報廢汽車市場有商機
2019/05/30 04:12:40 網誌分類: 經濟
這間接說明一個市況，報廢汽車的回收；及出售拆散可用的零件，具有市場商機。
最近，國務院公布最新的《報廢機動車回收管理辦法》。新《回收管理辦法》，着重於消除報廢汽車零件再製造的法律障礙。
新《回收管理辦法》規定，從報廢汽車拆卸下來，俗稱「五大總成」的發動機（車頭）、方向盤（軚）、變速器（波箱）、前後橋（頭擔、尾擔）及車架（車廊），如果具備再製造條件，可以按照國家有關規定，出售給具備再製造能力的企業，予以循環利用。
至於「五大總成」以外的零件，若是符合保障人身和財產安全等强制性國家標準，能够繼續使用的零件，可以出售，但必須標示這是「報廢機動車回用件」。
理論上，按照原定的要求，拆解的「五大總成」，應該屬於廢金屬，只能交售給鋼鐵企業作為冶煉原料。
業界人士認為，如今實行新《回收管理辦法》，有利於報廢汽車的回收的價值得到提升。
「五大總成」循環利用
有關部委規定，報廢機動車回收企業必須通過資質認定。在此政策規範下，企業需要先行申請營業執照（商業牌照），然後申辦「資質認定」。
所謂「資質認定」，包括審核企業的存儲拆解場地（廢車場）、設備設施、拆解操作規範等方面的規定；明確政府生態環境主管部門的監管職責，加大對違法行為的處罰力度。
政策規定未通過「資格認定」，任何單位或個人不得從事報廢機動車回收業務。與此同時，回收企業必須如實紀錄報廢機動車之「五大總成」等主要零件的數量、型號、流向等信息；上傳至回收信息系統，方便政府有關部門，可以隨時追查來源及流向。
數據顯示，目前內地機動車達3.3億輛，其中汽車有2.46億輛。統計數字顯示，去年的報廢汽車達907萬輛，足見可拆除再用的零件數量龐大；市場吸納力不菲。
一項調查報告顯示，若按照10年以上行駛公里數計算，或按國際報廢率5%推算，明年將會是內地報廢汽車高峰，市場容量及空間會迅速增長。
觀之，目前內地之報廢汽車回收企業不多，未雨綢繆，何不行先一步，進軍報廢汽車回收市場，大有大做；細有細做，莫錯過淘寶新機遇。apolloslchin@yahoo.com.hk
資深財經傳媒人
錢樹良
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