下跌2.3%。而波音飛機股價昨日再跌1.5%，主要係波音飛機的737 Max 8飛機在短短的半年內造成兩單空難，引致近400人死亡，正受到監管機構和持份者的嚴密審查，不少單訂也取消了。有不少分析甚至指這兩單事故，反映了波音飛機這家公司關注短期利潤多於一切。
另外美國財報季又將展開，包括摩根大通、富國銀行、花旗和美銀等大銀行將於本週五開始陸續公佈季度業績。據資訊公司FactSet預計，今年第一季標普500公司的營收增長略低於5%，而盈利增長按年下跌4.3%，係2016年以來首次出現負增長。Cresset Wealth Advisors的首席投資官Jack Ablin昨日估計，踏入了財報季，投資者見到美企的盈利表現，將會十分抽心，難怪投資者開始減少枱上的籌碼。
陸羽仁
2019-04-10
Dow Jones Industrial Average (^DJI)
26,157.16 +6.56 (+0.03%)
車中怪股重汽
2019年04月11日
大摩發報告話美股盈利前景睇淡，跟住華爾街就出現跌風，杜指上日跌190點，港股昨日開市跟插，跌穿三萬點後有支持，又重上三萬點，不排除會在這個水平反覆。
國際貨幣基金組織第三度調低今年全球經濟增長預測，加上美國總統特朗普擬挑起美歐貿易戰線，兩者利淡消息夾擊下，拖累港股一度失守三萬大關，最多下挫264點，收市三萬關失而復得，報30119，微跌37點；國指收跌51點，報11764點，成交額1126億元。
藍籌股個別發展，騰訊(700)
有新遊戲上架，獲大行上調目標，股價連升三日，逆市收漲1.4%，報388.8元；友邦走高0.7%，收報80.25元，兩隻合力貢獻恒指61點；創科實業(669) 
則破頂，高見58.1元，收漲2.4%，報57.85元，為升幅最大藍籌。
股價在喝倒采聲中長升
大市高位消化，仍有個別板塊可以有表現，內地3月廣義乘用車銷量跌12%，連跌十個月後，傳出上海正研究推動燃油車更換為新能源汽車相關引導政策，消息提振汽車股走強。長汽(2333)
揚6.3%，收報6.96元；廣汽(2238) 
升3%，收報9.91元。係眾多上升車股中，特別一員係冷門汽車股重汽(3808) 
。人升重汽又升，但其他車股係低位反彈，重汽係創出一年高價，而且仲有挑戰歷史新高之勢，股東並非跌完回彈，而係係真正有銀落袋。
重汽收報20.2元，破關之餘仲勁升近6%。有中環茶友係重汽上市時就認購，至今仍未沽貨，形容此乃汽車板塊中的另類，甚至係異類怪股。
市場上的汽車股多數係商用生產商，重汽就係賣工業用車，即係內地講的皮卡車，所以跟大圍車市不同。大圍車市處於行業循環的調整周期，基本上好難有突出表現。重汽就跟內地工業政策同經濟掛鈎，集團去年全年賺了43.45億元人民幣，按年升44%，每股盈利1.57元，派末期息64港仙。市盈率11.3倍，以周期性股份而言不算平。
如果因為銷售車種不同，重汽只能稱為冷門股，本來未可以話怪。此股怪在公司無論分析家抑或行業，都對其前景好多批評，但股價就係批評聲中冉冉上升。重汽被批評，主要係公司被指生產力不前，架構臃腫。
今年初，中國重汽集團召開職工代表大會。董事長譚旭光在會上作了題為「以壯士斷腕的精神全力推進改革實現新突破」的講話，提出中國重汽要深化改革，聲稱目前集團職有工人4.2萬，目標是大裁至2萬人。其實，譚旭光說狠話，背後代表山東省政府要大力整頓旗下兩家商用汽車公司濰柴(2338)
和重汽，希望能打造出世界級的車企。重汽被指冗員多，大行花旗去年10月又發表過報告唱淡公司，令股價單日大跌9%，跌穿15元，但之後股價慢慢又向上升，這種在倒采聲中爬升的表現，是茶友認為奇怪之處。
重汽為何有此怪異表現呢？最直接解釋是無論其架構怎樣不濟，但因為本身定位特別，故此仍然賺到不錯利潤，這叫做有才不如有運，再者內地政策收緊卡車行走要求，推動了需求。現在董事長話要裁員改革，更加變成利好因素，於是令股價無聲無息、嚇你一驚。茶友話此股表現飄忽，但一動不如一靜，可見將來都繼續持有，坐看管理層點樣翻雲覆雨。
上海傳有政策提振新能源車
重汽以外，內地3月廣義乘用車銷量跌12%，連跌十個月後，傳出上海正研究推動燃油車更換為新能源汽車相關引導政策，消息提振汽車股走強。長汽(2333)
揚6.3%，收報6.96元；廣汽(2238) 
升3%，收報9.91元。
陸羽仁
现在是欧州和美国贸易战、所以香港大陆反应冇咁大、迟点公布中美谈判失败、会跌到四脚朝天
叮噹...全日大市跌幾十, 成交1126億, 波幅247點, 升得穩 唔錯.....
lu sir
2357点解吳升?受換管理层影响？5.3楼上有貨，要打巴？？
謝
amy
將軍：分別在於你企係邊邊，企錯邊就........
林之兄: 牛 熊, 他朝君體也相同. 有分別嗎???
將軍：要睇幾多日先叫做企唔企得穩302?已經3⃣️日了，仍未攻破303，到底係請牛定熊入䗸？
kaka: 市場只是人為的賭局. 一日未人齊, 大戶可以選擇將好消息放大, 將壞消息當睇唔到. 任你有大智慧, 亦不如趁勢. 浪花淘盡英雄.........
將軍，受教了
溫水煮牛，請牛入甕 
kaka: 都未人齊 點跌者.......
將軍，大波市
睇黎今日都係收301xx,繼續觀察？ 
林之兄: 噢..又講多次, 30200如受制, 仍然睇淡; 相反, 如突破30200, 就睇好呢.
倒升
救我 
教主不敵大媽？
將軍是否已暗渡陳倉？
叮噹....半日大市跌舊幾, 成交573億, 波幅178點. 升而穩.....
林之兄: 噢...投機者大部份時間都是觀望呢. 騎騎....
跌唔落
將軍：升得穩？
咁將軍繼續觀望落去？
林之兄: 噢...市場人士都準備加沽呢. 但大市升得穩 唔錯......
將軍：今日加沽嗎？
話升要升 這叫勢......
666姐: 留意每次大市回調 都會作出突破. 要留意30200這個位置呢.
將軍，是大市跌，將軍紅軍升得穩麽？…
SIGH...
666姐: 這是很正常呢. 市場人士看著同一報價機, 有人買升 有人買跌
將軍睇到升，點解我睇到跌？…
SIGHT...
大市升得穩 唔錯......