巴士的點評
巴士的點評
巴士的點評

尋找Angel的故事—來屆特首要了解「兩制」的真義

2021/05/07 04:14:08 網誌分類: 生活
07 May
          回顧香港回歸以來四任的特首,會發現一個梅花間竹的有趣現象。第一任特首比較重視「一國」,後來腳痛落台了;第二任特首強調「兩制」,他做了兩屆做到任滿離職;第三任特首異軍突起當選,又再強調「一國」,但做了一屆又落台了;第四任特首又再強調「兩制」。

          香港幾任特首對「一國」或「兩制」側重的微妙不同,背後反映了非常嚴重的政治角力。特首人選就像鐘擺一樣,左右搖蕩。造成這種搖蕩,是不同勢力的角力所致,也和英國人撤退的佈局有關。

          英國人管治香港超過一百五十年,從未有給香港人甚麼民主,就在回歸前的十七年,開始啟動香港的民主進程,由區議會選舉起步,逐步將香港的政制開放,就像打開了香港的「潘多拉寶盒」,把失控的精靈,全部釋放出來。

          回歸後,特首變成由選舉產生,英國人並沒有隨着主權移交,把香港的政治權柄轉移給中國。阿爺亦甚為大方,任由香港自把自為。結果,所謂重視「兩制」的聲音愈演愈烈,在首腦人物身上顯現的是溫和版;在政治領域顯現的是激進版;而在街頭顯現的是暴亂版。或是被逼認同,或是主動擁抱,背後是一以貫之的抗中思想。這種思想將中央視為香港政治上最大的敵人,在意識形態上將中國的體制,低貶到一錢不值,認為中國所有的東西,都是卑下而且邪惡的。

          這好像一個平衡宇宙,中國的經濟愈來愈成功,在國際上愈來愈多國家向中國靠攏(西方大國除外)。但香港卻愈來愈多人吹捧和中國分離的「兩制」,彷彿愈能夠和中央對抗,愈能保有香港「一制」的特色。

          香港的「一制」真的應該這樣嗎?香港制度的特色真的是以政治開放程度或是抗中水平來界定嗎?在「一國兩制」的安排中,若出現高度抗中的香港「一制」,會否和「一國」產生不能彌合的矛盾?

          香港人,香港的來屆特首,應該對「兩制」有正確的理解。

          一九八四年簽署《中英聯合聲明》,一九九○年制定《基本法》,那時香港沒有多少民主開放。《基本法》第五條清楚說明,是「香港特別行政區不實行社會主義制度和政策,保持原有的資本主義制度和生活方式,五十年不變。」

          香港「一制」的核心特色是「資本主義制度和生活方式」,並不是「民主開放」。所以那些以為香港要事事和阿爺劃清界線、甚至要民主抗共才是「兩制」的想法,只是對「兩制」的曲解。

          阿爺完善香港的政制,包括擴大改組產生特首的選舉委員會,目的就是要結束外力左右特首人選,結束上述特首人選的鐘擺。中央主持大局,未來不應再出現錯誤理解「兩制」的特首。管治班子不應該將香港要保持的「一制」,曲解成西方式的民主自由制度,甚至將之歪曲成香港要有最多的抗中元素,才是「真正」的「兩制」。正確的方向是,香港保持的「兩制」,應要回歸《基本法》所指的資本主義制度,而不再是被完全扭曲了的政治性的抗中制度。

          香港要認真探究過去令香港賴以成功的資本主義特色,令一個小漁港變成國際大都會,可以總結出兩點:

          一、自由而且低稅的經濟制度。香港是一個自由港,入口貨物基本不徵稅。世界各地對入口貨物都要徵稅,而香港卻免稅,便成為轉運貨物最佳的地方,令到香港的轉口貿易可以做很大。另外,香港的稅制簡單,沒有增值稅,只有百分之十六點五的公司利得稅。一些外資金融公司把總部設在香港,做高頻交易,看中香港原因其實只有一個,就是公司和個人的稅率既簡單而且很低。未來香港仍要保留甚至發揮這個特色。

          二、勤奮、拼搏、創新精神。香港從七十年代的廉價勞工製造中心,逐步發展成國際城市,香港人除了勤奮、拼搏外,無論是在貿易、金融以至很多服務業領域上,都做出很多創新。未來也應該聚焦於拼搏與創新。那些否定「中環價值」的理念,那些推動廢青思維的流行文化,那些把大學吹噓為暴徒訓練基地的歪理,是從最核心處破壞香港這個資本主義「一制」的價值,必須全面抵制,否則香港只會倒退。

          回歸後香港再附加一個優勢,就是背靠經濟快速增長的祖國。

          香港要選未來的特首,是以條件定人,而非以人定條件。不是只有這一兩個人選,將就一點選一個吧。要選對「一國」有感情有認識的人,要選對「兩制」有正確理解的人,不盲從西方的價值,帶領香港走出自己的路。

        「巴士的報」是一份網上報紙,讓網民隨時隨地拿着手機或平板電腦可以看到。www.bastillepost.com

        wh.lo@bastillepost.com

        盧永雄

        
回應 (0)
我要發表
user