北京汽車入場費4949元
2014/12/09 08:42:20 網誌分類: 經濟
| 兩大重磅新股本周對壘，北京汽車（1958）搶先於今日招股，集資最多121億元，一手入場費4949元。該公司旗下自主品牌分部去年經營虧損逾27億元（人民幣，下同），管理層表示，隨着自主品牌達到產能規模，相信可降低成本縮減虧損。雖然昨日是路演首日，但國際配售中午已傳超購。 北京汽車的自主品牌分部去年錄得27.5億元的經營虧損，北汽副總裁姜小棟解釋稱，虧損主要因對自主品牌研發投入增加，造成較高的成本和折舊攤銷費用，但計入北京奔馳和北京現代的貢獻，去年亦有盈利。他表示，隨着產能增加，未來將有更多自主品牌的新車型推出，形成經營規模效益後，相信將降低營運成本。 另外，去年及截至今年6月底止自北汽經營現金流均為負，姜小棟強調，隨北京奔馳併入財務報表，增加周轉率及盈利，該公司將實現正現金流，是次上市集資額及銀行貸款，足夠保證生產資金的需要。公司總裁李峰透露，今明兩年資本開支分別為89億和105億元。 反壟斷調查屬正面影響 至於國家發改委對汽車零部件的反壟斷調查，是否對北京汽車有所影響，該公司董事長徐和誼表示，目前北京現代依靠進口零部件比例非常小，北京奔馳比例則較大，但相信影響為正面，因為在反壟斷調查下，進口零部件的價格將有所降低，有助於改善成本。 大華繼顯（香港）策略師李惠嫻認為，奔馳品牌頗受市場歡迎，為北京汽車賣點之一，招股反應仍然可期。雖然前幾年增長平穩，但隨今年奔馳產能大增，並推出新車型，相信將可催谷銷售。她指出，過去幾年集團自主品牌表現差過預期，不過今年上半年銷售已有明顯增長，有助縮窄虧損。她又認為，北汽的預測市盈率在8至12倍，和華晨（1114）相若，若以下限定價會較有吸引力。 北汽擬發售12.39億股股份，包括社保基金出售舊股1.13億股，發售股份中5%為公開發售，95%為國際配售。招股價7.6至9.8元，每手500股。若以中間價計集資淨額約96.57億元，60%將用於投資固定資產，包括北京汽車動力總成生產基地及北京奔馳乘用車生產擴張計劃；15%將用以償還銀行貸款，公司將於12月19日掛牌。 另外，萬達商業地產（3699）昨日舉行路演，據初步銷售文件顯示，該公司擬發售6億股股份，集資300億元，招股價為41.8至49.6元，將於明日開始招股，23日掛牌。 新股全面睇本報記者 |
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