張日強 - 東涌商住地皮流標收場｜樓聲隨筆

繼本月初政府賣地表東涌一幅住宅地流標後，港鐵東涌東站第一期物業發展項目亦於昨日截票，惟反應卻相當冷清，最終該項目並未有發展商入標競投，由於未來供應量仍然充裕，尤其東涌遠離市區，並不是主流地皮，加上整體經濟仍未復原，樓市亦受到高息影響，以致成交量明顯回軟，買家入市步伐亦相對審慎。受到多項不利因素影響下，競投地皮自然看低一線，所以導致今次流標收場。

10年再次出現「零標書」

自上月《施政報告》公布後，樓市更見明朗化，尤其減辣措施出台後，睇樓及成交量都有回溫的實況，雖然樓市仍受到加息的壓力下，惟美國再度暫緩加息，理應對樓市有輕微的鼓舞作用，而發展商亦見加快推盤步伐，二手樓市場亦漸見回穩。不過，整體市況仍未見復原，始終整體供應量充裕，發展商對投地意欲不大，加上本月初政府賣地表東涌一幅住宅地流標後，港鐵東涌東站第一期物業發展項目亦於昨日截票，惟反應卻相當冷清，最終該項目並未有發展商入標，港鐵亦正式公布並沒有就項目收到任何標書。即該幅地皮正式流標，繼2013年2月首推天水圍輕鐵天榮站項目錄「零標書」後，約10年後港鐵再次出現「零標書」。

事實上，政府於同區住宅地於本月初以流標收場，對港鐵項目明顯有影響，而且該區未來仍有不少新供應，加上近期市區住宅地均以低價批出，故發展商入標都會相對審慎，最終出現流標。上述項目住宅可建總樓面約69.59萬方呎，預計可以提供約1200伙，另有約8.75萬方呎商場樓面，綜合市場估值約13億至24億，每方呎樓面約2000至3500元。

張日強