再籌巨資
2014/04/28 11:14:24
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經濟
新跑道造價飆升，似乎早在預期之內，背後有兩大原由，一是環保等工程要求日高，甚至施工越界，都被「將軍」，再者，大型項目不斷上馬，僧多粥少，自然搶高成本。
擴容造價高昂，有人提出不如放棄，改與深圳合作。反對者認為機場是本地真正核心競爭力，半點不能讓，何況，與深圳合作涉及敏感的社會議題，在政治上不易推動。
興建新跑道涉及天文數字的金錢，估計一旦拍板，有可能要港府注資。落成以來，機場「生意」興隆，營運增長迅速，很快由初期錄得赤字，變成盈餘。上年度盈利聽聞接近七十億元，當年政府大手投資，現今變成「賺到笑」，這個結果相信是出乎意料，同時是喜出望外。
機場投入營運不久，社會上有聲音，認為機管局可以上市，當時打理外匯基金的金管局總裁任志剛還表現得甚有興趣，提出可投資機管局的換股票據。
可惜，後來同屬政府的領匯（823）上市一波三折，掛牌後又惹來商戶抗議，機管局上市之說亦不了了之，所以現在怎樣再籌集財源，養大這個公家金蛋，就要靠局方和政府自己想辦法了。
本欄長刊於《星島日報》專欄版
《星島日報》社長
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