推高鐵落崖齊齊死
2016/02/02 10:12:13 網誌分類: 經濟
近日聽到一個故事，一個來自香港不久的大型企業CEO，睇見去年公司盈利比預期差八成，公司賺得「雞碎咁多」，怕二○一六年要蝕錢，就和人事部門商量，想在二○一六年凍薪，但人事部主管對他說，香港不是這樣，怎樣也要加工資，否則員工將會大舉離職。
CEO最後很不情願，加了百分之三的人工，但公司今年經營狀況的確不濟，他怕加人工後，過不久又要大裁員。人事部門不理將來有大裁員的危機，只叫老闆加人工，這樣做即使對同事而言，也不是負責任的行為。只求眼前開心，不理長遠效果，可以這樣營運公司嗎？
其實立法會也有同樣情況，部份激進議員在立法會財委會內「拉布」，想將高鐵的追加撥款拉下馬來。激進反對派直指高鐵是大白象，要推倒白象。大家有沒有想過，萬一真是將高鐵追加撥款拉下馬，會出現甚麼情況？
港鐵主席馬時亨話，「我們估計高鐵二○○九年拿到的六百五十億撥款，在年中會用完。如果要停工，我們大約在三月就要通知承建商給與他們有時間準備。立法會如果在二月底仍未通過撥款，高鐵項目可能被逼停工，後果將會是災難性。」
我經常說世界上有「黑天鵝」，即是一些大家預計不到的事情，但萬一發生了，就帶來大風暴。立法會拉布拉死高鐵追加撥款，就是這種黑天鵝事件，將高鐵推落崖，結果大家一齊死。
我們可以想像一下，拉布拉死高鐵撥款後，項目馬上要停工。第一個後果是已投入的六百五十億完全浪費掉。即使高鐵無一地兩檢，即使高鐵停多一兩個站無想像中那麼快，它仍是一條連接內地的高速鐵路，把香港和內地拉近，有相當的經濟效益，停工就一點效益也沒有，錢就白花了。
第二，也是更災難的後果，高鐵停工等如告訴全世界香港管治失效。外地投資者對香港信心會大減，新投資卻步，香港是一個外向型經濟，外來投資一停，香港馬上水乾，經濟急挫，失業大升。
第三，可能觸發資產價格急插。雖然金管局總裁陳德霖話我們今時不同往日，港元不易受狙擊，但我估他也沒有預估高鐵撥款觸礁這等大事，屆時本來已沽空香港的大鱷，還不加多兩錢肉緊沽死我們？
有人話造成這種局面責任在政府，不拉布沒有辦法阻止政府行動。用他們的語言去講，這些評論其實相當「堅離地」，他們行動本來的目的是對付政府，問題是搞到經濟大壞失業急升，政府高官繼續返工人工照支，小市民就食到應，找晒數，這個算盤又如何打得響呢？
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盧永雄
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