盧永雄 - 永遠有改進空間｜巴士的點評

香港受到「超級黑雨」侵襲，全城幾近癱瘓。周四晚11時至午夜12時錄得一小時雨量為158.1毫米，是自 1884年有紀錄以來的最高紀錄，是一場139年一遇的暴雨。

天文台有作一定的預警，在周四晚上8時25分發出特別天氣提示，提醒市民香港廣泛地區可能受大雨影響。天文台由9時25分開始，先後發出黃色、紅色及黑色暴雨警告信號。

這種百年一遇的災難發生時，不是普通的雨災，似乎很難怪天文台不能更早預警。面對極端天氣，人力有時而窮。

亦有人說香港多處水浸，是否深圳排洪所致？觀乎當晚11時起的一小時錄得的雨量，是本地落下前所未見的暴雨。而事後發現較大後遺症的黃大仙中心水浸，以及筲箕灣耀興道山泥傾瀉塌巨石，都遠離新界北區，就知是本地超強降雨觸發了這些災禍。

可以想像，當一年四分一雨量在一小時內傾瀉而下，整條龍翔道就變作一條大河，黃泥水滾滾而下。黃大仙中心就在龍翔道旁向下低了一層左右，大量洪水就湧入黃大仙中心北館。這是一個設計問題。事後孔明可以說黃大仙中心不應有這種地勢較低的設計，也可以說設計時考慮不到這種黑天鵝式災禍。

想當年大雨中極嚴重的山泥傾瀉可說司空見慣。1972年618雨災，觀塘秀茂坪和半山寶珊道先後發生山泥傾瀉，分別奪去71人和67人的寶貴性命。1994年7月觀龍樓山泥傾瀉，導致5人死亡。港府之後大力處理高風險斜坡，到2010年更推出長遠防治山泥傾瀉計劃，近年大面積山泥傾瀉逐漸減少。今次多區有山泥傾瀉，特別是耀興道有巨石崩塌，是超強降雨的結果。所以防治山泥傾瀉，永遠有進步空間。

暴雨難以預料，而特區政府應變災害，較多人批評的，反而是早上5時半宣布的上班安排。當時政府宣布所有日校停課，並呼籲僱主參考8號風球，採取彈性工作安排，不少聲音指政府應直接宣布停工。

今次香港遇上百年不見的暴雨，死傷很少，已屬萬幸。希望政府吸取經驗教訓，要預備這種極端天氣，會比大家預計的多。時刻提高警覺，不要掉以輕心。

「巴士的報」是一份網上報紙，讓網民隨時隨地

拿着手機或平板電腦可以看到。

www.bastillepost.com

wh.lo@bastillepost.com

盧永雄