巴士的點評
巴士的點評
巴士的點評

盧永雄 - 真正挑戰是要維持住宅供應|巴士的點評

2024/01/06 03:05:03 網誌分類: 生活
06 Jan
        

政府公布今個財政年度最後一季賣地計劃,出人意料地本季不會再推售住宅和商業用地,只推出1幅元朗工業用地。

政府停止推住宅地固然因為巿道不佳,政府之前推出的6幅地皮流標,顯示住宅地皮市場的承接力較差,即使強行推地亦很可能無承接。

政府今年賣出的住宅地遠低於預期,令人關注5年之後住宅供應是否會減少。

據發展局局長甯漢豪解釋,綜合本季有8個私人重建及補地價項目,加上房協同意接手的油柑頭港人首置項目,合共可提供11530伙,接近全年提供12900個住宅單位的供應目標。

其實單從政府提供的數字,今年的住宅供應已經比目標少了1370個單位,未來又會如何呢?由於利息仍然高企,預計今年至少在上半年,發展商在投地和補地價方面仍然會窒手,政府需要思考應對。

發展商不投地,很容易被指為合謀壓價,但發展商就投訴市道不佳,建築費高達5000元、甚至6000元一呎,以新界樓為例,如果地價成本超過2000元一呎,再加上現在較高的財務開支,到賣樓的時候,可能賣到10000元一呎都無錢可賺。但10000元一呎以上的樓能否去貨存疑,所以並不積極投地。

政府回應方法只有兩種,第一,任由市場自決。過去的政府比較市場主導,造成供應的重大瓶頸,推升樓價。這些問題只會不斷重演。

第二,政府介入。如今發展商不投地,等如發展商對未來樓價不看好,或無能力看好,不願意承擔風險。如果政府不肯降低補地價,等如對未來樓價有信心,何不自行發展。去年8月,政府推出在油柑頭的「港人首次置業」項目,因為只接獲一份低價標書而流標,最終政府請房協承接發展。雖然油柑頭地皮是「港人首置」項目,但是其他地皮是否都可以考慮讓房協承接?這是一個左袋和右袋的問題,房協付出政府要求的地價,幾年之後售出的單位即使蝕本,政府至少也賺了現在賣地收入的流動性。至於房協的資金來源,除了政府撥付之外,亦可以發零售債支持,例如像機管局那樣發4厘多利息的零售債券,估計都會有市民承接,集資發展。

總而言之,政府因巿道不佳,拍賣土地不順,暫時不推住宅地可以理解,但造地不能停,往後賣地亦不能停,如果私人發展商不買,可以由房協這些機構來接手做,這就可以維持到未來一定的住宅供應。

「巴士的報」是一份網上報紙,讓網民隨時隨地

拿着手機或平板電腦可以看到。

www.bastillepost.com

wh.lo@bastillepost.com

盧永雄

盧永雄 - 真正挑戰是要維持住宅供應|巴士的點評
 盧永雄 - 真正挑戰是要維持住宅供應|巴士的點評 
回應 (0)
我要發表
user