千億Botox
2015/04/09 08:44:34
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經濟
| 機場第三條跑道籌建，費用要一千四百億元。一九九七年前港英政府在赤鱲角興建機場（見圖），號稱玫瑰園計劃，「套餐」只是千億元而已。今時今日興建三跑費用高昂，除了因為建造費用急增外，環保需求差天共地，都是原因之一。 聽工程界透露，一千四百多億元的費用，大部份用作填海，填海費用中，不少是因為採用一種名為「混凝土扒撥法」的建造方式。業內形容，這種方法是在海底多點注入混凝土，就像臉上扎針打Botox，令到浮泥變實，同時不會激起污泥，影響水底生態。當造好了一個接近是混凝土的基座後，才在上面填土。現時日本最擅長這種技術，先進國家填海逐漸流行採用，以順應環保要求。 還有一個原因影響工程的，是過去政府把機場旁邊撥作浮泥棄置區，工程公司傾倒浮泥後，填上海沙覆蓋，再傾倒就再填沙，故此工程區域是浮泥坑。當要使用海牀填土，就增加了難度，所以成本不但遠高於在陸地推土興建，就算比一般填海工程都要昂貴得多。 要用如此複雜的技術，需要使用大量昂貴的器材，還有大批物料，當然非財不行。業界回憶，當年興建赤鱲角機場，是夷平島上一座小山，泥土就傾倒在旁邊，正式是移山填海，當然是多快好省，不可同日而語。 世說名士 蕭世和 《星島日報》社長 |
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